《铁矿石会成为新“关键矿产”吗?》

  • 来源专题:关键矿产与绿色冶金
  • 编译者: 欧冬智
  • 发布时间:2025-02-12
  • 2025年,全球钢铁行业面临着保护主义与绿色转型的双重挑战。美国对日本制铁的收购案否决,以及特朗普可能重返白宫后扩大钢铁关税的威胁,导致美欧贸易壁垒加剧,重塑全球钢铁供应链。同时,欧盟的碳边境调整机制(CBAM)预计将推动对低碳钢铁生产的投资,进一步增加对高纯度铁矿石的需求。中国通过对巴西、几内亚和哈萨克斯坦的战略投资,强化了其在全球原材料供应链中的控制力。随着铁矿石供应风险上升,多国将其列为战略资源,未来钢铁业的竞争将更加依赖于高品质资源的获取和脱碳技术的应用。在这一背景下,适应不断变化的贸易环境和政策法规将是行业参与者的关键。
  • 原文来源:http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=Mzg2NjY1NDY0NA==&mid=2247578743&idx=3&sn=def14324e5165c7b192278b40fa0580d&scene=0
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    • 财联社10月12日电,据澳媒近日报道,澳大利亚正在考虑对关键矿产清单进行重大调整,或将铁矿石、铝土矿、焦煤等大宗商品列入其中。在这次调整的考虑因素中,澳大利亚资源部长再次提及中国。 接受采访的国内专家认为,中澳在矿产合作上空间非常大,加强合作才是正确方向。而一味追随美国政策,最终会损坏两国利益。专家认为,澳打破关键矿产的传统定义,纳入地缘政治内容,意味着先将铁矿石等纳入法律体系,以在需要时进行出口管控。
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    • 编译者:欧冬智
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    • 矿产资源的空间分布不均导致全球战略物资供需分离,对海上航运的安全和效率提出了高要求。国家对36种战略矿产高度依赖,尤其是铁矿石,其外部依存度超过80%。海上运输是矿产贸易的主要方式,但气候、地缘政治及海盗等风险影响了运输通道的安全。研究表明,识别重要海运通道及潜在风险至关重要,以确保战略矿产进口的安全。利用船舶自动识别系统数据,本文分析了铁矿石运输通道的重要性及其失效影响,为优化海运安全保障策略提供理论支持和实践参考。