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《注意！2020年一大波水处理新政将要施行 你准备好了吗？》

  • 来源专题：水体污染治理
  • 编译者： 王阳
  • 发布时间：2020-01-09

  • 政策驱动 农村污水市场或将爆发

    农村环境治理工作已成为当前国家非常重视的一项工作。2019年中央一号文件，将农村生活污水治理作为实施“乡村振兴战略”和改善农村人居环境的重要工作内容。

    国家及地方层面密集出台的一系列政策也推动着村镇污水领域市场加速释放。

    在强大的治理需求面前，农村污水治理市场或将是一片蓝海。

    2018年9月，住建部和生态环境保护部联合发布《关于加快制定地方农村生活污水处理排放标准的通知》，首次从国家层面明确农村生活污水处理排放要求，要求各地加快制定地方农村生活污水处理排放标准，在2019年6月底前制定完成;已经发布的，要根据新的要求进行修订。

    《通知》明确了标准适用范围以及各类控制指标和排放限值，并要求各地方加快制定农村生活污水处理排放标准，并给地方制定标准提出了要求。可以说，此《通知》的发出，开启了我国农村污水排放标准体系建立的新篇章。各省开始加速出台农村污水排放相关政策，2020年，也将有几项农水标准开始施行。

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  • 《“国六”来了，汽车市场准备好了吗》
    • 来源专题：中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
    • 编译者：guokm
    • 发布时间：2019-07-12
    • 最近想购买新车的人可要注意了，从2019年7月1日起，部分地区新生产（进口）的轻型汽车和重型燃气车已经开始执行国家第六阶段机动车污染物排放标准（以下简称国六标准），而轻型汽车则包括轻型汽油车、轻型燃气车、轻型柴油车、轻型两用燃料汽车和轻型混合动力电动车。 　　国六标准被称为史上最严的机动车污染物排放标准，国六标准与国五标准相比，有何不同？国六标准实施后，国五标准的机动车还能注册登记、上路吗？汽车生产企业和市场做好准备了吗？ 　　机动车污染减排成“蓝天保卫战”重点 　　国务院在2018年印发的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》中提出，2019年7月1日起，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国家第六阶段机动车污染物排放标准，推广使用达到国六标准的燃气车辆。 　　实施如此严格的机动车污染物排放标准，与我国大气污染治理有关。据生态环境部发布的《中国机动车环境管理年报（2018）》（以下简称《年报》），我国已连续9年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成环境空气污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。 　　据《年报》，汽车是机动车大气污染排放的主要贡献者，其排放的一氧化碳（CO）和碳氢化合物（HC）超过80%，氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）超过90%；占汽车保有量7.8%的柴油货车，排放了57.3%的氮氧化物和77.8%的颗粒物，是机动车污染防治的重中之重。 　　大气PM2.5源解析显示，北京、上海、杭州、济南、广州和深圳的移动源（包括机动车、非道路工程机械、船舶等）排放为首要污染源，占比分别达到45%、29.2%、28%、32.6%、21.7%和52.1%；南京、武汉、长沙和宁波的移动源排放为第二大污染源，分别占24.6%、27%、24.8%和22%。总而言之，我国多数大中城市，移动源排放占比超过20%，在各类污染源的分担率中排第二或第三位。 　　生态环境部大气环境司司长刘炳江说，2019—2020年，北京大气污染减排措施集中在移动源和生活源上。 　　多省市提前实施国六标准 　　据生态环境部颁布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》等，从全国范围来看，要求实施国六标准有3个时间点。即从2019年7月1日起，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国家第六阶段机动车污染物排放标准；2020年7月1日起，全国范围开始实施相对宽泛的“国六a”阶段排放标准，这也被称为过渡阶段；2023年7月1日起，全国范围开始实施更为严格的“国六b”阶段排放标准，届时将全面停止销售、注册、上牌低于排放标准的机动车。 　　国六标准之所以被称为史上最严标准，主要是在控制污染物的排放限值方面更为严格。