《澳煤降至265美金?澳煤进口窗口何时打开?》

  • 来源专题:能源情报网信息监测服务平台
  • 编译者: guokm
  • 发布时间:2023-03-24
  • 3月22日,澳洲联邦银行(Commonwealth Bank of Australia,简称CBA)发布的报告显示:

    1、2023年在澳大利亚、蒙古和美国主导的炼焦煤出口增加预期之下,优质炼焦煤价格将下跌,预计到2023年12月份,HCC现货价格将降至265美元/吨;2、印度的炼焦煤需求将部分弥补欧洲及亚洲区域的减量;3、由于2023年下半年中国钢铁生产趋势疲软,铁矿石价格也降下跌,预计到第四季度,铁矿石中国CFR价格可能降至100美元/吨。

    另外,CBA指出,澳洲焦煤价格也存在上行可能,这与焦煤出口量低于预期以及对俄罗斯产量的限制有关。因为,澳大利亚可能会因潮湿天气、供应链可能会出现其他运营中断,如铁路脱轨,导致产量及出口不及预期;美国或由于基础设施限制和利润率低,美国出口供应在2023年和2024年的增长也有低于预期的风险;俄罗斯的部分焦煤出口也或因西方制裁和铁路瓶颈而滞留,这将意味着价格将要高于其他情况。

    普氏炼焦煤指数作为全球冶金煤市场的一个基准,普氏低挥发焦煤PLV指数FOB价已从2月20日的峰值390美元/吨降至3月22日的338美元/吨。从海运一线主焦进口煤与国内优质煤的价差曲线图来看,截至3.22日的一周,海运一线主焦中国CFR价格328美元/吨,较上周下降10美元/吨;而山西一线主焦CFR回归价为317.44美元,较上周降7美元。单周来看,国际海运煤价格回落加快,与国内煤价格持续靠近,目前依旧是倒挂,较国内煤贵10.56美金。

    现阶段,国际国内炼焦煤都处于下行阶段。近期国际金融市场的扰动以及美联储加息影响,市场多方观望为主,国际市场价格趋弱,上周价格降幅明显,周降幅22美金,本周降幅有明显收窄,截至22日,周降幅3美金;国内市场等待炼焦煤品牌集群二季度长协定价结果,本周国内市场交易冷清,现货价格依旧处于下跌之势,市场悲观情绪明显。短期预计进口煤中国CFR价格以及国内现货价格都将继续回落。此前有贸易商认为,未来进口焦煤FOB价来到300-320美元后,将打开中国炼焦煤进口市场。但本周国际市场跌幅收窄,而国内悲观情绪蔓延,短期国内现货还有下跌空间,窗口能否快速打开,还需持续关注!

  • 原文来源:http://www.nengyuanjie.net/article/71857.html
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  • 《澳洲煤炭还是进不来》

