《SIOExplorer》

  • 来源专题:水体污染与防治领域信息门户
  • 编译者: 徐慧芳
  • 发布时间:2007-06-29
  • With funding from the National Science Foundation and the National Science Digital Library, the Scripps Institution of Oceanography (SIO) is working to make available via the Web all data, documents, and images from SIO expeditions dating back to 1903. The SIOExplorer project, which ultimately will become part of the National Science Digital Library, is a collaborative effort of researchers, computer scientists, and librarians from SIO, the San Diego Supercomputer Center, and the UCSD library. Visitors to this site may download several data access (e.g., CruiseViewer and Webform, graphic and text-based search interfaces), metadata (e.g., MOBE, a metadata browser and editor, and COBE, a canonical object browser and editor), and visualization tools (e.g., GridViewer). Types of datasets available include shipboard data (e.g., multibeam swath mapping data, dredges, cores, currents data, seismic profiles, sediment thickness, etc.), historical material (e.g., expedition photographs), geophysical and geochemical data (catalog of seamounts of the Pacific Ocean), educational data, and metadata resources.
  • 原文来源:http://nsdl.sdsc.edu/
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    • 全球经济加速向“绿色未来”转型,钢铁行业逐步进入低碳发展深水区。生命周期评价(LCA)和协同创新成为推动产业链绿色低碳跃迁的关键动力。在2025生命周期评价暨产业链协同创新发展大会上,“绿色溢价”成为讨论热点,LCA的重要性引发海外专家热烈探讨。柏林工业大学教授马蒂亚斯·芬克拜纳指出,生命周期评价对钢铁行业至关重要,它建立了与下游客户的关键联系。通过跨行业协作优化工艺,改进选矿效率,实现系统级碳减排,LCA的角色正从合规要件转变为影响采购决策和市场竞争力的战略工具。LCA为企业提供了战略支撑,使企业与客户共同优化产品生态绩效,建立“现代绿色供应链”的基石。 关于“绿色溢价”的分担问题,存在市场渗透成本高、下游用户难以承受等挑战。高端汽车品牌的战略启发了解决这一问题的思路——价值主张同样关键,环保性能应融入品牌价值基因。不同战略路径可在各自维度实现成功,最终市场会自然消解成本壁垒,推动技术迭代和低碳环保竞争。恒隆地产可持续发展副董事长约翰·哈夫纳强调价格机制的重要性,认为合理的价格机制能解决“绿色溢价”问题。终端消费理念的改变也是关键,社会需理解并接受为低碳环保付费。总结而言,钢铁行业低碳转型依赖LCA和协同创新驱动,尽管面临“绿色溢价”分担的挑战,但通过价值驱动策略和合理的市场机制,可望实现平稳过渡。
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