《我国膳食纤维的应用现状及其生理功能研究》

  • 来源专题:食物与营养
  • 编译者: 潘淑春
  • 发布时间:2008-06-02
  • 功能性食品是21世纪食品的主流,膳食纤维也成为保健食品的功能成分之一。本研究综述了我国膳食纤维的应用现状及其生理功能。
  • 原文来源:http://www.sfncc.org.cn/Z_Show.asp?ArticleID=2043
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    • 一、引言   古往今来,海洋一直是兵家必争之地,各国为了加强国家边防建设,无一例外地都对海洋工程建设投入了巨大的心血。如今,海洋工程建设已经可以利用现代化的技术进行集中建设和信息化建设。但是,在工程项目建设管理中尽管有了计算机的自动操作,但还是要配合人类的管理理论方能实现人机的完美结合。在海洋工程船的建造中,项目管理的使用就充分体现了这一真理。 二、海洋工程应用现状   ⒈海洋工作平台   在开发利用大陆坡、领海,特别是深海的各类丰富的自然资源时,首先必须具有进入海洋环境空间,驻留定位的能力。20世纪70年代以来,世界主要发达国家和一些发展中国家都在大力开发建设海洋工作平台。张力腿式海洋工作平台是目前世界上唯一能进入1000m深水海域,且在复杂多变的海洋环境中能够平稳地定位于水面,从事海洋资源开采的永久性系泊深海工程。挪威国家石油公司正计划建设无人采油平台,这种无人采油平台是在GULLFAKESB混凝土重力平台上安装遥控监视器和控制程序,实现无人采油。英国正在研制一种300m水深的无人操纵平台,用于开发利用英格兰毗邻的北海水域深水中型油田。我国自20世纪60年代就因海洋石油勘探开采的需要开始研制海洋工作平台,目前已在渤海、东海、南海等海域有上百座海洋石油工作平台,并且已经开始出口国外。 ⒉水下/海底工程   水下/海底工程包括海底隧道、海底管道、海底电缆、海底/存储实验工程、深潜器等。目前,全世界已建成和计划建设的海底隧道有20多条,著名的英法多佛尔海峡海底隧道,全长53km,海底部分37km,隧道由两股火车隧道和一股工作隧道构成,于1995年建成通车。海底管道工程是海洋底床及以下建设的各类管道工程的总称,建设目的是为海底油、气、水等物质和能量的输送提供通道。海底管道包括海底输油管道、海底输气管道、海底输水管道、海底油气混输管道、海底油水混输管道、海底水气混输管道等。当前,海底管道建设的主要作用是将海上油、气田所开采的石油或天然气通过海底管道输送到陆地上的油、气库站,或者将大陆的淡水资源通道海底管道输送到偏远海岛。海底管道工程主要是随着全球海洋油、气资源的勘探开采而逐渐发展起来的,目前,海底管道主要分布在海洋油、气田分布区域,我国油、气管道主要有渤海油、气海底管道,东海平湖油、气通往上海的海底管道、南海北部至香港的海底输气管道等。海底输水管道在我国主要集中分布于浙江舟山群岛至大陆之间。 三、海洋工程发展展望   ⒈海上平台发展展望   随着信息化、工业化、智能化技术的不断进步,针对海洋资源开采的海上平台将向大型化、自动化、专用化方向发展,同时国际海事组织(MO)对海上平台的安全、环保等方面的要求也越来越严格。目前,海上平台建设掀起了研究超大型浮式构筑物(VLFS)的热潮。超大型浮式构筑物(VLFS)不同于目前百米尺度的海上平台工程,它的尺度在千米以上,具有综合性、多用途的功能特征。超大型海洋浮式构筑物在开发过程中需要解决一系列海上平台工程的理论问题和施工技术问题,包括:选型和概念设计、动力特性预报、设计和建造、耐久性和可维性、事故载荷与风险评估以及生态与环境影响等。  ⒉人工岛建设展望   进入21世纪,人工岛建设已由以前的海上油气、矿产开采平台向亲海、旅游休闲型的海上城市方向发展。人工岛建设规模也由以前的小型、单一人工岛向大型化、岛群化方向发展。在人工岛平面设计上多采用工程内部大水道分割的格局;在岸线形态上,大多采用曲折的岸线走向。这种人工岛工程的空间规划,虽然会增加人工岛建设成本,但可提高海洋资源利用效率,提升区域资源、环境和社会协调发展能力:第一,提升了人工岛临岸亲水效果,体现了海洋价值;第二,有效增加了海岸线长度;第三,减少人工岛建设对海洋环境的影响;第四,减缓用海矛盾和冲突。阿联酋迪拜棕榈岛是未来世界人工岛建设的一个新示范。目前,我国江苏启动规划建设的太阳岛、山东龙口规划建设的人工岛群都体现了这种人工岛建设的新趋势。  ⒊港口码头发展展望   港口在区域社会经济发展中的枢纽作用和产业集聚、经济辐射带动作用日显重要。港口码头建设将向大型化、专业化的方向发展,大型集装箱码头、大型原油码头、大型天然气码头、大型煤炭与矿石码头等专业码头共同构成超大型港口群。整合港口资源,优化港口布局,调整泊位结构,是我国港口码头发展的重要方向。通过发展重点完善沿海港口集装箱运输系统、大宗散货运输系统,促进异地港口间的物资流动与合作,形成分工合理、竞争有序、优势互补的港口企业群体。港口发展在带动临港产业发展的过程中势必会对所在城市带来交通、生活、环境、安全等诸多影响,这些都是未来港口建设中必须解决的问题。  四、结语   海洋作为维护国家安全及促进对外发展的重要战略要地,一直以来,对于海洋建设方面的项目备受各个国家重视。其中,对于海洋工程船建造的管理一直就是世界各国在不断探求的命题。随着信息化时代的到来,管理科学中兴起的项目管理系统在很大程度上提高了在海洋工程船建造者方面的管理效率,不过具体的实施还有待进一步完善。积极分析项目管理在海洋工程船建造中的应用,有助于全面掌握这一新型技术。
