《《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》加快发布》

  • 来源专题:中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
  • 编译者: guokm
  • 发布时间:2020-07-30
  • 工业和信息化部副部长辛国斌日前表示,要加快发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》。目前,该规划的研究工作已经完成,并已上报国务院。

      目前,我国新能源汽车产业规模全球领先,产销量连续五年位居世界首位,累计推广新能源汽车超过450万辆,占全球50%以上。

      今年6月,我国新能源汽车产销分别完成10.2万辆和10.4万辆,环比分别增长21.4%和26.8%,恢复增长态势。

      辛国斌在日前举行的国新办发布会上表示,国家新能源汽车补贴政策已经明确了“退坡”,原计划今年底退坡完毕,由于疫情影响,决定推迟退坡进度。

      在基础设施方面,我国已累计建设充电站3.8万座,换电站449座,建设各类充电桩130万个,其中公共充电桩55.1万个,私人桩74.9万个。我国还建成了“十纵十横两环”4.9万公里高速公路快充网络。

      辛国斌表示,工信部将会同相关部门继续大力推进充换电基础设施建设,进一步完善相关技术标准和管理政策,鼓励企业根据使用场景研发“换电模式”车型。(来源:中国改革报)

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    • 来源专题:中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
    • 编译者:guokm
    • 发布时间:2020-04-28
    •  4月23日,工业和信息化部新闻发言人黄利斌在发布会上表示,将加快发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》,进一步坚定发展信心、明确发展目标;同时加快编制推动公共领域车辆电动化行动计划,积极推动公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送等领域提高车辆电动化水平。鼓励相关地区出台用电补贴、便利使用等促进新能源汽车消费的具体政策措施,优化配套使用环境,加大推广应用的力度。   黄利斌指出,汽车产业是国民经济重要的支柱产业,上下游产业链条长、涉及面广,受疫情的影响也较大。从需求侧拉动汽车消费,是有效对冲疫情影响的根本之策。前期,工信部积极配合有关部门研提稳定和扩大汽车消费的政策建议,包括:新能源汽车购置补贴和免征购置税政策再延长2年;中央财政采取以奖代补,支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准的柴油货车;对二手车经销企业销售旧车,从5月1日起至2023年底减按销售额0.5%征收增值税等。   同时,目前广东、山东、吉林、海南、浙江和北京、深圳、杭州、宁波、南昌、广州、佛山等多地正式发布了具体的措施。随着前期受到抑制的消费需求的逐步释放,以及稳定和扩大汽车消费有关政策的落实,汽车的产销形势将进一步得到恢复甚至好转。   文字实录   CNBC记者:一季度新能源汽车行业发展如何?对第二季度发展有何展望?谢谢。   黄利斌:汽车产业是国民经济重要的支柱产业,上下游产业链条长、涉及面广,受疫情的影响也较大。今年一季度我国汽车产销量分别为347.4万辆和367.2万辆,同比分别下降45.2%和42.4%。其中,新能源汽车由于还处于产业发展的初期,受到的影响更大一些,一季度产销量分别为10.5万辆和11.4万辆,同比分别下降了60.2%和56.4%。同时也要看到,随着全国疫情防控形势持续向好、生产生活秩序恢复的态势不断巩固和拓展,3月份新能源汽车的产销量同比降幅是56.9%和53.2%,比2月份都有不同程度的收窄。   从需求侧拉动汽车消费,是有效对冲疫情影响的根本之策。前期,我部积极配合有关部门研提稳定和扩大汽车消费的政策建议,并经3月31日国务院常务会议审议通过。这些措施包括:新能源汽车购置补贴和免征购置税政策再延长2年;中央财政采取以奖代补,支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准的柴油货车;对二手车经销企业销售旧车,从5月1日起至2023年底减按销售额0.5%征收增值税等。同时我部也鼓励督促各地加快出台促进汽车消费的政策措施,目前已有广东、山东、吉林、海南、浙江和北京、深圳、杭州、宁波、南昌、广州、佛山等地正式发布了具体的措施,相信后续会有更多的地方政策出台。随着前期受到抑制的消费需求的逐步释放,以及稳定和扩大汽车消费有关政策的落实,汽车的产销形势将进一步得到恢复甚至好转。   下一步,我部将按照党中央、国务院的统一部署,在做好疫情防控、推动产业链协同复工复产的同时,积极贯彻落实相关政策措施,促进汽车产业持续发展。一是落实国务院常务会议的要求,配合财政部等有关部门制定发布具体实施方案,并做好新能源汽车车型公告管理、补贴清算等相关工作。二是加快发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》,进一步坚定发展信心、明确发展目标;同时加快编制推动公共领域车辆电动化行动计划,积极推动公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送等领域提高车辆电动化水平。三是继续鼓励相关地区出台用电补贴、便利使用等促进新能源汽车消费的具体政策措施,优化配套使用环境,加大推广应用的力度。谢谢。
  • 《工业和信息化部组织召开《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》咨询委员会会议》

    • 来源专题:北京市经济和信息化委员会监测服务平台
    • 编译者:zhangmin
    • 发布时间:2019-07-08
    • 2019年7月3日,工业和信息化部在海南博鳌组织召开《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(以下简称《规划》)咨询委员会会议,会议由全国政协副主席、中国科协主席、规划咨询委员会主任万钢主持,工业和信息化部副部长辛国斌代表规划起草组介绍《规划》编制有关情况。 辛国斌指出,根据《规划》编制工作启动会精神,工业和信息化部与各部门加强沟通,进一步完善《规划》编制工作方案,组成4个调研组分别赴广东、上海等6地开展深入调研和座谈,从技术创新、产业融合、与传统车协同发展、国际化、新模式和新生态、政策保障六个方面开展专题研究。规划起草组形成了《规划》大纲初稿,提出了《规划》的总体思路、战略目标、重点任务和规划实施的考虑。下一步,要重点做好以下工作:一是深化思想认识,研究探索新机制、新举措、新政策;二是加强专题研究,不断探索未来产业发展的新模式、新生态;三是加快工作进度,启动《规划》文稿编制工作,力争年底前形成初稿。 规划咨询委员会委员就《规划》编制情况等相关内容进行了交流讨论,提出要进一步提高规划站位,加强汽车与能源、交通、信息通信等相关产业融合发展的研究,明确内燃机汽车与新能源汽车协同发展路径,重视新能源汽车安全问题等意见和建议。 工业和信息化部装备工业发展中心主任瞿国春介绍了《规划》重大专题研究情况。中国电动汽车百人会理事长陈清泰、中国科学院院士欧阳明高、中国工程院院士凌文、孙逢春等咨询委委员和专家,工业和信息化部装备工业司、规划起草组成员单位、相关行业组织机构负责人参加了会议。