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《专家如何解答“华龙一号”核电技术优势》

  • 来源专题：能源情报网监测服务平台
  • 编译者： 郭楷模
  • 发布时间：2025-01-07

  • 2023年1月1日凌晨，全球最大“华龙一号”核电基地——福建漳州核电1号机组正式投入商业运行。作为第三代核电技术的代表，“华龙一号”在国内外在运在建机组数量已达33台，其中7台已建成并投入运营。漳州核电1号机组的商业运行标志着“华龙一号”技术的成熟与可靠。该机组每年可发电超过100亿度，满足中等发达国家100万人口的年度用电需求，并显著减少二氧化碳排放，相当于植树造林7000多万棵。此外，漳州核电基地计划建设的6台“华龙一号”核电机组中，已有4台开工建设。

    “华龙一号”不仅发电能力强，还具有高安全性和显著的经济价值。其设备国产化率超过90%，每台出口机组可直接带动约300亿元人民币的产值。同时，核电站的建设和运营对当地经济具有显著拉动作用，每1元核电投资可拉动社会总产出增加3.04元，GDP增长1.03元。

    在安全性方面，“华龙一号”采取了五道纵深防御和双层安全壳等设计，具备应对极端工况的能力。此外，科研人员还研发了一系列新的建造技术，提高施工效率，缩短建设工期，增强“华龙一号”的竞争力。

    “华龙一号”是我国自主研制的第三代压水堆核电技术，其独到之处在于先进性和自主性。压水堆技术通过增加水的压力，保持水的稳定工作，提高反应堆的热量传递效率和中子利用率。此外，“华龙一号”还朝着全面数字化智慧化转型，通过数字核电智慧工程提升建设效率和安全性。

    对于已建成的“华龙一号”核电站，每经过10年左右会进行一次周期性评审，将新型检测技术和更先进的燃料等应用到核电站中，以适应技术进步和市场需求，进一步提升其安全性和经济性。

