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《国际动态 | 多国加快海上风电布局》

  • 来源专题：能源情报网信息监测服务平台
  • 编译者： guokm
  • 发布时间：2022-10-10

  • 世界最大的海上风电场全面投产

    8月31日，世界上最大的海上风电场Hornsea 2已经全面投产。该风电场位于约克郡海岸89公里处，由165台风力涡轮机组成，将为140多万英国家庭提供低成本、清洁和安全的可再生能源。

    Hornsea 2位于Hornsea 1号风电场旁边，这两个风电场加起来可以为250万户家庭供电，将为英国政府实现到2030年运营50吉瓦海上风力发电作出重大贡献。

    苏格兰最大海上风电场正式投产

    近日，法国道达尔能源与苏格兰和南方能源公司宣布，耗资30亿英镑（约合242.16亿人民币）、距苏格兰东部安格斯海岸27公里的Seagreen海上风电场项目正式投产，其装机容量达1.1吉瓦，为100万户家庭提供电力。

    据悉，Seagreen是苏格兰地区最大的风电场，将于2023年上半年全面投入使用。

    澳大利亚政府公开其发展世界级海上风电项目的六处地区

    近日，澳大利亚宣布该国发展世界级海上风电项目的六处地区，以便推进该国的可再生能源产业。这六处地区分别是维多利亚州吉普斯兰区附近的巴斯海峡、新南威尔士州亨特区附近的太平洋海域、新南威尔士州伊拉瓦拉区附近的太平洋海域、维多利亚州波特兰区附近的南大洋海域、塔斯马尼亚州北部附近的巴斯海峡、西澳大利亚州珀斯附近的印度洋海域。

    澳大利亚能源部长表示，该国海上风电产业每年将创造3000-8000个就业岗位，未来海上风电场的布局将位于工业中心和港口周边。

    丹麦两家企业将合作开发浮式海上风电场

    近日，丹麦马士基海洋服务公司和斯蒂达尔技术公司已就开发浮式海上风电场达成战略合作伙伴关系。斯蒂达尔技术公司掌握了可用于工业化部署浮式海上风力涡轮机的Tetra技术，而马士基公司之前在开发和利用石油与天然气能源中掌握的移动钻井平台技术也可应用于海洋领域。双方合作的首个浮式海上风电场预计将于2028年建成。

    波罗的海八国签署推动海上风电发展的《马林堡宣言》

    8月30日，丹麦、瑞典、芬兰、德国、波兰、拉脱维亚、立陶宛和爱沙尼亚等波罗的海八国在波罗的海能源安全峰会上签署《马林堡宣言》，旨在加速发展海上风电。

    宣言计划到2030年将波罗的海地区的海上风电装机容量从目前的2.8吉瓦提高至19.6吉瓦。宣言还规划从丹麦博恩霍尔姆岛铺设一条连接德国、长约470公里的电缆，以便在需要时输电。

    欧盟委员会主席表示，我们正在利用风能摆脱俄罗斯化石燃料的束缚，实现气候中和，海上风电可以为此做出巨大贡献，到2030年，波罗的海海上风电将满足约600万户家庭的能源需求。

  • 原文来源：https://wind.in-en.com/html/wind-2422474.shtml
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相关报告

