《GE燃气发电收获国内首个9HA长协订单》

  • 来源专题:能源情报网信息监测服务平台
  • 编译者: guokm
  • 发布时间:2023-01-20
  • 近日,GE燃气发电与广东省能源集团旗下广东粤电滨海湾能源有限公司就东莞宁洲3×700MW等级燃气-蒸汽联合循环热电冷联产工程签订长期服务协议。这是国内首个9HA燃气发电项目长期服务协议项目将由GE燃气发电本土团队执行,深刻践行GE燃气发电对中国市场长期本土化的承诺。

    GE燃气发电集团与广东省能源集团旗下广东粤电滨海湾能源有限公司就东莞宁洲3×700MW等级燃气-蒸汽联合循环热电冷联产工程(以下简称“宁洲电厂”)签订CSA长期服务协议(以下简称“长协”)。这是国内首个9HA燃气发电项目长期服务协议,服务周期最长可达18年,GE燃气发电将为宁洲电厂提供包括备件供应、机组维修、技术支持和现场服务等综合性解决方案和服务。此外,该项目将由GE燃气发电本土团队执行,深刻践行GE燃气发电对中国市场和本土化战略的承诺,积极助力宁洲电厂稳定运行、降本增效及大湾区能源转型。

    此次长协的签订是GE燃气发电和广东省能源集团深度合作的又一里程碑,GE燃气发电根据业主需求为用户带来更加及时、可靠的专属服务。与此同时,GE燃气发电团队凭借强大的本土化制造和服务能力,为电厂提供及时响应的快速解决方案,通过全方位的深入支持,有效提升电厂运行稳定性和可靠性。

    GE燃气发电与广东省能源集团的合作由来已久。GE曾为广东省能源集团旗下的新会电厂提供两台9F燃气轮机,机组于2018年成功投入商业运行并与GE签署长期服务协议。

    2020年11月,双方就东莞宁洲3×700MW等级燃气-蒸汽联合循环热电冷联产工程达成合作。该项目是粤港澳大湾区政策改革后当地政府提出的首个H级燃机项目,GE燃气发电为宁洲电厂提供3台9HA.02燃气轮机,助力其顺利实现“煤改气”转型。三台机组已于2022年抵达项目现场,建成后,宁洲电厂将成为国内最大燃机电厂,发电能力将超过2.4吉瓦,满足超过400万户中国家庭的用电量,切实改善东莞市电力能源结构和供需矛盾,助力电厂脱碳转型,迈进HA级燃机发电新时代。

    此外,2021年12月7日,广东省能源集团旗下的惠州大亚湾石化区综合能源站也向GE及哈电集团订购含两台9HA.01重型燃气轮机的联合循环机组。

    “GE燃气发电始终珍视伙伴合作,积极履行引领行业创新的承诺,非常感谢此次广东省能源集团选择GE燃气发电服务团队,为宁洲电厂的长期稳定运行保驾护航。我们相信GE燃气发电在大湾区的本土化服务团队有能力履约H级机组的长协,我们将与客户共同努力,致力于提高设备可用率与可靠性。”GE燃气发电服务中国区总经理许欣表示。“未来,我们将继续与广东省能源集团通力合作,提供长效、灵活、价值更大化的服务,助力其旗下的燃机电厂实现降本增效,推进大湾区能源转型。”

    截至目前,GE已在全球收获142台HA级燃机订单,其中78台投运,累计超过166万运行小时数。上述HA级燃机订单中有超过50台来自亚洲市场,其中中国共有9台。GE燃气发电一直致力于为客户提供专业优质的产品与服务,助力电厂客户实现全生命周期的效益最大化。随着哈电通用燃气轮机(秦皇岛)有限公司投入运营以及本土HA级燃机项目的不断落地投产,GE的HA级燃机将在中国新型电力系统的建构中发挥更加重要的作用。