据《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，“国六a”阶段的排放标准基本与国五标准相同，是取了国五排放要求中的最严值。“国六a”相当于是国五标准向国六标准的过渡阶段，而“国六b”才是真正的国六标准。“国六b”与国五标准相比，氮氧化物排放将下降42%，颗粒物下降33%，挥发性有机化合物蒸发排放限值下降65%，总碳氢化合物（THC）和非甲烷碳氢化合物（NMHC）分别下降50%。 　　不过，为了支持“蓝天保卫战”，很多省份选择了提前实施国六标准。据初步统计，截至今年5月初，共有15个省、直辖市相继出台了2019年提前实施国六标准的文件，提前时间至少超过一年。 　　北京市在6月28日发布了《关于北京市提前实施国六机动车排放标准的通告》，要求自2019年7月1日起，重型燃气车以及公交和环卫重型柴油车执行“国六b”；自2020年1月1日起，轻型汽油车和重型柴油车执行“国六b”。上海、广东、深圳等城市同样跳过了“国六a”阶段，从2019年7月1日起直接实行“国六b”，相当于提前了4年。 　　国六标准车型已全面上市 　　面对国六标准，汽车市场做好准备了吗？据生态环境部机动车排污监控中心数据统计，截至6月20日，共有99家轻型车企业2144个车型4400992辆车，以及60家重型车生产企业896个车型进行了国六标准环保信息公开。目前国内汽车市场，可供购买的国六标准车型已有一定规模了。 　　生态环境部机动车排污监控中心副主任丁焰说，大部分机动车生产企业都在积极应对，提供国六标准产品，并提升企业的整体排放控制水平。（记者李禾）
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  • 《物联网（IoT）正在发展，你准备好了吗》
    • 来源专题：宽带移动通信
    • 编译者：wangxiaoli
    • 发布时间：2017-11-30
    • 电信行业的物联网正在发展。当我们阅读目前全球正在部署的窄带物联网（NB-IoT）网络的所有新闻时，我们可以感受到这一点。你有决定要在这个行业中扮演什么角色吗？ 您是纯粹的连接提供商还是兼具效率与创新的行业合作伙伴？新业务的推动者或提供者？无论您选择什么，您的核心网络都是物联网业务盈利的基础。而且它的一些构成对于提供物联网行业所期待的灵活性与效率至关重要。 电信行业的物联网已经发生，这是一个无可争议的现实。 如今大概有56亿物联网联网设备，预计在2022年将达到180亿（爱立信移动市场报告，2017年6月）。这些设备分为两个主要部分：大规模和关键的物联网。 为了支持这些细分部分的需求，您的核心网络将面临一些技术挑战，例如： ? 设备将通过多种接入技术，包括2G/3G/4G/5G，WiFi，NB-IoT，CAT-M1和EC-GSM，来连接到网络。 ? 大规模和关键的物联网对延迟、带宽消耗和服务质量有着非常不同的要求。 ? 有时，物联网设备的要求会因事件而不同（例如，体育场的监控摄像头）。 ? 身份验证方式必须同时支持SIM，eSIM和non-SIM技术。 ? 提供安全简单的方式，向业内合作伙伴定制公开视图。 但是挑战不仅仅限于技术层面。也有与商业相关的，例如，如何从一个高容量的市场中获利，虽然有时候，每台设备的收益很低。 您可能会问自己：“与运行物联网业务相关的运营成本是否会挤压我的底线，从而影响到我顶线外的额外收益？” 物联网核心网络需要具备灵活性和敏捷性，以满足技术和业务需求。它们还需要更加自动化和易于操作，以应对物联网市场的动态需求。这给你带来了相当大的挑战，对吗？ 拥抱物联网现在已经成为这个领域的重要参与者 虽然你们中的一些人阅读到这些的时候，已经接受了挑战，并在你们的本土市场开拓了物联网解决方案，但其他人可能仍然在评估“要不要成为”物联网电信运营商。 事实上，率先进入市场的人将会更快地获取经验，并建立更强大的解决方案和品牌认知度，这将有助于吸引更多的物联网客户。我希望您愿意成为这个团体中的一员，因为在不久的将来，您会从这个行业中取得最大的收获。 无论您现在是否正面临物联网挑战，或是您正在准备迎接它们，您都将很高兴地发现，一些物联网电信核心网络组件能帮助您更轻松地解决技术和业务方面的问题。 而且，随着您获取更多的业务经验，他们可以让您发展自己的产品，例如，从一个纯粹的物联网连接提供商演进到先进的物联网服务提供商和行业合作伙伴。 大规模物联网背后的数据管理和政策 在对简单轻松的追求过程中，爱立信的政策和用户数据管理解决方案进入游戏程序，以支持您在数字旅程中成为自己市场上成功的物联网玩家。 爱立信用户数据整合（UDC）和爱立信服务感知策略控制器解决方案，解决了物联网的效率、灵活性和动态性需求，这些都是实现物联网承诺的关键。 这里的美妙之处就在于，您可以在处理用户订阅的同一系统中实现所有这些功能——实现一个完整的用户和物联网解决方案，帮助您建立自己的物联网。
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