  • 《海南打造海上风电产业集群》
    • 来源专题：能源情报网信息监测服务平台
    • 编译者：guokm
    • 发布时间：2023-01-16
    • 党的二十大报告提出：“发展绿色低碳产业，健全资源环境要素市场化配置体系，加快节能降碳先进技术研发和推广应用”。海上风电在保障能源安全、推进绿色低碳发展方面大有可为。海南省依托良好的资源禀赋，探索清洁能源岛建设，有序加大海上风电开发力度，打造千亿元级产业集群，为海上风电的发展开拓了广阔前景。 ——编 者 走进海南省东方市八所港，只见塔吊高高耸立，巡船往来忙碌，岸上的工作人员指挥着大型浮吊船缓缓有序进港。2022年11月25日，随着载运海南首批海上风电设备的“千汇010”轮安全到港，海南海上风电项目正式进入实质建设阶段。 锚定打造千亿元级海上风电产业集群目标，2022年以来，海南确定了7个海上风电示范、试验项目，3个装备制造项目，总投资约1200亿元。截至目前，已累计完成投资约10亿元，海南海上风电发展迎来新机遇。 资源丰富政策好，龙头企业纷纷布局 2022年9月26日，海南省海上风电产业招商推介会在海口召开，大唐海南能源开发有限公司、上海电气风电集团股份有限公司、明阳智慧能源集团股份公司等10余家企业共同发起成立了海南海上风电产业联盟。 “现场签订了21份合作协议，涉及风电装备研发制造、总装集成等海上风电全产业链，覆盖风机关键部件制造，达产后年产值将超过300亿元。”海南省工业和信息化厅副厅长吉兆民说。 为什么海上风电龙头企业纷纷在海南布局？ “海南的海上风能资源丰富，海上风电中长期可开发建设容量为4000万—5000万千瓦，具备较高的开发价值。”大唐海南能源开发有限公司董事长贾炳军说。 除了丰富的资源，吉兆民认为良好的区位条件也是发展海上风电产业的优势之一。“海南地处交通要道，拥有洋浦港、八所港等深水良港，基本形成覆盖国内沿海主要港口、连接东南亚、辐射亚欧的航线布局。” “3张‘零关税’清单等自贸港政策逐步落地，能够帮助海上风电企业节省大量资金成本，也有助于他们走出去，开辟新的海外市场。”海南师范大学中国特色自由贸易港研究中心主任刘锋认为，自贸港建设的蓬勃开展让海南的投资竞争力得到前所未有的提升。 2022年1月，国家能源局对《海南省海上风电场工程规划》进行了批复，其中包括11个场址，总建设规模达1230万千瓦。海南省发改委相关负责人介绍，目前海南确定的海上风电示范、试验项目总投资约968亿元；海上风电项目配套建设装备制造项目总投资约165亿元。 发力风电全产业链，建设全面提速 2022年11月30日，东方市临港产业园内，全球首台7兆瓦级抗台风漂浮式风机和首台海南造10兆瓦海上大兆瓦风电机组下线投用。据介绍，针对深远海环境定制的7兆瓦级抗台风漂浮式风机最高可抵抗17级台风，能应对复杂洋流和波浪，单台机组每年可输出3600万千瓦时清洁电能。 同日，开工不到一年时间的东方明阳高端装备智造基地项目也正式竣工。作为海上风电高端装备制造产业的龙头链主，明阳智慧能源在50天内便实现“拿地即开工”。 “项目将分两期建设。一期生产大兆瓦抗台风型海陆风机主机和大型碳玻混风机叶片。二期主要开展柔性直流设备和海洋牧场智慧网箱、海水制氢设备制造。”明阳智慧能源董事长张传卫介绍。 过去的海南也曾发力海上风电产业，但由于缺少先导性技术和产业支撑，难以形成产业聚集的雁群效应。自贸港建设开展以来，海南积极构建现代产业体系，着力发展现代服务业和高新技术产业。2022年以来，海上风电全产业链建设全面提速—— 远景科技集团在儋州开发建设零碳生物合成产业园和零碳绿色能源装备产业园，已完成选址；华电重工、海力等海上风电产业链上下游头部企业签订投资协议，海缆、塔基等风电配套产业项目陆续开工建设；中电建集团在万宁投建的百万千瓦漂浮式海上风电项目正式开工建设…… 根据2021年底出台的《海南省风电装备产业发展规划（2022—2025年）》，海南争取到2025年，基本形成风电装备产业集群，全产业链实现产值550亿元，力争“十五五”期间形成千亿元级产业集群。 探索多能多业模式，助力清洁能源岛建设 2022年10月9日，大唐海南儋州120万千瓦海上风电项目顺利核准获批，成为中国大唐集团有限公司最大的海上风电项目。贾炳军介绍，项目将分两期建设，一期先行建设60台海上风力发电机，项目达产后每年可节约标煤110万吨，相当于每年减少二氧化碳排放约286.9万吨。 良好的生态环境为自贸港建设提供了更大助力。