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    • 编译者:guokm
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    • 燃气轮机是一种先进而复杂的成套动力机械装备,是典型的高新技术密集型产品。作为高科技的载体,燃气轮机代表了多理论学科和多工程领域发展的综合水平,是当代社会的先导技术。根据通用电气(GE)发布的气电白皮书《加速燃气轮机发电增长,迈向零碳未来》(下称“白皮书”)显示,实现大幅度减排、达到碳中和将是电力行业的发展趋势。 GE以绿色创新技术研发燃气轮机,助力电力系统低碳发展 统计数据显示,电力行业的碳排放占全球碳排放总数的41%。因此,电力系统的低碳变革势在必行,而其中的关键在于用绿色创新技术替代传统技术。在“双碳”目标下,作为未来新型电力系统的重要支撑,燃气轮机发电的地位会愈发重要——其便于接近负荷中心,提高供电可靠性,是替代传统煤电的基荷能源和保障电力系统安全稳定可靠的环保低碳能源。 相较于煤电,清洁低碳是气电的天然优势。尽管也属于化石燃料,但在所有化石燃料中,天然气机组的二氧化碳排放量是最低的——联合循环燃机电厂的二氧化碳排放量是同类燃煤电厂的50%,且具备更低的污染物(例如汞、氮氧化物、硫化物、颗粒物等)排放水平,是代替传统燃煤发电的理想选择。 在中国,燃气轮机发电也在不断助力实现双碳目标,GE燃气发电集团中国区产品技术总经理阎福华认为,“未来低碳、零碳排放的燃机技术路线图,基本可以分五步走。当然,这中间会有燃烧技术、材料技术、控制技术以及氮氧化物的控制技术等很多难题需要突破,但我们很有信心。” 白皮书中提到了零碳排放的燃机技术路线图。第一步,如果用天然气技术来替代煤电,可以减少45%的碳排放强度;第二步,如果利用现在最先进的HA燃机来替代煤电,可以减少60%的碳排放强度;第三步,HA联合循环和50%的烧氢能力结合起来,可以减少69%的碳排放强度;第四步,HA联合循环加上碳捕捉技术,90%的碳用碳捕捉技术捕捉掉的话,可以减少97%的碳排放强度;第五步,2030年前,GE HA燃机会具备100%的烧氢能力,最终实现零碳排放。 燃气轮机掺氢让气电实现零碳 上述提到的HA级燃机,是GE迄今最高效,也是销售增长速度最快的燃机产品,目前HA级燃机已在全球20个国家收获超过130台燃机订单。截至2022年5月,全球已投运的GE HA级燃机机组总运行小时数已突破130万小时。 HA级燃机不仅创造了全球最高效50赫兹电厂和60赫兹电厂的吉尼斯世界纪录,更有着出色的效率和可靠性。目前在全球,包括美国、澳大利亚、中国都有HA燃机项目在执行。比如在中国,粤港澳大湾区就开始使用9HA燃机。在2020年进博会期间,GE签订的东莞宁洲项目,预计在2023年投产。这一采用3台GE 9HA.02的燃气电厂,将成为国内最大的燃气电厂,也是粤港澳大湾区节能减排、产业升级的重点项目。 而于2021年1月投运的中国首个9HA.01燃气轮机电厂——天津华电军粮城电厂,自投运以来,电厂运行效率更是远超预期,联合循环效率达到63.36%,是目前国内投运的HA级燃机机组中效率最高的。 对于如何进一步减少碳排放,GE则提出在有条件的地区支持率先开展燃气轮机掺氢示范或CCUS示范。国家在今年年初出台了《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》,如果氢能在技术上能够有所突破,形成规模效应并降低成本,氢可能会成为能源转型的一个长期技术,燃气轮机掺氢燃烧不仅可以解决减碳的问题,也是解决能源安全的可行路径。 目前,GE在全球已有超过100台采用低热值含氢燃料机组在运行,累计运行小时数超过800万小时,其中部分机组的燃料含氢量超过50%。在中国,GE也已经有十几台燃烧高比例氢燃料的燃机在钢厂、化工厂运行。去年,广东省能源集团旗下的惠州大亚湾石化区综合能源站订购了两台套GE 9HA.01重型燃气轮机联合循环机组,2023年项目投产后,两台燃气轮机将采用10%(按体积计算)的氢气掺混比例与天然气混合燃烧,成为中国首座掺氢燃烧的9HA电厂。 烧氢本身并不是一个全新的技术,但对GE来说是要争取在2030年实现所有燃机主力机型都实现更高比例的掺氢燃烧,HA级燃机做到100%燃氢。 燃气轮机发电是实现降碳目标的重要组成 在新型电力系统中,气电的角色远不止于此。当前国内的电力系统正通过加快构建新型电力系统以实现快速深度转型,而可再生能源在间歇性、波动性和不稳定性的特点之下,预计电力需求和电力系统的灵活性需求也将随之增长,这都意味着灵活、可靠、可负担的气电,在未来十年乃至到碳中和时期,将在中国的电力系统中扮演更加重要的角色。 燃机发电灵活且可调度,可以快速可靠上网,调整出力水平,根据需要平衡供需。它们可以根据电网的需求在一天中、一周或一个月的时间内以及季节性(无论何时需要)的变化来调峰。当部署更多不可调度的风能和太阳能时,这种灵活性对于保持电网稳定性尤其重要。无论什么时间、什么天气状况,燃气轮机电厂都可以运行并根据需求提供可靠的电力。而风能和太阳能的可用性并不总是与需求相一致。比如风场装机100MW,但电网在需要时其由于风力较弱只能发20MW,那么可靠容量系数只有20%,而根据GE测算,燃机发电的平均可靠容量系数可达到84%。 可再生能源大量接入,对电网的支撑会提出更高的要求,而燃气轮机具备启停快、升降负荷能力强、调节性能出色等优势,在电网应对大量可再生能源的不稳定性、间歇性所带来的种种挑战面前,相比储能、抽水蓄能等灵活性电源,燃气轮机发电是响应特性、发电成本、供电持续性综合最优的调峰电源,是可再生能源发电的最佳补充。 目前各区域正在研究在天然气和风、光资源富集区配套建设一批燃机调峰电站,而灵活高效的天然气分布式能源站也将为产业园区、物流园区、旅游服务区、大型商业设施、交通枢纽、学校、医院等区域供能提供可靠支撑,这些都会成为燃机发电在新的场景下的应用。 为了更好地服务国内市场、推动燃机的国产化进程,通用电气(GE)多年前就已开始布局。先是在轻型燃机方面,与华电合资成立华电通用轻型燃机设备有限公司,作为GE分布式能源设备的全球制造基地之一,为航改型燃机的国产化进程提供有力支持; 在重型燃机方面,GE与哈电合作,在河北秦皇岛建立了燃机制造基地,生产HA级重型燃机。惠州大亚湾石化区综合能源站订购的9HA.01燃机机组就正由该基地生产;在工业类燃机方面,GE也与本地合作伙伴南汽一起不断推进6F.03、9E燃机的本土化。 燃气轮机发电作为实现降碳目标的重要组成和电网安全的可靠支撑,将为中国电力领域的减排贡献巨大力量,GE燃气发电集团凭借深耕中国市场多年的经验,将携手本土合作伙伴不断引进先进的燃气轮机发电技术,推动中国燃机的本土化发展,促进产业链升级,为建设新型低碳电力系统持续提供支持。 有数据显示,当前全球温室气体排放量的41%来自电力行业,所以对于国内的“双碳”目标,全面应用燃气轮机、电力系统的低碳变革势在必行,这就突显了燃气轮机发电和可再生能源的战略性部署的重要性。根据加速燃气轮机发电和可再生能源的战略性部署,精进低碳或接近零碳发电的技术,不仅可以快速地实现大幅度减排,还将助力中国新型电力系统的建设和“双碳”目标的实现
  • 《通用电气助力国内首座掺氢燃烧9HA电厂落地惠州》

