《德国将从印尼进口1.5亿吨煤炭》

  • 来源专题:能源情报网信息监测服务平台
  • 编译者: guokm
  • 发布时间:2022-06-21
  • 德国将从印尼进口1.5亿吨煤炭

    印尼矿产和煤炭局局长里德万·贾马鲁丁(Ridwan·Djamaluddin)表示,德国要求印尼向其国家供应1.5亿吨煤炭。根据这一需求,印尼能源和矿产资源部(ESDM)计划提高2022年工作计划与预算(RKAB)的煤炭量目标。

    至于其他欧洲国家,ESDM部仍在等待他们正式提交程序。"我们将在RKAB增加煤炭产量。现在还没有具体数字,但我们已经有了1.5亿吨的额外需求,这还只是来自德国一个国家,"里德万上周四说。

    里德万确保像PTBA这样的大型矿商可以满足额外的煤炭需求。“我们的煤炭来源,包括来自PTBA等大型公司的煤炭,煤炭库存仍然充足”里德万说道。

    根据国际能源署(IEA),俄罗斯是继印尼和澳大利亚之后的世界第三大能源国。德国是俄罗斯煤炭进口最多的国家之一,德国10%的燃煤发电需求依赖俄罗斯。

    印度尼西亚煤炭开采协会(APBI)透露,来自欧洲国家的几个潜在买家,包括意大利、西班牙、波兰和德国,都已经与印尼生产商进行了接触。有些已经达成了协议,

    接受欧洲煤炭需求的生产商之一是印尼阿达罗能源公司(Adaro Energy Indonesia Tbk)。截至2022年4月,阿达罗已经向欧洲运送了30万吨煤炭。运往欧洲的煤炭都只是现货销售,并没有制定长期协议。

    然而,APBI表示,印尼在满足欧洲市场需求时遇到了一些挑战。一般来说,欧洲市场需要中高等级的煤炭。然而,在印尼没有多少公司拥有这种质量的煤炭。货运成本也是考虑因素之一。印度尼西亚无法与南非、澳大利亚、哥伦比亚和美国竞争。况且在短时间内提高产量也不是一件容易的事。

    政府将2022年印尼的煤炭产量目标设定为6.63亿吨,远远高于去年的产量6.14亿吨,其中共有4.973亿吨用于出口。根据MODI的数据,截至6月18日,印尼生产2.7574亿吨煤炭,出口9653万吨煤炭。

    信息来源:CNBC

    韩国5月煤炭进口量环比增长23%

    韩国海关数据显示,韩国5月进口1047万吨煤炭,同比增长17.9%,环比增长23.3%。

    韩国1-5月进口了5003万吨煤炭,同比增长6.2%。

    信息来源:韩国海关

    印度矿区存煤达5200万吨以上

    www.meitanwang.com

    据报道,当地时间上周日,印度煤炭部在一篇文件中表示,截至6月16日,印度国内各类煤矿的煤炭总库存为5200万吨以上,可满足电厂约24天的使用需求。

    此外,在各类货棚、私人洗煤厂和港口合计有约450万吨煤炭库存可供调运。

    随着煤炭产量提升,印度煤炭公司(Coal India Limited)的铁路煤炭发运规模正处于历史最高水平。截至6月16日,2022-2023财年(2022.4-2023.3)以来,印度煤炭公司对接电厂的铁路煤炭发运规模较去年同期增长了25%。于此同时,坑口电厂存煤规模远远大于非坑口电厂。

    6月1日至6月16日,印度以国产煤为供应的电厂日均发电量为33亿千瓦时,创历史新高。但这些电厂的存煤并没有明显下降,相反,存煤水平出现了逆势增长,从6月1日时的2185万吨增加到了6月16日时的2264万吨,可用天数达到10天以上。反映了煤炭生产的强劲和供应的充足。

