英飞凌计划斥资100亿美元收购赛普拉斯半导体公司后，将成为世界上最大的汽车芯片供应商，超过目前的市场领导者NXP，并使这家德国公司在信息娱乐和先进驾驶辅助系统（ADAS）的关键市场中占据更大的地位。
2018年，英飞凌在全球汽车芯片业务中排名第二，收入42亿美元，在全球市场占有9.9%的份额。美国赛普拉斯排名第14，收入8.08亿美元，市场份额为1.9%。
合并后的公司将拥有11.9%的市场份额和49亿美元的汽车半导体收入。这超过了NXP在2018年10.8%的份额和45亿美元的收入。
除了提升英飞凌的市场份额，赛普拉斯的产品组合还将公司的产品扩展到的新领域。赛普拉斯带来的内存容量和产品是英飞凌汽车产品组合的一个重大改进，赛普拉斯的Flash和SRAM产品线完全是其产品线和功能的补充。
赛普拉斯提供了一种新兴的内存技术，称为F-RAM，它结合了通常与NAND闪存相关的非易失性数据存储和RAM提供的高性能，这些特点使F-RAM适用于汽车信息娱乐系统，闪存和SRAM产品可增强英飞凌的高级驱动辅助系统（ADAS）功能。赛普拉斯也提供Wi-Fi和蓝牙体验以及汽车所需的关键功能产品，扩大了英飞凌公司ADAS应用所需的电源管理集成电路（PMIC）。赛普拉斯还提升了英飞凌的汽车微控制器（MCU）产品组合，并巩固了其在该领域的第三地位。
英飞凌于2018年在ADAS和信息娱乐应用芯片市场排名第八，而塞浦路斯排名第六。合并这些公司的收入将使英飞凌以12亿美元的收入位居第四。
