《美国页岩气已入不敷出》

  • 来源专题:中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
  • 编译者: guokm
  • 发布时间:2020-06-02
  • 2020年,全球能源投资将减少4000亿美元,成为史上最大单年降幅。近日数百个钻井平台关闭,美国石油产量自3月份以来每天减少约200万桶。国际能源署(IEA)最新报告称,美国页岩气将遭受严重打击,资本支出减少一半。IEA在其新发布的《世界能源投资2020》报告中写道:“油气行业大幅度减产,近半都发生在美国高度杠杆化的页岩气生产商身上,对他们来说,油气发展前景黯淡。”
    钻探停止,页岩气产量正持续大幅下降。Precision Drilling首席执行官称,美国石油开采量将“长期低迷”,钻机数量在一年内都不会回升。
    破产速度也会加快。然而,在成千上万工人失业的同时,石油公司高管们似乎没有受到石油产业历史性衰退影响。首席执行官等高管继续享受百万美元的高薪。
    路透社指出,首席执行官的薪酬通常与竞争对手的业绩挂钩。由于所有石油公司都表现不佳,因此他们的平均薪酬仍然非常高。
    路透社援引National Oilwell Varco Inc.首席执行长Clay Williams的例子。今年2月,尽管Williams执掌的这家公司股价自2017年以来下跌了三分之二,但他仍获得价值330万美元的股票。
    还有更令人震惊的例子。就在Chesapeake Energy公司发出可能破产的监管申请时,该公司的管理团队却获得了2500万美元的现金奖金。另外,Whiting Petroleum在4月1日宣布破产,但公司高管收到了1460万美元的现金奖金。据路透社报道,未来两年,能源公司将发放1.4亿美元的高管薪酬。路透社称:“近十年来,能源公司的首席执行官们虽经营不善,却一直获得奖励。”
    许多页岩油公司将在下一两年倒闭,华尔街这次可能也不会再给它们提供贷款。IEA在报告中表示:“油价下跌还意味着,使用基于储备金贷款的公司,其可用债务价值将面临重大调整。这将对中小企业造成严重冲击(不仅仅在页岩气领域)。由于未来获资渠道受限,当前危机很可能致使整个行业向财力雄厚的大企业整合。”
    但各大石油公司也问题百出。多年来一直入不敷出。能源经济与金融分析研究所(IEEFA)的最新报告显示,今年第一季度,全球五大石油巨头中,有四家向投资者支付的股息超过了运营所得。
    例如,Chevron创造了16亿美元的正自由现金流,但支付了40亿美元的股息和股票回购。一名发言人对路透表示,就在日前,Chevron计划裁员10% - 15%,以“达到预期水平”。
    这并不是疫情造成的一次性异常现象。IEEFA分析师在报告中写道:“过去10年,对石油和天然气巨头而言,赤字一直是常态。从2010年到2019年底,上述五家公司总共创造3400亿美元的正自由现金流,同时以5660亿美元的股票回购和股息回报股东,从而留下2160亿美元的现金缺口。”
    这个时间范围再次表明,入不敷出在近十年间是常态。很难想象,为了把钱交给股东而借入数十亿美元怎么会是一种可持续的商业模式?