    不过,进入雨季后,受矿区洪水和雨水对洗煤厂传输带的影响,煤矿的运输可能会面临一些挑战。

    信息来源:ET Energy World

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    • 编译者:郭楷模
    • 发布时间:2024-10-25
    • 据CNBC印度尼西亚频道雅加达近日发布的信息,印尼能源和矿产资源部 (ESDM)表示,由于今年以来印尼煤炭矿商一直维持较高产量,截至2024年9月底,印尼煤炭产量已超6亿吨。 ESDM的数据显示,2024年1-9月份,印尼煤炭产量累计约为6.13亿吨,已达到全年煤炭产量目标7.1亿吨的86.4%。能矿部预计,未来几周内,印尼矿商提交的月度煤炭产量还有望继续增加。据了解,2023年,印尼煤炭产量目标为6.945亿吨,而全年实际产量达7.75亿吨。去年1-9月份,印尼煤炭产量为5.84亿吨,相比之下今年前9个月煤炭产量同比增长5%左右。 该部表示,如果矿商继续维持今年以来的产量,则全年煤炭产量将突破8亿吨。按前9个月实际产量年化推算,全年煤炭总产量可能达到8.17亿吨。 前不久,印尼矿业协会(IMA)执行董事Hendra Sinadia在中国煤炭资源网于广西南宁举办的煤炭市场高峰论坛上表示,印尼政府批复的2024年煤炭产量配额为9.22亿吨,但实际产量可能远达不到生产配额。 印尼能源与矿产资源部今年对当地煤炭矿商提交的工作计划和预算(RKAB)进行了审查,并据此设定年度煤炭产量目标。印尼政府今年批准的工作计划和预算有效期三年,即2024-2026年。目前,已有883家煤炭生产商提交了2024-2026年工作计划和预算。根据已批复的工作计划和预算,政府设定煤炭产量配额是逐年下降的,2024年产量目标为9.2214亿吨,2025年为9.1716亿吨,2026年为9.0297亿吨。 Sinadia表示,2024年印尼国内煤炭消费量预计仍保持强劲,今年国内煤炭供应量为2.5亿吨。大部分煤炭用于供应电力行业,约占该国煤炭总消费量的65%。而随着大量镍冶炼厂项目的持续推进,矿产加工/精炼设施(冶炼厂)的煤炭需求正在增长。 煤炭出口方面,Sinadia指出,过去4年,印尼煤炭出口呈逐年增加的态势。2020年,印尼煤炭出口量约为4.05亿吨,2021年为4.31亿吨,2022和2023年分别达到4.97亿吨和5.1亿吨。 印尼统计局(BPS)的数据显示,今年印尼煤炭出口依然强劲,1-8月煤炭出口量达到3.575亿吨,同比增长7.2%。 开普勒(Kpler)船舶追踪数据显示,2024年1-9月份,印尼海运煤炭出口量累计为3.88亿吨,同比增长6.1%。Sinadia指出,印尼2024年煤炭产量达到9.22亿吨水平的配额目标很难实现。这要考虑可能影响煤炭生产的各个方面,印尼煤炭生产商正面临着各种挑战,包括全球煤炭价格波动、进口国需求放缓、煤企运营成本上升、现金流压力、采矿权税上升、国内市场义务对煤价的限制、印尼出口政策的变化以及煤炭下游产业政策、以及天气变化等因素的影响。
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    • 来源专题:能源情报网信息监测服务平台
    • 编译者:guokm
    • 发布时间:2022-06-21
