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《挪威国家铁路局计划用电池组取代柴油牵引》

  • 来源专题：可再生能源
  • 编译者： pengh
  • 发布时间：2020-04-10

  • 挪威国家铁路局（Norway’s National Railway Directorate）一项研究得出结论，柴油牵引的最佳替代品是电池列车与部分电气化铁路相结合。

    2019年1月至12月，挪威国家铁路局（Norway’s National Railway Directorate）与Norske Tog公司和铁路基础设施Bane Nor公司合作研究出《非电气化铁路零排放解决方案（Nullfib）》。

    研究考虑了哪些零排放解决方案是矿石燃料的替代品，同时提供了节约财政以进一步投资的最佳选择。

    该项目考虑了五种选择：

    • 氢气

    • 沼气

    • 生物柴油

    • 电池

    • 在部分电气化线路上使用电池来运行列车

    研究认为，电池技术是替代部分电气化铁路柴油牵引最持久、最稳健的解决方案。“这个概念与当今的技术兼容，因此可以在整个现有的铁路网络上使用。挪威目前有7条非电气化线路。向零排放解决方案的过渡将减少铁路的碳排放，并将有利于节约社会经济，同时，这也将提高铁路与其他运输方式的竞争力。” 挪威国家铁路局（Norway’s National Railway Directorate）表示。

    “零排放解决方案的技术发展非常迅速。因此，在对价格敏感的运输市场中，选择成为优势而不是削弱铁路的竞争力，这一点很重要。这意味着铁路必须具备足够的装备，以在运输必须实现零排放的同时增加旅客和货运量。”挪威国家铁路局（Norway’s National Railway Directorate）认为。

    整理自《International Railway Journal》20200103

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    • 来源专题：集成电路
    • 编译者：Lightfeng
    • 发布时间：2020-09-13
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    • 来源专题：中国科学院亮点监测
    • 编译者：yanyf@mail.las.ac.cn
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