美国能源部宣布了一项155亿美元的一揽子资金和贷款计划，主要用于重组现有工厂，向电动汽车过渡，支持良好的就业机会。这包括提供20亿美元的赠款和高达100亿美元的贷款，以支持汽车制造业转型项目。该部还宣布了一份意向通知，将提供35亿美元的资金，用于扩大电动汽车和国家电网电池的国内制造，以及目前从其他国家进口的电池材料和组件。意向通知概述了美国能源部将如何支持不断增长的国内工业，同时支持制造业工人，促进公平和环境正义。根据其资本需求，制造商可以通过美国能源部制造和能源供应链办公室（MESC）申请通过财政拨款获得援助，或通过能源部贷款计划办公室申请优先债务融资。
改造和改造美国的制造工厂
美国能源部宣布了一项新的20亿美元的资助机会，以促进长期设施的改造，以生产电动汽车和零部件。在拜登总统的《减少通货膨胀法》的支持下，电动汽车国内生产转换补助计划将为国内生产高效混合动力汽车、插电式混合动力汽车、插电式电力驱动汽车和氢燃料电池汽车提供费用分摊补助。该计划将扩大轻型、中型和重型电动汽车及其零部件的制造，并支持商业设施，包括汽车组装、零部件组装和相关汽车零部件制造。该项目旨在支持向电气化交通过渡的工人和社区的公平过渡，特别关注那些拥有较长汽车制造历史的社区。承诺为生产工人支付高工资并维持集体谈判协议的项目也将得到优先考虑。
这笔资金支持根据14017号行政命令“美国供应链和联邦先进电池联盟国家锂电池蓝图”进行的100天审查中详细介绍的目标和目标，该计划为到2030年建立强大的国内电池供应链和加速发展强大、安全和公平的国内工业基础提供了一条途径。
利用贷款授权进行汽车制造转换项目
能源部还根据“先进技术汽车制造贷款计划”，为汽车制造转换项目提供高达100亿美元的贷款授权，这些项目可以在目前拥有制造设施的社区保留高质量的就业机会。例如，保留高工资和福利，包括工作场所权利，或承诺，如在设施更换项目中，保持现有设施开放，直到新设施完工。
支持美国电池制造业，加强国内供应链
美国能源部还宣布，计划投资约35亿美元，以促进先进电池和电池材料的生产，这对未来快速增长的清洁能源产业至关重要，包括电动汽车和能源储存。这份意向通知——由总统的《两党基础设施法》促成——代表了电池材料加工和电池制造拨款的第二轮资金，以支持为电池材料、电池组件和电池制造创建新的、改造的和扩大的国内商业设施。
