《bdi-bioenergy公司从子公司开始将内部藻类技术商业化》

  • 来源专题:可再生能源
  • 编译者: pengh
  • 发布时间:2017-10-19
  • 2017年10月17日,Meghan Sapp

    在奥地利,bdi-bioenergy International,目前以开发和建设生物柴油工厂而闻名,该公司和它的子公司bdi-biolife Science GmbH是一家知名的企业。

    斯特里安生物能源国际公司正在投资约1600万欧元,用于建设一个用于生产藻类生物燃料的工业工厂。高度自动化工厂的奠基仪式将于今年在科帕克哈特伯尔/斯特雷马克地点举行。

    经过几年的研究,BDI成功地将一个创新的藻类生产系统引入到了工业的成熟阶段。随着工业藻类生产工厂的工程、建设和运营,BDI第一次进入了这个快速发展的国际商业领域,成为一个优质的生产商。bdi-biolife Science GmbH是一家高水平的企业,该公司为食品添加剂和化妆品行业生产以藻类为基础的添加剂。

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    • 编译者:pengh
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    • 在英国,马自达目前正在参与联合研究项目和研究,作为正在进行的产学官合作的一部分,以促进微藻生长产生的生物燃料得到广泛采用。 作为“可持续缩放2030”长期技术开发计划的一部分,该公司致力于到2030年将其“轮对车”平均CO2排放量减少到2010年的50%,到2050年减少到90% 。 马自达认为,到2030年,结合某种形式的电气化技术的内燃机仍将占其生产车辆的95%,并且液体燃料将在汽车工业中继续占主导地位,直到至少2040年。大幅减少二氧化碳排放量。 生产力的提高和成本的降低对于藻类生物燃料在未来的广泛供应至关重要。为此,马自达为广岛大学的基因组编辑研究和东京工业大学的植物生理学研究相结合提供了加速研究的技术支持,旨在在这些领域取得突破。 作为“ Wheel-to-Wheel”计划的一部分,马自达开发了一种多解决方案方法,以减少二氧化碳的总体排放量,而不会损害其驾驶乐趣和性能。巧妙的Skyactiv技术(例如i-STOP,汽缸停用和Mazda M Hybrid 24V轻度混合动力系统)已作为该系列中部分车型的标准配置,而Mazda3和CX-30配备了马自达革命性的2.0升180ps Skyactiv-X火花控制压缩点火(SPCCI)汽油发动机。
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    • 生物柴油技术和工程公司BDI-BioEnergy International AG于1月26日正式在奥地利Styria的Hartberg Ecopark新藻类生物质生产厂破土动工。 管理委员会成员埃德加•安表示:“我们非常自豪,我们能够再次将研发成果转化为工业实现。”“通过建造这个工业工厂,我们可以保证在最优、环境友好的条件下,能够独立、高效地生产有价值、高质量的藻类产品。” 该公司多年来一直在研究藻类的生产,并在其全资子公司BDI-BioLife Science GmbH (BDI-BioLife Science GmbH)旗下开发了其专有的藻类反应器系统,该公司将拥有并运营该工厂,作为食品补充剂、制药和化妆品工业的原料生产商。 “我们都渴望尽快建立工厂,”Ahn告诉生物柴油杂志。他说,每年新藻类植物的产量将达到15吨。“我们目前在Grambach的研发中心运营着一个试验工厂,在那里我们每周可以生产几公斤的海藻,”Ahn说。“我们正在使用这种材料进行测试,并作为潜在客户的产品样本。反响非常积极。我们的藻类生物量大约含有5%的虾青素,是一种强大的抗氧化剂和类胡萝卜素。 经济事务部长Barbara Eibinger-Miedl说,BDI-BioLife科学公司的新海藻生产设施项目是加强Styrian社区的最好方法。“他们提供了福利、工作和生活质量,”她说。“我很高兴今天的奠基仪式,对未来重要投资的开始信号正在形成。”我相信这个项目将会进一步加速在Styria的绿色技术的发展。 Hartberg市长Markus Martschitsch补充道:“我很高兴这个创新和面向未来的生产设施将成为Hartberg Ecopark的另一个发展里程碑的一部分。” Okopark Errichtungs公司的首席执行官Stefan Lorenzoni说,他欢迎BDI进入Ecopark,并与来自科学和区域经济的不同伙伴合作,进一步合作项目。 BDI-BioEnergy International及其子公司在其22年的业务中雇佣了110人,并在各种生物柴油技术领域处于市场领先地位。 ——文章发布于2018年1月26日