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    • 化肥是农业生产中最重要的农业投入品,占农业生产总支出的 50%。 在粮食作物中, 粮食生产的55%归功于化肥的使用,但是高施肥水平导致了较低的化肥利用率,中国的氮肥利用率仅为30% - 50%,钾肥为35% -50%,磷肥为10% - 25%。氮肥利用率低主要原因为氮肥易挥发、硝化和反硝化等,国外氮肥利用率达到50% - 55%。作物经多次施肥,肥料在根际作物周围积累,从而造成植物根系细胞破坏,形成盐害,破坏了土壤结构,使作物减产甚至死亡,同时对地表水和地下水造成污染,导致严重的环境问题。缓控释肥料一方面可以减缓旱地作物因肥料施用过多,导致土壤板结的问题,另一方面可协调作物养分的供给,有效地减缓养分释放速度。实践证明,缓控释肥料可大大提高肥料利用率,从而减少肥料的施用次数,促进农药和肥料使用零増长。 全球缓控释肥市场快速发展 中国已成为缓控释肥最大应用市场 据国际肥料工业协会( IFA) 报告显示,2016年全球肥料市值为1556亿美元,而中国肥料市值为570亿美元,占全球肥料市场的37%,中国是全球最大的肥料应用市场。报告预计,2018/2019 年世界肥料需求将适度增长,而中国的氮肥和磷肥消费将达到拐点。预计需求将同比增长0. 8%,达到189 Mt,而全球控释肥在未来几年里仍将呈现快速增长态势,具有非常好的发展前景。据全球智库Markets and Markets最新报告显示,2017年全球控释肥市场为15.6亿美元,预计未来5年将以6.29%年复合增长率增长,至2024年底达到21.1 - 39亿美元。其中,包括中国在内的亚太地区,仍将是控释肥最大的市场,整个地区占全球控释肥料市场需求的三分之二以上,预计在整个预测期内仍将是利润最丰厚的地区。就消费量而言,中国是亚太地区最主要的控释肥消费国,缓控,释肥的使用量占全球使用总量的46%,其次是日本和东盟。从产品类别来看,控释肥分为树脂包衣氮磷钾肥、树脂包衣尿素、硫包衣尿素及包衣微量元素等。其中,2015年硫包衣尿素的需求量为140万吨,预计到2024年将达到250万吨。从应用作物来看,谷物仍然是控释肥最重要的应用作物,因为它们是亚太新兴经济体传统饮食的重要组成部分。人口增加、政策支持,通过有效利用化肥来增加产量,这些因素有望进一步推动这些作物对控释肥的需求。 中国新型肥料快速发展 缓控释肥成主要发展方向 资料显示,过去十年,中国的新型肥料产业得到快速发展。据不完全统计,目前中国从事各类新型肥料生产的企业达2000多家,占到全国肥料生产企业总数的30%,产业资产规模超过500亿元,年产值超过160亿元。新型肥料正成为中国肥料市场的主力军。从类别上来看,目前中国的新型肥料主要分为功能性肥料、缓控释肥料、商品有机肥肥料、微生物肥料和水溶性肥料等五大类。据统计,2017年中国新型肥料总产量为3700 - 4100万吨,应用面积达10亿亩左右,其中缓控释肥的产量为100 - 1200万吨/年 (主要是添加缓控释肥的复合肥,如果按照纯品来计算,估计在300 - 360万吨),占中国新型肥料总产量的27%。缓控释肥作为一种环保、高效、省时、省工的新型肥料,历经十年快速发展,现已成为中国肥料发展的主要方向。未来,缓控释肥将是实现中国化肥零增长的重要途径之一,也关系着国家粮食安全和农业可持续发展。根据全国老龄办最新统计,目前中国60岁以上老年人口达2.4亿,占总人口比重达17.3%,平均近4个劳动力抚养1位老人,显示中国人口老龄化程度将持续加深,预计到2020年,全国60岁以上老年人口将增加到2.55亿人左右。在农村劳动力方面尤为明显。长效肥料用在根际施肥才更能把握肥料的利用率。目前常规肥料仍强调大面积的表面撒施,对于老龄化的劳动力的工作负担极重。尤其是山地施肥更为不便。新型复合肥在不影响产量的情况下大量减少了劳动成本,转嫁回农户手里即是增收。因此,未来的中国新型肥料市场发展潜力巨大。据保守估计,未来十年缓控释肥年均复合增长率在10 - 15%之间,到2025年,中国缓控释肥产量将达到755- 1126万吨,产值约211 - 315亿元。对于化肥行业自身,传统的氮肥、磷肥产能过剩矛盾突出,效益低下,亟须进行产品升级,而缓控释肥鉴于其技术成熟、市场前景好,毫无疑问是氮肥、磷肥等传统肥料创新的重要途径。目前,相当一批氮肥企业都拥有了自己的缓控释肥生产线。此外,近些年来,以金正大等为代表的缓控释肥生产企业主动与上游氮肥、磷肥企业开展产能合作,向上游企业输出技术、品牌、渠道、服务,加大了缓控释肥产业发展的步伐。相信,中国的缓控释肥市场将日趋成熟,并成为海内外缓控释肥竞争的主战场。