《丹麦计划到2030年建设两座风能“岛 ”的计划》

  • 来源专题:中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
  • 编译者: guokm
  • 发布时间:2020-05-26
  • 据外媒报道,世界各国政府正在逐步增加使用可再生能源,但有些国家在这方面的表现比其他国家更好。丹麦一直属于前者——事实上,该国家曾多次因完全通过可再生能源满足公民24小时的能源需求而成为头条新闻。

    然而,这个北欧国家并不愿意就此罢休。周四丹麦财政部宣布了一项雄心勃勃的新计划,以提高其风力发电产能。丹麦将建设两座专门用于清洁能源设施的“能源岛”,而不仅仅是在这里和那里多建几个风力发电机组。丹麦政府表示,这些岛屿可以为该国提供多达4GW的海上风能,是该国目前海上发电量的“两倍多”。这还只是短期内的事----在未来,这些岛屿可以提供多达10GW的风能。

    当然,丹麦给自己留出了充足的时间来建立这些岛屿:目前计划的期限是2030年,但如果事情不按计划进行(或进展特别顺利的话),这个期限会被延长或缩短。

    除了这个能源岛“新时代”,丹麦还希望推进更多的清洁能源举措。这些举措将包括由政府主导的绿色能源整体投资、向绿色废物利用部门转型(以及推动回收利用)、尝试确保丹麦人的"环保热忱",以及提高绿色能源效率等。

相关报告
  • 《丹麦计划十年内兴建两座“风能岛”》

    • 来源专题:中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
    • 编译者:guokm
    • 发布时间:2020-06-05
    • 据英国《金融时报》报道,丹麦近日公布了一项新的气候方案,目标是在10年内将该国的碳排放减少70%,这一方案的核心内容是兴建两座巨大的“风能岛”以提高其风力发电产能。 根据该提案,两座“风能岛”中一座是新的人造岛,另一座是位于波罗的海的Bornholm岛。丹麦官方数据预计,到2030年,“风能岛”可为该国提供多达4吉瓦的海上风电,是该国目前海上风电的三倍。与此同时,新的人造岛上的多余风电或将用于制造“绿色”氢气,进而加工成飞机、卡车、轮船和供热用的燃料。 丹麦气候部长Dan Jorgensen表示:“此次规划的‘风能岛’项目将是丹麦历史上最大的一笔基础设施投资,且是一种新的模式。这一新计划预计将使欧洲的海上风力发电能力提高54%。”另据他透露,此次的“风能岛”项目将通过公私合作的方式融资,大部分资金将来自私人投资者。 国际能源署(IEA)的数据显示,受疫情影响,今年欧洲可再生能源装机总量将比去年减少1/3,为1996年以来的最大降幅。因此,丹麦打造“风能岛”的举措或将给整个欧洲风电行业注入信心。
  • 《波兰计划建设两座加氢站》

    • 来源专题:能源情报网信息监测服务平台
    • 编译者:guokm
    • 发布时间:2022-06-17
    • 6月9日消息,波兰工程师Biproraf Spóka z oo Group授予了位于西班牙的卡尔韦拉公司合同,因此波兰计划建造两座加氢站。 6月8日宣布,计划在波兹南市和卡托维兹市设立的两个加氢站将同时为重型和轻型车辆提供服务,预计将于2023年完工。 卡尔韦拉表示,重型车辆将以350巴的压力供应氢气,而轻型车辆将以700巴的压力获得清洁燃料。记者了解到,这两家公司每天都有1.6吨氢气的产能。 该公司还计划交付“数辆”300bar IV型管道拖车,将氢气从生产设施运输到加油站。 卡尔韦拉执行副总裁拉斐尔·卡尔韦拉(RafaelCalvera)表示:“我们很高兴与Biproraf合作,这是一家传统悠久、质量最高、经验丰富的工程和建筑公司。两家公司的互补性将是项目成功的关键。” 今年2月(2022年),Hexagon Purus确认其收到了一家未透露姓名的波兰客车制造商的高压氢系统订单。 波兰政府于2022年1月公布了其氢战略,该战略旨在制定和支持项目,以建立一个仅包括低排放氢的氢经济。