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《赫氏公司推出具有电磁屏蔽效能的碳纤维/PEEK复合材料》

  • 来源专题：中国科学院文献情报制造与材料知识资源中心 | 领域情报网
  • 编译者： 冯瑞华
  • 发布时间：2020-09-08

  • 8月24日，位于美国康涅狄格州斯坦福德的Hexcel赫氏公司对外宣布，推出公司最新的HexAM®材料技术——HexPEKK®EM，它是一种具有导电性和高性能的碳纤维增强PEKK热塑性复合材料，并且基于3D打印增材制造技术加工，具有行业领先的性能。

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    HexPEKK®EM集成了先进的电磁屏蔽性能，并且适用于商业航空航天、国防和军事领域的复杂3D打印组件。HexPEKK®EM复合材料组件经过3D打印后即可投入使用。该新型碳纤维增强PEKK复合材料是专为满足先进飞机应用的静电管理、电磁屏蔽和辐射吸收要求而制定，它可提供独特的电气性能，可作为Hexcel公司目前的碳纤维基和未填充纯树脂HexPEKK®100材料组合的补充产品。

    HexPEKK®EM部件采用航空航天行业合格的HexAM®工艺制造，具有航空航天行业所能达到的同类最佳环境、工作温度和耐化学腐蚀性能。通过将增强的电磁性能集成到增材制造的部件中，HexPEKK®EM零件不需要昂贵且耗时的二次加工步骤，例如应用导电涂层来提升电磁干扰或辐射吸收。

    HexPEKK®EM的目标应用涵盖广泛的产品，如商用飞机、军用飞机、直升机和无人机部件的外表面、前缘、进气口、电子外壳和驾驶舱结构。HexPEKK®EM部件将在Hexcel的哈特福德工厂生产，该公司将继续利用粉末床熔合技术开发HexAM®添加剂制造工艺，从根本上改善世界飞机部件的制造方式。

    Hexcel公司3D打印技术副总裁Lawrence Varholak说：“在所有飞行器的设计中，静电耗散、电磁干扰和辐射吸收是极其重要的。航空结构材料的引入和先进的结构制造技术将使这一复杂的结构制造成为可能。它显著降低了重量和成本，同时提供了无限的设计灵活性。”

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    • 瑞典汽车制造商斯堪尼亚（Scania）的概念车NXT用于城市交通，采用了由Marstrom Composite制造的碳纤维制品。该车是斯堪尼亚眼中2030年城市运输车辆的形态，代表着斯堪尼亚对未来的展望。斯堪尼亚NXT是纯电动的，自动驾驶的，有多种用途。 该车可以实现在早晚乘客通勤、日间送货与夜间垃圾收集的不同任务间的灵活性转换。 Marstrom Composite参与了设计过程，并在模具设计和碳纤维制品制造方面积累了丰富的经验。注塑成型是由Marstrom精心制作的。制品由预浸料形式的碳纤维制成，并在固化炉中固化。 斯堪尼亚概念车 =“变形金刚”？ 不得不说，这是一项大胆的创新。斯堪尼亚的工程师将公司的DNA——模块化系统提升到了一个全新的水平，开发出一款可以为不同城市作业而变形的概念车。 无论是为了实现节能减排，还是缓解城市交通压力，许多城市已经开始逐步推动市区交通的转型。当城市向可持续交通系统转变时，电动化和自动驾驶车辆在技术和基础设施方面的进步将成为关键性推动因素。“NXT是未来城市交通的愿景。虽然，其中一些技术尚未完全成熟，但对我们而言，实际构建一辆概念车意义非凡，它在视觉和技术上展示了我们可触及的设想。”斯堪尼亚总裁兼首席执行官Henrik Henriksson说道，“NXT 专为2030年及以后的未来场景而打造，不过同时它也融合了已有的几项先进功能。” 将8米长的总线模块打造为一个复合单元，大大减轻了整车重量。NXT的前后驱动模块可以安装在巴士车身、城市运送车车身或垃圾收集车上，圆柱形电池放置在地板下方，不仅活用了空间死角，也有助于更好的重量分布。基于不足8吨的整车重量，目前电池的续航里程预估为245公里。 “这是不同以往的全新体验和新的挑战，不过灵活化设计和模块化单元是斯堪尼亚的核心” NXT项目经理Robert Sj?din说，“小步地持续改进一直是斯堪尼亚的特点。我们现在正朝着未来迈出一大步。这辆车将为我们继续开发电动自动驾驶车辆提供宝贵的有形数据。”
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