《福伊特携轨道车辆新部件亮相2016德国柏林国际轨道交通技术展览会》

  • 来源专题:可再生能源
  • 发布时间:2016-07-29
  • 福伊特将以“连接的力量 - 推动创新”为主题参加2016德国柏林国际轨道交通技术展览会(InnoTrans),参展台位于1.2展厅220号。凭借RailPack动力包系列产品,福伊特正在进一步提升系统竞争力。契合这一现状,福伊特将在此次展会上展示RailPack 400 DE内燃电传动力包。此外,还将展示新型S111液力传动箱和现代化的SA3车钩。凭借SA3车钩,福伊特正在促进自动化货物运输的发展。

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  • 《ABB德国柏林国际轨道交通技术展推出新产品》

    • 来源专题:可再生能源
    • 编译者:董璐
    • 发布时间:2016-09-23
    • 2016年9月20日至23日在德国柏林举办的全球轨道交通领域规模最大的国际轨道交通技术展上,ABB公司推出了其新一代的牵引变压器effilight®和电池充电器BORDLINE® BC。ABB公司研发的牵引变压器effilight®其独特的设计可以大幅降低列车油耗并减轻了车身重量,技术特点已进行了专利保护。ABB公司研发的新型电池充电器BORDLINE® BC采用了突破性的碳化硅功率半导体技术,使得电池充电器结构变得更为紧凑,具有功率密度高、可靠性高、易维护等优点。 在展示会上,ABB公司将Re460机车的GTO变流器更换为高效节能的IGBT变流器。新型IGBT变流器可以提高列车的可用性,降低运营成本,并将机车的使用寿命延长20年。此外,另一个重要的展示产品是ABB模块化概念电源——DPA 120 / 240不间断电源(UPS),可使铁路网络运行安全平稳可靠性提高。同时展出的是用于柴油机车和“冥王星”的灵活的、高性能的涡轮增压器解决方案,展示车辆为结构紧凑、功能强大、具有用户友好安全PLC控制的车辆。
  • 《自主研制!城市轨道交通新能源调车机车亮相》

    • 来源专题:能源情报网监测服务平台
    • 编译者:郭楷模
    • 发布时间:2024-07-18
    • 7月17日,中车永济电机公司自主研制的我国首台城市轨道交通新能源调车机车,已在中国城市轨道交通绿色创新大会上亮相。 中车永济电机公司该项目负责人任向武介绍,传统城市轨道交通内燃调车机车高能耗、高排放的缺点日益凸显。在绿色、低碳、可持续的发展理念下,该公司研制出的这款城市轨道交通新能源调车机车具有低噪声、零排放的特点,适用于城市轨道交通车辆的牵引、调车、救援作业等场景。 据悉,该车采用动力型磷酸铁锂电池作为整车牵引蓄电池,电池电量可达800千瓦时,还具有安全性高、能量密度高、循环寿命长、充放电性能好等特点。在动力方面,这款机车的牵引电机采用了永磁同步电机,可单机牵引220吨载重在千分之五十度的坡道上起动并通过,且通过时速不低于10千米,综合续航里程可达120千米。 “整车动力强劲、爬坡有力、提速快捷、运行平稳。同时,牵引系统采用全封闭液冷模式,相比风冷模式,液冷机组噪声低、冷却效果好、能源利用率高。”任向武表示,该车还配置了能量回馈制动系统。机车制动时产生的制动能量会回收转化为电能,并储存到电池中,增强制动效果,提高行车安全。该功能有利于减少闸瓦磨损,提升续航里程和运行效率。 “相较于传统城市轨道交通内燃调车机车,这款城市轨道交通新能源调车机车运营成本低,在相同作业量情况下,新能源机车电费仅为内燃机车油费的10%。”任向武介绍,该产品具有安全稳定、动力强、绿色可靠和运维便捷的优势,在地铁、隧道等密闭环境下使用优势尤为明显。