《欧司朗推出新型近距红外激光,自动驾驶技术离我们再近一步》

  • 来源专题:光电情报网信息监测服务平台
  • 编译者: husisi
  • 发布时间:2020-02-19
  • 自动驾驶离我们还有多远?未来几年,要实现自动驾驶广泛应用,仍有法律和技术上的问题需要解决。目前,汽车制造商和移动服务提供商努力实现这个愿景,在此过程中,自动驾驶汽车需要更全面、更可靠地检测周围环境。这意味着,传感器例如激光雷达(光探测和测距)的数量和布局,变得尤为关键。

    作为激光雷达的市场领导者,欧司朗光电半导体通过先进技术,一直致力于这个领域应用的创新。近日,欧司朗推出新的红外激光SPL DP90_3,该组件专为激光雷达系统的高分辨率近场探测而开发,向自动驾驶再迈进一步。
    关于自动驾驶,目前存在一个广泛的共识,只有融合了激光雷达、雷达和相机系统的传感器,才能为完全自动驾驶提供足够的安全。在不同的场景下,以上每种技术各有优缺点,但总体而言,这些技术融合得越好,车辆在交通中行驶就越安全。以激光雷达系统为例,它能在行驶过程中实时生成高分辨率的三维信息。
    远程激光雷达用于探测车距约250米以外的物体,而汽车周边的实时环境则必须由中短程激光雷达捕捉。中短程激光雷达可以覆盖车距约90米的范围,因此包括高速公路上的行车路况、城市交通状况,均一览无遗。
    SPL DP90_3是新型单通道脉冲激光器,光束质量得到大幅提升,尺寸只有0.3毫米x 0.6毫米,有利于系统制造商的紧凑设计。该组件的输出功率为65瓦,输出功率为20a,效率约达30%,有助于降低系统运行总体成本。不仅如此,该组件适用于拍摄汽车周边环境,为后续系统分析提供高分辨率图像。
    欧司朗光电半导体可视化与激光部门总经理兼副总裁Jorg Strauss表示:“目前我们正在进行一些开创性的研究和决策,决定哪些组件将应用于自动驾驶的哪些系统。欧司朗在研发生产激光雷达系统专用红外激光器方面有多年的经验,感谢客户的高度信任,我们也会继续凭借卓越的产品质量,进一步巩固在自动驾驶领域的市场地位。SPL DP90_3组件为客户提供了更多的选择,助力客户实现自动驾驶的愿景。”

    SPL DP90_3是欧司朗用于激光雷达应用的光电产品组合的最新产品

    在近距激光雷达应用中,可以对实时的车辆环境进行扫描

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    • 欧司朗光电半导体有限公司已在其光检测和测距(LiDAR)光子学产品组合中增加了65W SPL DP90_3激光器。 为了自动驾驶汽车能够更全面,更可靠地检测其周围环境,欧司朗光电通过SPL DP90_3扩展了其产品组合来实现这一点,该组件专为激光雷达系统中的高分辨率近场检测而开发。 欧司朗的SPL DP90_3是一种新型单通道脉冲激光器,该激光器可以改善的光束质量并且具有特别紧凑的尺寸。该公司表示,由于其节省空间,其尺寸仅为0.3mm x 0.6mm,因此系统制造商可以创建极其紧凑的设计。并且大约30%的效率还有助于使系统的总体运行成本保持较低。该组件在20A时具有65W的光输出,适用于捕获车辆的周围环境,从而为后续系统提供高分辨率图像。 目前广泛认为只有LiDAR、雷达和摄像头系统的传感器融合,才能为全自动驾驶提供必要的安全保障。这些技术中的每一种都有各自的优缺点,具体取决于各自的场景,但是总体上讲,它们之间的协调性越好,车辆在行驶中越安全,例如LiDAR系统擅长实时生成高分辨率3D信息。 远程激光雷达用于检测距离约250m的物体。还必须使用短距离或中距离LiDAR来捕获汽车的周围环境,该距离或雷达距离车辆的距离最长约为90m。短程或中程激光雷达系统涵盖了经典的交通情况,例如高速公路或城市交通中的超车。
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