党的十八大以来，海南积极建设国家生态文明试验区，坚持生态立省，走绿色发展道路，大力推进清洁能源岛建设。2022年11月12日，在海口举行的全球海上风电大会上，多位专家表示，风电产业发展与海南清洁能源岛建设相结合具有广阔发展前景。 上海电气风电集团股份有限公司董事长缪骏十分看好海南海上风电发展的巨大潜力。“我们已与申能集团联合，在儋州投资建设洋浦申能电气风电零碳能源装备产业项目，下一步将探索海上风电、洋流发电与海洋渔业、绿电制氢、储能、海上旅游、海上农业等相结合的多能多业模式，为海南清洁能源岛建设提供更多的可能。”缪骏说。 “助力实现碳达峰、碳中和目标，风电行业肩负着重要的责任与使命。”张传卫表示，明阳智慧能源将继续加大在海南投资力度，全力打造深远海能源技术研究院和明阳国际业务总部，培育集研发实验、高端制造、运营服务、装备出口于一体的绿色低碳经济增长极。 “当前，海南省清洁能源消费占比约40%，清洁能源装机占比约71%，计划到2035年分别提高到81%和94%。”海南省政府副秘书长陈万馨说，未来，海南海上风电将向深远海进发，结合海洋牧场、海上制氢等配套产业形成完整的海上能源集群，加快清洁能源岛建设。
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  • 《筑牢海上风电安全防线》
    • 来源专题：能源情报网信息监测服务平台
    • 编译者：guokm
    • 发布时间：2022-08-05
    • 7月2日凌晨，海上风电场项目施工浮吊船“福景001”轮在广东阳江附近海域走锚遇险。近年来，风电行业安全事故呈上升态势，尤其今年叠加新冠肺炎疫情影响，风电抢装使得原本就很紧迫的施工周期不断压缩，一些深层次的安全隐患逐渐暴露出来，例如，低价竞争、施工质量不稳定、运维脱节、管理严重缺位等。安全是生命之本，总结海上风电安全事故的过往教训，防微杜渐，进一步筑牢安全防线，才能让海上风电乘政策之风远航。 我国海上风电装机规模 高居世界第一 近年来，我国海上风电市场规模高速增长。风电产业属于国家重点鼓励的领域，利好政策不断，行业发展前景被广泛看好，海上风电装机规模远超其他国家，高居世界第一。2021年，我国海上风电新增并网容量1690万千瓦，同比增长4.5%。据国际能源署预测，我国2040年海上风电装机容量或将超过整个欧盟地区，减排能力也将随之进一步提升。 海上风电具备受限小、发电量高等多项优势。一方面，我国海上风电资源量充足。相关统计资料显示，海上风电能量密度大于陆上风电，年发电量较陆上风电可多出20%—40%。同时，海上风电的波动性相对较小，不会因为昼夜问题造成发电量“清零”。另一方面，海上风电更少涉及占用土地、噪声污染等制约因素，能够连片开发。同时，就资源禀赋来看，我国经济重心在东南沿海，耗电量最大的往往是沿海发达城市，而传统能源主要分布在西北内陆，发展海上风电有利于缓解能源供应与经济重心逆向分布的问题。 但同时，海上风电工程技术还存在资源测量的全面性和精确度欠缺、岩土和结构技术成熟度不足等阻碍。一是近海风资源普查和详查不够细致全面，不能支撑高分辨率的近海风能资源图谱，使得风电场的选址、机位布局、风电机组选型等系列工作精准度不足。二是岩土工程技术缺少具有针对性的原位测试手段，极有可能因为测试过程执行不到位造成相关土体参数缺失。三是对大功率风电工程的风电机组叶片和耐久性、防冰冻、抗腐蚀、耐火性海洋材料的研发投入不足，研发不到位。 三重隐患威胁风电产业安全 随着我国风电产业的迅猛发展，安全生产事故时有发生。据初步统计，自2020年以来，我国风电产业共发生超35起相关事故，主要表现为火灾和倒塔，其次集中于吊装和运输环节。海上风电产业链安全管理涉及面广、安全隐患点位较多，包括零部件制造、技术研发、整机组装、投产运营、检验认证、电场退役，以及配套服务等环节，需要保持各环节连接畅通，否则极易埋下安全隐患。 风电产业的特殊性对人员技术提出较高要求。风电机组体积、重量庞大，有些部件重量达数吨，甚至数十吨，靠人力无法移动，只能由相关机械设备或工装解决。同时，风电机组的桨叶、轮毂、主轴、齿轮箱轴系、联轴器、发电机转子等部件的转速高达1800转/分钟，极易引发安全事故。而固定部件和转动部件的连接处更是引发安全事故的高危区。这些都对机械设备的质量、可靠性，以及操作人员的水平提出了更高要求，给施工增加了难度。 目前，造成风电事故的原因主要有三方面： 一是自然灾害。