    • 来源专题:能源情报网信息监测服务平台
    • 编译者:guokm
    • 发布时间:2021-03-15
    • 澳大利亚统计局(ABS)发布今年1月份数据,中国的澳大利亚煤炭进口量创下零的新纪录。 中国港口未见开放之际,澳大利亚港口管理部门官员指出,厦门和辽宁港口在2月未购买任何澳大利亚煤炭,预计3月也将因非官方禁令拒绝进货,促使该行业持续面临冲击。 面对着中国禁止澳大利亚煤炭的声明,中国买家纷纷推迟预订费用。航运数据显示,今年2月有2艘载有75,000吨的货物从新南威尔士州的纽卡斯尔动力煤港口,驶往辽宁省鲅鱼圈港和福建省厦门港。 官员解释说,部分中国买家可能在今年年初预订新的澳大利亚货物,押注将取消非官方禁令。但随着禁令仍持续实施,这些货物随后可能会被转移到其他国家。 自从去年10月实施口头禁令,中国港口截至目前都还没有清除前几个月到达的澳大利亚煤炭。华北贸易商指出,大约有7至8批澳大利亚煤炭货物仍在鲅鱼圈港等待卸货。他估计,总共有300万吨澳大利亚炼焦煤和不超过5批动力煤正在等待离开中国港口。 另一名华北贸易商则向澳大利亚Argus指称:“我认为依照目前局势来看,没有任何中国买家会敢于预订澳大利亚的新货。没有任何迹象表明,中国将会在短期内取消贸易禁令。” 接近中国海关当局的市场人士也解释说,中国海关在实施禁令后,尚未清除对澳大利亚的指控。他补充道,但是当局可能已经释放部分澳大利亚煤炭,而这些煤炭早在禁令发布前,就已经被放置在港口的保税仓库中,他们此举是旨在清理空间。 这也能解释,中国在2020年11月的官方进口数据中显示,有406,000吨澳大利亚煤炭的出现。 值得关注的是,中国在今年2月前的几个月里,曾经允许部分澳大利亚煤炭在中国港口卸货,但这被视为是针对人道主义的行动,目的是释放船上的船员,而不是恢复两国之间的煤炭贸易。所有卸载的煤炭目前都留在港口,没有被中国海关允许清关。 中国需求的增长使得南非最大的煤炭市场,目前已经超过印度。根据出口数据,南非在今年2月向中国出口了125万吨煤炭,高于去年2月的零煤炭进口和去年1月的33万吨。中国电力公司持续努力从南非等其他国家获得足够的沥青煤供应,此前由于对微量元素的限制更加严格,中国短暂停止从南非进口煤炭,从而打击了该国的煤炭供应。 澳大利亚统计局1月份贸易数据显示,1月份澳大利亚动力煤出口下降到1577万吨,低于此前预期的1801万吨。自去年7月份以来,澳大利亚对中国的动力煤出口就开始显著下降,运输量从去年1月至6月的每月平均430万吨减少近50%,去年12月跌至近20万吨的长期低点,随后在今年1月份完全降至零。 面对着完全失去中国市场的背景下,澳大利亚转移市场的能力也明显缺乏。尽管1月份在日本和亚太地区主要市场份额都有微幅增加,但显然无法弥补中国市场的空洞。1月份澳大利亚动力煤平均出口价格为66.95美元/吨,这是自2019年9月68.84美元/吨以来的最大月度出口平均价格。
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    • 来源专题:能源情报网信息监测服务平台
    • 编译者:guokm
    • 发布时间:2023-02-28
    • 随着澳大利亚政府逐步调整对华政策基调,中澳两国的经贸关系出现一些回暖迹象。据美国彭博社2月26日报道,澳大利亚的一个主要煤炭港口日前表示,开往中国的货运船只已从本月开始进入港口。这似乎意味着,澳大利亚对华煤炭出口正在恢复。   彭博社报道截图 澳大利亚达尔林普尔湾基础设施公司在一份声明中说:“有初步迹象表明,从澳大利亚向中国出口煤炭的非正式限制可能正在放宽。”该公司在澳大利亚昆士兰州经营着全球最大的炼焦煤出口设施之一。 彭博社称,包括必和必拓集团在内的一些澳大利亚煤炭供应商正逐步恢复对中国的煤炭出口。煤炭生产商科罗纳多全球资源公司在上个月估计,2023年中国可能会从澳大利亚进口2000万吨硬焦煤。 《澳大利亚金融评论报》指出,作为北昆士兰三大煤炭出口码头之一,达尔林普尔湾在2022年出口的煤炭总量为5330万吨,其中对日本、韩国、印度和欧洲的出口占到75%。这一数据较前一年同期的5430万吨有所下降。 资料图:澳大利亚达尔林普尔湾煤炭码头 澳大利亚广播公司27日援引澳大利亚联邦银行大宗商品分析师维韦克·达尔(Vivek Dhar)的话称,船舶追踪数据显示,澳中煤炭贸易正在逐步恢复,在截至2023年2月17日的一周时间里,煤炭出货量已提升至80万至90万吨。这是自2020年10月以来的最高水平。 达尔说,新希望公司和科罗纳多公司等澳大利亚主要煤炭供应商透露,他们已经收到来自中国的进口询价。不过,当前澳大利亚对中国的煤炭出口量仍然远低于2020年前9个月的水平,当时的出货量为平均每周170万至180万吨。 数据显示,2020年以前,中国市场是澳煤的主要出口目的国,中国每年从澳大利亚进口约4500万吨动力煤,约3500万吨炼焦煤。根据中国海关数据,2020年中国进口澳大利亚炼焦煤3537万吨,占澳大利亚出口份额的21%。 从2017年年中开始,澳大利亚特恩布尔政府和莫里森政府盲目跟随美国,开始全方位地破坏与中国的双边关系,包括炒作“中国威胁论”、以所谓“国家安全”为由阻碍两国间正常经贸活动。新冠疫情发生后,甚至响应美国、挑头鼓噪对中国进行有罪推定式的“病毒溯源调查”。 澳方的错误行为导致中澳关系和经贸往来降至低谷。在这之前,根据澳大利亚官方数据显示,中国一直是澳大利亚最大的货物和服务双向贸易伙伴,占该国对外贸易的近三分之一。 去年5月,阿尔巴尼斯领导的工党政府开始执政,逐渐调整对华关系的政策基调,改变了前几届政府的对华敌视政策。中澳两国领导人在印尼巴厘岛举行会晤,进一步为双边关系改善指明了方向。 今年2月6日,中国商务部部长王文涛应约与澳大利亚贸易部长法瑞尔举行视频会谈。双方就落实两国领导人印尼巴厘岛会晤重要共识,妥善处理彼此重点经贸关切,规划发展中澳经贸下阶段关系等进行了专业、务实、坦诚的交流。 彭博社等外媒普遍认为,这是自2019年以来中澳两国贸易部长首次视频会谈,是两国关系正在缓和的“最新迹象”。法瑞尔还在会谈期间接受了中方的邀请,将在合适的时间访问中国。 随着中澳关系逐渐回暖,两国的贸易往来呈现逐步恢复的迹象。据英国路透社9日报道,船舶追踪数据显示,首批至少两艘装载澳大利亚煤炭的船只已经抵达中国。贸易商预计,这两批煤炭货物将会顺利通过中国海关,因为作为买家的国能集团和宝武集团都已经得到了政府方面的批准。   此前船舶数据显示,装载澳大利亚煤炭的Magic Eclipse号货轮驶向湛江港 2月27日,路透社又援引船舶追踪网站的信息称,上周有至少15艘装载着澳大利亚煤炭的船只开往中国。目前,澳大利亚商界领袖正密切关注形势发展,福特斯克金属集团、必和必拓、富邑葡萄酒集团等多家澳大利亚企业的高管已计划在3月访问中国。 有关中国企业进口澳大利亚煤炭,中国商务部新闻发言人束珏婷16日表示,中国对煤炭进口实行自动许可管理。企业根据生产需要、技术变化、国内外市场情况等,自主决定采购进口煤炭,属于正常商业行为。 “中澳互为重要经贸合作伙伴,双方经济结构高度互补,双边经贸合作互利共赢。当前两国经贸关系正面临重要窗口期,双方应共同努力,为经贸合作注入更多积极因素。” 束珏婷说。