    • 来源专题:能源情报网信息监测服务平台
    • 编译者:guokm
    • 发布时间:2021-12-16
    • 通用电气(GE)近日宣布,广东省能源集团旗下的惠州大亚湾石化区综合能源站,向GE及哈电集团订购含两台9HA.01重型燃气轮机的联合循环机组。据悉,该项目预计于2023年正式投入商业运行,届时,两台燃机将采用10%(按体积计算)的氢气掺混比例与天然气混合燃烧,成为国内首座天然气-氢气双燃料的9HA电厂。 广东省能源集团表示:“很荣幸惠州大亚湾石化区综合能源站将成为中国内地首座天然气-氢气双燃料9HA电厂,这将为其他省份推广天然气掺混氢气燃烧这一发电模式打下坚实基础。” 据了解,天然气掺混氢气燃烧所产生的二氧化碳排放量相对较低,根据GE公布的数据,按体积计算10%掺氢燃烧的联合循环燃气电厂的二氧化碳排放量,约为同等规模燃煤电厂的40%,同时,还能实现更低的汞、氮氧化物、硫化物、颗粒物等其他污染物的排放水平。GE的 HA级燃气轮机采用DLN2.6e燃烧系统,可以在不使用稀释剂的情况下实现高浓度氢气的燃烧,目前可实现天然气掺加50%氢气燃烧。 GE燃气发电集团中国区重型燃机销售总经理、哈电通用燃气轮机(秦皇岛)有限公司总经理马俊表示:“天然气掺混氢气燃烧有望推动全球电力行业加快的脱碳步伐。此次合作的项目投运后,机组将按照10%(按体积计算)的氢气掺混比例运行,未来还可以进一步提高其掺氢燃烧比例。” 值得注意的是,此次签约订购的两台9HA.01重型燃气轮机将由哈电通用燃气轮机(秦皇岛)有限公司生产,该公司为哈电集团和GE在2019年成立的合资企业,并已经于2020年完成技术转让、投入运营。这标志着9HA燃气轮机的国产化进程已迈出关键一步。