《全国首座光伏直供换电站在国家能源集团开工》

  • 来源专题:能源情报网信息监测服务平台
  • 编译者: guokm
  • 发布时间:2022-03-29
  • 3月24日,国家能源集团宁夏宁东公司“换电重卡绿色交通(物流)示范项目”正式开工。该项目是全国首座光伏直供换电站,是践行生态文明建设、助力双碳目标达成的生动实践,为新型电力系统建设提供了新路径和有力支撑。

    柴油重卡已是道路运输领域的污染物排放大户,且运输成本高,随着我国“碳达峰”“碳中和”目标的推动和“新四化”趋势的加速,以绿色、智能技术为核心的新一代商用车取代传统燃油汽车已经成为不可逆转的必然趋势。其中,换电模式重卡已成为重点培育对象,适应于专线运输、区域短倒、场内运输、城市渣土等不同的运营场景,既解决了柴油重卡污染物排放问题,又改善了电动车电池衰减、续驶短、充电慢等问题。

    国家能源集团宁夏宁东公司利用厂区场地建设充储放一体式换电站,电厂富余电能和分布式光伏提供电量补给,贴近车辆运营环境,令车辆能够及时进行充换电,形成新能源车辆充换电模式互补的良性发展生态,实现运输“零排放、零污染”,打造绿色智慧供应链,助力绿色可持续发展。

    “换电重卡绿色交通(物流)示范项目”本期建设换电站2座、充电桩2座,投运后,每座换电站可同时满足50辆车的运力运输,厂内运输日均车流量200台,计划投运200台换电重卡,预计可降低电厂区域运输物流成本5%-10%,年均可减少二氧化碳排放量13.7万吨、减少污染排放量1730吨。

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    • 5月20日,国家能源集团宁夏电力有限公司宁东公司“换电重卡绿色交通(物流)示范项目”顺利竣工,一期建成2座换电站,正式投入使用。作为全国首座光伏直供换电站,它们的建成投用,将为在“双碳”背景下探索交通领域移动能源的应用场景具有重要示范意义。 换电模式重卡适应于专线运输、区域短倒、场内运输、城市渣土等不同的运营场景,利用厂区场地建设充储放一体式换电站,电厂富余电能和分布式光伏提供电量补给,贴近车辆运营环境,令车辆能够及时进行充换电,形成新能源车辆充换电模式互补的良性发展生态,实现运输“零排放、零污染”,打造绿色智慧供应链,助力企业绿色可持续发展。 本期建设换电站2座、充电桩2座,投运后,每座换电站可同时满足50辆车的运力运输,厂内运输日均车流量200台,计划投运200台换电重卡,预计可实现年用电创收千万元以上,同时可降低电厂区域运输物流成本5%-10%,年均可减少二氧化碳排放量13.7万吨、减少污染排放量1730吨。
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    • 一辆满载粉煤灰的换电重卡驶入换电站停稳熄火,在机械臂的协助下精准完成拆卸和换装电池箱的程序,随后缓缓驶出换电站,整个过程耗时不到5分钟…… 20日,国能宁夏电力所属国能浙能宁东发电有限公司(以下简称“宁东公司”)“换电重卡绿色交通(物流)示范项目”在银川顺利竣工,标志着我国首座光伏直供换电站正式投入使用。 全国首座光伏直供换电站正式投运 停靠在厂区内的换电重卡。新华社记者 刘海 摄 据了解,该项目由宁东公司与宁夏启源众维科技有限公司联合建设,前者提供应用场景和场地以及换电站所用电量,后者负责项目配套资产投资、实施及运维。一期共建成投运2座换电站,可服务100台换电重卡。换电站实行无人化值守,车辆可在3—5分钟内实现全自动换电。 换电重卡适应于专线运输、区域短倒、场内运输、城市渣土等运营场景,相比传统柴油重卡更加绿色环保。 全国首座光伏直供换电站正式投运 机械臂正在为换电重卡更换电池。新华社记者 刘海 摄 宁东公司党委书记、董事长韩华锋介绍说,开展换电重卡替代导入,在厂区内建设充储放一体式换电站,由厂内分布式光伏所发绿电提供电量补给,使车辆能够及时就近充换电,既解决了柴油重卡污染物排放问题,又改善了电动车电池衰减、续驶短、充电慢等难题。 “同时还可以为运输方提供电车分离、电池租用等服务,在降低车辆购置和运输成本的同时实现零污染、零排放的‘绿电交通’,打造绿色物流产业链新生态。”韩华锋说。 据介绍,“十四五”期间,宁东公司规划扩建换电站并将为该公司提供服务的运输柴油重卡、工程机械约200台全部替换为新能源汽车。届时,每年较传统燃料汽车节省运输成本约11%,可消纳绿电约3000万千瓦时,减少二氧化碳排放约27400吨,减少一氧化碳等其他污染物排放346吨。按照电价0.361元/千瓦时计算,年均可实现用电创收千万元以上。(来源: 新华社)