《由于需求旺盛,德国生物柴油出口增加。》

  • 来源专题:可再生能源
  • 编译者: pengh
  • 发布时间:2018-03-06
  • 在德国,UFOP报告称,根据德国联邦统计局公布的出口数据,德国对生物柴油的需求仍然非常高。需求强劲增长,尤其是在欧盟-28国。到2017年,德国生物柴油出口约为166万吨。换句话说,出口超过了前一年的4.4%,是对德国菜籽油需求的主要支撑。

    欧盟成员国是主要接收国,约占89%。而德国生物柴油的最大购买国荷兰,其购买的生物柴油的购买量略低于上年同期,后者是波兰的第二大接受国,其生物柴油购买量增加了2%,至23.4万吨。对奥地利的出口增长强劲,仅不到35%,使该国升至第三位。丹麦的需求出人意料地增长了104%。

    ——文章发布于2018年3月3日

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    • 编译者:guokm
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    • 美国农业部对外农业局3月8日公布的数据显示,美国1月份出口了12908.1吨生物柴油和B30以上的生物柴油混合物,比前一个月的65041吨和2022年1月的26383.6吨都有所下降。 美国在1月份向大约七个国家出口了木材。加拿大是美国生物柴油出口的首要目的地,出口量为10,845.4吨,其次是秘鲁的1,491.6吨和新加坡的295.4吨。 1月份美国生物柴油出口额达到2283万美元,低于12月份的1.5941亿美元和2022年1月份的4361万美元。 美国1月份进口了133,036.6吨B30以上的生物柴油和生物柴油混合物,比上月的99,128.5吨和2022年1月的60,711.8吨都有所增长。 1月份,美国从不到十几个国家进口生物柴油。德国是美国生物柴油进口的第一大来源国,为64,219.4吨,其次是加拿大,为33,821.5吨,西班牙为20,961.3吨。 1月份美国生物柴油进口额达到2.5494亿美元,高于12月份的1.9184亿美元和2022年1月的8268万美元。
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    • 来源专题:中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
    • 编译者:guokm
    • 发布时间:2018-06-15
    • 近日,生态环境保护部发布《中国机动车环境管理年报(2018)》显示,我国已连续九年成为世界机动车产销第一大国,并且指出机动车污染已成为我国空气污染的重要来源,是造成环境空气污染的重要原因,机动车污染防治的紧迫性日益突显。生态环境部表示,将建立实施最严格的机动车“全防全控”环境监管制度。   为缓解日益严峻的环境压力,生态环境部将加快制定实施柴油货车污染治理攻坚战行动方案,全面统筹油、路、车,协同推进交通运输行业高质量发展和高标准治理,以降低柴油车污染物排放总量为主线,以提升柴油品质为主攻方向,以优化调整交通运输结构为导向,以高污染高排放柴油货车为重点。   由于国内炼厂炼油能力不断提升,柴油产量持续增加。国家继续去产能,环保形势严峻,部分工矿基建企业开工受限,对于柴油的刚性需求也将有所抑制,市场供应过剩压力继续加重。为缓解国内日益突出的供需矛盾,未来柴油出口量将保持增长态势。