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《三菱化学开发新型碳纤维预浸料》

  • 来源专题：中国科学院文献情报制造与材料知识资源中心 | 领域情报网
  • 编译者： 冯瑞华
  • 发布时间：2019-04-11

  • 三菱化学宣布，该公司成功开发一种外观美观且固化快速的碳纤维预浸料。这种新型预浸料可在一分钟内实现固化，将主要用于预浸料压膜成型，广泛用于汽车外部零件、运动和休闲产品等。

    三菱化学公司快速固化预浸料开发历史较早，并已被用于汽车车顶等制造。该公司正努力在汽车行业中开辟碳纤维中间材料应用市场。除了推广预浸料压膜成型应用外，该公司还致力于片状模塑料的全球推广。

  • 原文来源：http://www.xincailiao.com/news/news_detail.aspx?id=467240
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  • 《日本三菱发布新款碳纤维预浸料》
    • 来源专题：中国科学院文献情报制造与材料知识资源中心—领域情报网
    • 编译者：冯瑞华
    • 发布时间：2022-03-31
    • 日本三菱化学控股集团是目前全球少数的既拥有PAN基碳纤维又拥有沥青基碳纤维的生产企业之一，三菱在碳纤维产品生产链中涵盖了原料到最终产品。 本文主要介绍了三菱公司发布的最新Kyron ™ ULTRA型碳纤维增强热塑性树脂单向预浸料种类及典型特性。 3月7日，日本三菱化学官网宣布新开发出一款Kyron ™ ULTRA型片状中间材料，它是采用工程塑料浸渍碳纤维制备而成。作为一种高性能碳纤维复合材料，它具有UD单向预浸料的形式。 Kyron™ ULTRA碳纤维增强热塑性树脂基单向预浸料采用了三菱化学的高性能碳纤维技术、树脂改性技术和复合材料技术，实现了以下功能： 高性能：利用公司复合材料技术，获得了高性能碳纤维增强热塑性树脂预浸料； 高质量：实现了超低空隙和高尺寸精度，可应用于热塑性自动铺带（Auto Tape Layup，ATL）成型技术、通用模压成型技术等； 高成型性：通过实现超低空洞，可以缩短通用冲压成型的生产时间，此外，无需冷冻材料。 Kyron™ ULTRA碳纤维复合材料利用UD预浸料作为碳纤维的各向异性材料的特性，通过将必要的预浸料排布在合适的位置，可以大大扩展产品设计的范围。它通过利用碳纤维和热塑性树脂的特性，可广泛应用于航空航天、工业、移动、运动等领域。
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  • 《三菱化学将建立碳纤维热塑性塑料试验工厂》
    • 来源专题：中国科学院文献情报制造与材料知识资源中心 | 领域情报网
    • 编译者：冯瑞华
    • 发布时间：2021-01-08
    • 三菱化学公司（MCC）宣布，计划在日本福井县建设一个碳纤维增强热塑性塑料（CFRTP）复合材料试验工厂。MCC在汽车等应用中成功使用碳纤维增强材料方面有着广泛的历史记录，该公司还拥有丰富的碳纤维和塑料改性相关技术。 最近，在福井县产业技术中心的支持下，利用MCC集团内部的技术协作，确立了能够高效制造低空隙率的高品质CFRTP的技术。今后，MCC将以Kyron热塑复合材料品牌作为新的产品系列进行销售，并向依靠进口产品的日本CFRTP市场进行推广。 在环境法规日益严格的背景下，交通领域对飞机和汽车车身的轻量化需求日益增长，预计碳纤维增强材料的使用将增加，因为它既轻巧又坚固。到目前为止，热固性树脂碳纤维增强材料一直是该领域的主要产品。由于CFRTP可以缩短部件的生产时间，并且易于回收利用，未来CFRTP的使用量将大幅上升。 MCC拥有PAN基碳纤维、沥青基碳纤维以及从通用级到高耐热产品的热塑性塑料相关的世界一流的技术。该公司将积极拓展碳纤维增强塑料业务，利用整个集团的力量开发能够满足日益多样化和复杂的客户需求的新产品，并为技术革新显著的交通领域提供最佳和及时的解决方案。 2020年1月，MCC收购了德国碳纤维预浸料制造商c-m-p公司（上图为其在海因斯贝格的工厂）。C-m-p拥有单向/织物预浸料的生产技术，并为各种市场提供解决方案，特别是在航空航天和汽车领域。通过此次收购，MCC将在欧洲、美国和日本拥有预浸料工厂。
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