相关报告
  • 《需求持续低迷 生产商“入不敷出” 全球LNG市场“入冬”》

    • 来源专题:油气开发与利用
    • 编译者:cncic
    • 发布时间:2020-05-25
    • 据路透社报道,欧洲海域的LNG货船近日出现“堆积”。由于全球天然气需求持续低迷,亚洲及欧洲地区LNG现货价格已跌至历史低点,部分“入不敷出”的LNG生产商已开始着手减产。   货轮“无处卸货”  路透社援引多位分析师的话称,由于天然气需求低迷,货轮卸货出现延迟,欧洲沿海地区滞留的LNG货船越来越多,浮式储气库的船舶数量也不断上涨。  路透社分析称,自新冠肺炎疫情暴发以来,全球范围内工业用天然气消费量普遍“骤降”,进而引发LNG货运出现延迟、延误及取消等情况。最初这一现象在远东地区以及印度较为明显,此后,尽管亚洲地区的疫情逐步得到控制,但LNG需求仍然处于低迷状态,部分LNG供应商选择“改道”欧洲,进而引发欧洲现货供应持续上涨的局面。  路透社援引市场分析机构Kpler分析师NathalieLeconte的话称,截至目前,全球共有15艘LNG货轮正在等待卸货,其中有11艘LNG货轮在欧洲附近海域徘徊。有4艘LNG货轮将停靠在法国港口,英国及西班牙将各自接收3艘,另一艘则去向未明。另外,在亚洲,目前有三艘LNG货轮在印度海域等候,一艘位于远东地区。  “由于亚洲地区LNG价格持续低迷以及供应过剩,欧洲成为广大LNG供货商的‘救命稻草’。”NathalieLeconte表示,“然而,从目前情况来看,欧洲本身的LNG库存水平以及天然气储气水平已经处于高位,LNG需求也较低,预计LNG货轮卸货将进一步延迟。”  统计显示,上述15艘LNG浮式储气船中,有4艘来自于卡塔尔,有三艘是壳牌公司运营的长期合同货物,其余则为尼日利亚货物。  ClipperDataLNG公司业务主管KaleemAsghar表示,与去年相比,今年LNG出口项目更多,因此到达欧洲的货船数量同比有所上涨,而需求下降和库存水平上升都导致了当前水上货物堆积的局面。   生产商被迫减产   据了解,欧洲天然气储量也已达到历史高点,难以大量接收“过剩的”LNG。路透社援引市场分析机构RefinitivEikon的数据称,截至目前,比利时、荷兰、法国和德国的天然气总储量已占储气空间的66%左右,同比增长20%。另外,英国天然气储气比例也达到了64%,较2019年同期的54%上涨明显。  咨询机构欧亚集团(EurasiaGroup)指出,天然气市场正在“崩溃”。亚洲LNG现货价格已出现了2美元/百万英热单位以下的局面。咨询公司BCG能源中心高级经理AlexDewar在接受路透社采访时表示,当LNG价格跌到2美元/百万英热单位的价格范围内,部分生产商已接近于难以回收其运营现金成本,这样一来部分生产商可能会开始停产。  路透社援引咨询公司Bernstein分析师的话称,包括运输在内,美国的LNG生产成本相对较高,约为每百万英热单位4美元。截至目前,已有数据显示,美国天然气液化产能利用率已出现了下降。另外,澳大利亚煤层气生产成本也相对较高,多家厂商也面临减产风险。  截至目前,欧洲及亚洲买家已取消了约20艘今年6月出货的美国LNG订单。咨询公司EnergyAspects天然气和碳领域研究主管TrevorSikorski认为,目前欧洲买家已开始试图阻止美国持续出口天然气,即使到今年夏季,欧洲LNG价格仍将维持低位。该公司同时将今年夏季抵达欧洲的LNG货船载货量预测,下调约500万吨,并预计将有更多买家取消LNG供货合同。   需求回暖缓慢   欧亚集团分析认为,全球新冠肺炎疫情一定程度上加剧了LNG现货价格的下跌。在当前全球经济衰退的背景下,现货LNG需求已少之又少,LNG现货订单正逐渐枯竭。  挪威市场研究机构雷斯塔能源此前曾发布报告称,今年全球LNG需求仍可能出现2%的小幅上涨,达到3.59亿吨,但这一情形仍将取决于疫情持续时间以及各国放开封锁的时间。  《日本经济新闻》撰文称,由于亚洲对于LNG的需求疲弱,未来亚洲地区LNG项目投资可能将受到负面影响。另外,全球石油市场的波动也将对天然气领域投资造成冲击,收入锐减将导致石油巨头削减在LNG领域的开支。  欧亚集团统计的数据显示,目前全球前三大LNG进口国分别为日本、中国及韩国,与疫情前相比,当前这三个国家LNG进口总量较去年12月及今年1月的需求高峰期下降约2000吨,较去年同期仍有2%的上涨。分析认为,随着亚洲地区新冠肺炎疫情逐步缓解,欧洲也开始采取行动复苏经济,LNG领域所受打击将小于原油产业。  然而,欧亚集团仍认为,此前,全球LNG市场就已经面临“危机四伏”的局面,主要原因是可再生能源的竞争、需求降低以及长期供应过剩等。今年以来,蔓延全球的新冠肺炎疫情使得需求暴跌,导致LNG价格进一步走向低迷。加上有预期认为全球人口增长可能会出现停滞,未来全球LNG需求也可能持续“不温不火”的状态。
  • 《美国页岩气的增长正接近一个拐点》

    • 来源专题:中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
    • 编译者:guokm
    • 发布时间:2019-03-04
    • 去年11月以来,美国大部分地区的钻井活动已经趋于稳定,钻机数量急剧下降,远低于巅峰时的水平。 钻机数量经常会随着油价的变化而起伏,但会有几个月的滞后期。石油公司需要一段时间才能根据油价的重大波动做出钻井决策。因此,2018年第四季度的价格暴跌仍在整个体系中蔓延。 但美国页岩气行业已经开始踩刹车。截至2月22日当周,美国石油钻机总数为853台,低于11月的峰值888台。尤其值得一提的是,二叠纪盆地通常被认为是最赚钱、产量最高的页岩盆地——钻机数量已降至9个月以来的低点。 可以肯定的是,产量仍在继续上升,但增长率可能很快就会趋于平稳。以保罗•霍斯内尔(Paul Horsnell)为首的渣打银行分析师在一份报告中写道:“我们估计,如果当前的温和下滑趋势继续下去,美国钻机的年增长数将会在今年5月底出现负值,这将是自2016年以来的首次。” 与此同时,石油价格再次上涨,今年以来上涨了大约25%。如果WTI原油的价格超过60美元,许多页岩油开采商可能会发现,他们又有了信心,可以投入大量资金,并将钻机重新投入油田。 尽管如此,许多钻井公司却因为股东们不让增加预算开支的压力下,制定了更为保守更加克制的钻井计划。根据彭博社和RS能源集团的数据,美国石油勘探和生产公司平均削减了4%的开支计划,同时他们仍然预计产量将增长7%。 例如,Noble Energy公司公布第四季度业绩下滑8.24亿美元,并相应地大幅削减了2019年的支出计划。该公司预计今年的支出在24亿至26亿美元之间,大大低于2018年的30亿美元。由于油价下跌,该公司被迫计提减值支出,导致部分资产无法获得,因此亏损被放大。据《休斯顿纪事报》(Houston Chronicle)报道,Noble Energy公司首席执行官大卫·斯托弗(David Stover)表示:“近期的市场动态,包括大宗商品价格波动加剧,进一步突显出我们的行业需要将资本纪律和企业回报置于产量增长之上。”