  • 原文来源：https://www.nengyuanjie.net/article/108666.html
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    • 编译者：冯瑞华
    • 发布时间：2019-05-10
    • “华龙一号”全球首堆示范工程福清5号机组冷态功能试验一次成功。作为我国具有完全自主知识产权的三代核电，“华龙一号”顶住“高压”，通过了检验机组性能的一次“大考”。这标志着该机组打破首堆必拖“魔咒”，提前转入调试阶段取得第一步胜利。 什么是冷试？“华龙一号”为什么要冷试呢？科技日报记者就此采访了相关人士。 顶住“高压”，反应堆性能经受“大考” 如果将发电站比作一个巨大充电宝，那么“华龙一号”就是一座巨大的核燃料充电宝——“核电宝”。 考量一座核电站，最重要指标之一是安全可靠。 冷试，是冷态功能试验的简称，是核电厂大型综合专项调试试验，主要目的是验证一回路系统和设备及其辅助管道在高压下的各项性能，并在各个压力平台下进行主系统和辅助系统的相关试验，是对整个反应堆性能的第一次全面“体检”。 它也被认为是检验这座“核电宝”的第一步，可验证各系统完整性，验证超设计基准状态下能否正常保压，并要超过设计基准来检验它的性能抗压能力。 而首堆能否如期推进，“体检”报告十分关键。 压力，是冷试首先要考核的指标之一。我们日常接触的大气压为0.1兆帕，而核电站一回路工作压力为15.5兆帕。根据设计方案，一回路设计压力约为17兆帕。但这次冷试的峰值是22.3兆帕，相当于手掌大的面积上得承载10辆满载小轿车的重量。 中核集团福清核电有限公司（简称福清核电）相关人士以我们平时接触的驾车为例解释说，所谓峰值压力，可以理解为有些小汽车仪表盘显示的每小时200公里数值。设计压力，好比我们平时驾驶的汽车，最高时速可以开到每小时160公里，一回路工作压力15.5兆帕，好比平时驾车的惯常时速，比如每小时120公里。 值得一提的是，冷试时的压力并非一步升至22.3兆帕。从上午10点到次日凌晨2点，经过16小时的逐级升压，“华龙一号”福清5号机组主系统压力抵达22.3兆帕，稳压十分钟，才算通过了考验。 冷试过后将是漫长的热试 从字面理解，有人会觉得冷试是冷的。其实，冷试中一回路的温度为35—70摄氏度。 在没有核燃料的情况下，水是如何被加热的？相关人士介绍，通过叶片搅动，主泵在密闭空间中旋转，动能转换为热能，带动一回路升温。 一座核电站的建设要历经前期筹备—土建施工—设备安装—调试几个阶段。冷试后，“华龙一号”后续还有热试、临界试验、各功率平台试验、性能试验等过程。 所谓冷试，是相对热态性能试验（简称热试）而言的，它也被认为是热试的热身。冷试结束后，核电站即将开展的是热试。 与35—70摄氏度的冷试温度相比，热试温度高达300摄氏度。 与冷试不同，热试期间，工作人员会尽可能模拟核电站实际运行工况，以验证系统性能是否与设计要求相一致，对核电站的可靠性进行进一步验证，包括确保设备常温下不能漏，高温下更不能漏。此外，还要验证仪表及设备在高温下的可靠性，校核温度、压力、流量、振动、间隙等测量参数是否符合设计值要求。 简而言之，凡是有可能受到温度影响的，都要检查一遍，常温要测，高温也要测。此外，还要对核电厂很多功能和安全性进行验证，包括验证非能动堆芯冷却系统的自然循环能力、非能动预热排出热交换器的换热能力等。 正因如此，与冷试相比，后续的热试将是一个比较漫长的过程，它并不是某一个试验，而是一系列试验的总和。 据了解，根据机组不同，热试少则几十天，多则几个月。热试过程中，核电站的运行规程将被全方位验证，核电站的功能将得到充分检查，核电站里从事操作的人员队伍也得到了锻炼。 热试后就要装料，按照计划，“华龙一号”全球首堆福清核电5号机组今年年底将进行首次装料。如果按照62个月的建造工期，5号机组计划于明年7月正式并网发电。 大数据、沙盘推演实现事前风险管控 当全球在建三代核电机组陷入拖期“泥潭”，自2015年5月7日开工以来，“华龙一号”全球首堆示范工程进展顺利，按照计划进度开展建设成为重要标签。 “‘华龙一号’是个复杂的系统工程，是从无到有的创新过程。”中核集团“华龙一号”总设计师邢继特别介绍说，示范工程的攻坚课题之一，是按期完成首堆工程施工图设计。 通过持续推进“互联网+”，中核集团将核电的设计、应用软件集成与互联网等技术相结合，建立了异地综合协同设计平台，全国多个设计单位通过网络连接，利用各种终端设备，在同一个平台上开展异地协同设计工作。协同设计平台终端数量达到500个，并可根据需要进行扩充。 在这个平台上，近千名“华龙一号”现场工程和设计人员，实现了信息及时沟通共享，加快了设计数据传递，减少了设计交换过程反复，有效提升了设计效率。 在开展设计工作的同时，中核集团充分利用设计信息平台高效便捷的特点，将示范工程建设中遇到的技术问题及时汇总形成设计领域的大数据，不仅向设备制造方和工程建设方反馈，还传递给了后续的核电项目。 “这为‘华龙一号’核电项目标准化设计、批量化建设奠定了技术基础，提升了建设与运行的经济性。”邢继说。 从30万千瓦起步，“华龙一号”是中国核电研发从引进、吸收和再创新的产物。“华龙一号”设计寿命为60年，反应堆采用177堆芯设计，堆芯采用18个月换料，电厂可利用率高达90%以上。其中自主知识产权覆盖了设计、燃料、设备、建造、运行、维护等领域，并已自主开发了核电专用软件，形成了完整的知识产权体系，是目前国内唯一能独立出口的三代机型。作为全球首堆示范工程，福清核电5号机组建设设备国产化率不低于85%，采购、安装的“三新”设备超过百台套。 福清核电总经理陈国才告诉记者，不断优化的项目管理模式、创新工程管理方式保障了示范工程建设稳步推进，也为后续“华龙一号”批量建设提供了宝贵的实践经验和参考依据。 首堆建设中，建设团队在国内首次运用沙盘进行模拟推演。比如，设计领域选取了电厂DCS提资策划等6类典型设计组织与管理任务，进行沙盘推演。 陈国才表示，通过总结归纳基础事实，测试管理团队管理知识、经验和解决问题的能力，分析预测项目阶段性的发展趋势，可达到事前管理、风险管控的目标。
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  • 《“华龙一号”漳州核电1号机组投入商运》
    • 来源专题：能源情报网监测服务平台
    • 编译者：郭楷模
    • 发布时间：2025-01-02
    • 新华社福州1月1日电 1月1日0时17分，经过168小时满功率连续运行考核，全球最大“华龙一号”核电基地迎来新年“开门红”，中核集团旗下中国核电投资控股的漳州核电1号机组正式投入商业运行，标志着“华龙一号”批量化建设取得重大进展。 漳州核电基地是“华龙一号”批量化建设的始发地，规划建设6台百万千瓦级“华龙一号”核电机组，其中4台机组已开工建设，安全质量均处于良好受控状态。漳州核电1号机组于2019年10月16日开工建设，是中核集团投资建设的第五台“华龙一号”核电机组，历经1800多个日夜，数万名核工业建设者参与建设，在确保安全质量的前提下，顺利完成机组土建、安装、调试、装料、并网发电等重要里程碑，成功投入商业运行。 “华龙一号”是我国具有完整自主知识产权的三代核电技术，满足全球最高安全标准，是我国核电创新发展的重大标志性成果，被誉为“国之重器”“国家名片”，对于我国实现由核电大国向核电强国的历史性跨越具有重要意义。目前，“华龙一号”已成为全球在运在建机组总数最多的三代核电技术，标志着我国核电技术与综合竞争力跻身世界第一方阵。 据了解，“华龙一号”每台核电机组每年发电超100亿度，能够满足中等发达国家100万人口的年度生产和生活用电需求；同时相当于每年减少标准煤消耗312万吨、减少二氧化碳排放816万吨，相当于植树造林7000多万棵。 中核国电漳州能源有限公司位于福建省漳州市云霄县，负责漳州核电、云霄抽水蓄能等清洁能源项目的开发、建设和运营，致力打造中国综合性清洁能源基地，基地建成后，预计年发电量可达635亿度，将成为福建省实现碳达峰和碳中和目标的新发展引擎。
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