恶劣的自然环境、自然条件是造成风电事故的首要因素。为吸收更多质高量大的风能，风机的高度随着轮毂高度和叶轮直径的加大不断增高。雷击是自然界对风电机组安全运行的最大危害之一。雷电释放出的巨大能量，极可能造成风电机组叶片损坏或发电机绝缘击穿、控制元器件烧毁等毁灭性灾害。所处区域不同，风电项目受到的自然灾害程度也有所差异。北方地区主要是陆上风电场，常会遭受风沙、洪水等自然灾害侵袭；东部沿海地区主要是海上风电场，场址往往远离陆地或处在潮间带地区，面临更险恶的自然环境或不够完善的自然条件，极易受到台风、海啸或盐雾等自然灾害的侵袭，承担的风险系数更高。 二是设备质量参差不齐。部分开发商一味追赶工期，无法保证海上风电建设的技术含量、品质要求及施工人员的水准，致使早期投产的部分老旧机组破损严重，大大降低了安全可靠性，甚至引发倒塔事故。市场的恶性竞争导致风电设备质量参差不齐。在风电产业的快速发展中，低价中标、原材料管理不善、使用劣质设备保市场占有率等行径尚未根绝，其结果就是产品质量问题频发。特别是在 “抢装”潮期间，为了赶工期、控成本，一些风电企业对于供应商提供的存在质量的零部件，甚至部分不符合出厂条件的零部件，都是“抢”字当头，“先装上了再修”，这无疑加大了风电建设和运营的风险，埋下了安全隐患。 此外，有些在役多年或延迟退役的风机，其关键部件的性能处于老化边缘，导致运行故障频出。有些风电机组由于早期工艺水平不够先进，发电机、齿轮箱、控制系统、电气系统等部件存在故障隐患。随着时间的推移，越来越多的机组接近或超过质保期。相关数据显示，截至2019年，我国超出质保期的风电机组有近10万台，规模达1.2亿千瓦。 三是部分从业人员技能不足，易导致操作失误。当前，风电行业部分从业人员无上岗资质，缺乏足够的相关技能水平，安全操作意识薄弱，安全防护措施不到位。遇到风电机组运行发生错误或偏差时，不能按规章程序要求操作，仅凭主观意识盲目处理，措施失当，易造成“二次犯错”。 风电“抢装潮”埋下诸多安全隐患。2020年起，风电业主为获得高补贴电价，短期内仓促上马了大量工程，致使近两年项目施工需求大增。部分开发商一味追求建设进度，忽视了风电场建设的质量与本质安全。特别是部分位于边远地区的电场，管理人员和一线员工对安全认识不到位，安全管理松懈，现场作业人员流动性大、安全防护措施缺乏针对性，不乏违规操作、上岗人员培训流于形式等漏洞。 四措并举防患于未然 首先，加强顶层设计。从产业规划、产业政策、法规标准、行政许可等方面加强海上风电产业安全生产管理。落实海上风电场重大事故上报、分析评价及共性故障预警制度，定期发布海上风电机组运行质量负面清单。合理规划，统筹开发。重视对海域风资源的精准评估，提炼汇成高精度数据集，整合海洋相关态势重点要素，搭建汇总风能观测与捕捉、海洋气候变化规律、自然灾害预警等多功能为一体的智能平台。 其次，建立适应海上风电行业特点的安全标准和规范。当前，风电场项目施工一般通过转包或外委的形式操作。探究安全事故发生的源头，有针对性地制定出台外委合作单位的管理制度，包括风电机组大部件运输车辆及吊装工序的审查，风电场吊装车辆、操作人员的日常记录检查和审核等，确保工序合规合理，从源头消除安全隐患。 再次，加大力度研发本质安全型海上风电设备。应用新材料、新技术提高海上风电机组的本质安全设计水平，重视关键核心技术攻关，实现风电机组、零部件、海装船、运维一体化，加快主轴承和控制系统、大型化和轻质化叶片、高压直流海底电缆等关键零部件的研发应用进程，在确保安全性、可靠性、时效性的基础上，提高关键核心部件国产化率。加大力度推进10兆瓦等级机组的性能提升与规模化应用，继续深入开展抗台、抗冰以及更大容量机组技术的论证探讨，增强抗击外部恶劣环境的能力，为开发深海项目做好储备。推动科技创新和安全管理信息化建设，推广重大危险源在线监控与预警技术，从源头降低事故风险。 最后，加强员工培训和从业人员管理。定期开展人员安全教育和培训，提高施工队伍的整体专业技能水平，增加应急演练频次，以应对各种突发情况。一要确保从业人员持证上岗，尤其是塔吊司机必须经过有针对性的专业培训。风机关键岗位，特别是高处安装人员必须持有高空作业证和低压电工证。二要严格规范检查制度，施工作业前，严格把关吊装车辆的检验合格证是否在有效期内，吊装作业工具是否完好无损，作业现场环境是否合乎要求，做到防患于未然。
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