    • 印度尼西亚的煤炭突然成了欧洲眼中的“香饽饽”。最近,一些欧洲国家纷纷向印尼提出了进口煤炭的想法,德国更是率先抛出了1.5亿吨的大单。在国际市场大宗商品价格持续走高的背景下,这一来自非传统市场的巨大需求对印尼煤炭业无疑是一大利好,但却又并非那么简单。 长期以来,欧洲的能源主要依靠俄罗斯,在2020年的煤炭进口中,俄罗斯占比50.2%,其他依次是哥伦比亚17.1%、美国15.5%和澳大利亚8.4%。俄乌冲突爆发以来,欧洲加速能源“脱俄”进程,也导致能源危机频发,且呈愈演愈烈之势。 欧盟理事会4月份宣布对俄罗斯采取第五轮制裁,从8月份起停止购买、进口或转运产自俄罗斯或从俄罗斯出口的煤炭。为填补包括煤炭在内的俄能源供应退出留下的缺口,欧洲已研究了各种可能的选择,包括从美国、中东乃至非洲寻找替代来源,以及重启核电或发展新能源等,但仍苦无良策。煤炭储量丰富的印尼因此成为欧洲国家的新目标。 根据印尼能源和矿产资源部2019年数据,印尼煤炭资源量为1437亿吨,储量为388亿吨,可以持续开采到2091年或大约70年以上。2021年,印尼煤炭产量达到6.14亿吨,而国内使用量仅为1.33亿吨,78%用于出口,是世界上动力煤出口量最大的国家,主要销往中国、日本、越南和印度。 印尼积极回应欧洲提议。印尼能源和矿产资源部矿产和煤炭司司长里德万·德贾马鲁丁6月16日表示,能源和矿产资源部将确保国内产能在年底前保持相对稳定,并进一步提高拥有采矿许可证的煤炭公司的产量目标,以满足一些非传统国家的大量需求。他说,“我们的煤炭来源仍然充足,一些大型煤炭企业有相当的储量。” 到目前为止,欧洲还不是印尼煤炭的主要出口目的地。一方面是因为运输距离较远,成本较高;另一方面,欧洲市场对煤炭质量要求相对较高。发往欧洲市场的煤炭必须使用巴拿马型和好望角型货船。因此,印尼迄今对欧洲市场的出口仅有3%左右。 不过,印尼已经开始增加向一些欧洲国家的煤炭出口。印尼煤炭开采协会执行董事亨德拉·西纳迪亚透露,这些欧洲国家包括德国、波兰、意大利、西班牙和荷兰等。 亨德拉还要求印尼政府在采矿设备方面提供支持,以增加产量,并确保所需的运输船只。亨德拉表示,欧洲的需求来得比较突然,近期上调的生产目标相对较难实现,因为今年一季度受恶劣天气影响生产天数减少。同时,受资金影响,上游煤矿的勘探活动也有所放缓。 有关数据显示,印尼截至今年年中的煤炭产量相对较低,只有2.7178亿吨,其中,出口9579万吨,内销7265万吨,另外还履行“国内市场义务”5403万吨。今年1月份,由于国营电厂库存告急,印尼实施了一个月的煤炭出口禁令,迫使煤企履行“国内市场义务”,以远低于国际市场价格的每吨70美元向国家电力公司供煤。当前,国际煤价持续走强,在过去3个月里上涨51.17%。纽卡斯尔洲际交易所6月17日数据显示,7月份的煤炭期货价格上涨0.41%,达到每吨346.4美元。 然而,印尼业界也并非没有“远忧”。他们担心,印尼为满足欧洲需求而大幅提高采煤产量可能导致近期一直居高不下的煤炭价格不稳定。一些上游煤炭开采企业已经开始重新计算长期的市场潜力。 印尼矿业与能源论坛主席辛杰·维达多表示,为实现提产目标,煤企需要增加额外的基础设施投资和重型设备,因此,不得不考虑未来的市场状况,包括当前的高价位能持续多久,特别是出口德国市场的运输成本非常高。 同时,也不是所有的印尼煤企都能达到德国用煤的质量要求。辛杰称,德国当前对印尼煤炭需求增加,主要是因为南非、哥伦比亚和澳大利亚等国因基础设施老化、劳动力成本上升等导致供应不足,如果1.5亿吨的供货要求是在3年以上,从现在开始准备也是可以完成的,但很明显,“代用煤的质量比较高,并不是所有企业都能做得到”。