挪威公司ENRX希望在佛罗里达州的一段高速公路上行驶时为电动汽车进行200千瓦的感应式充电。奥兰多附近的一段四车道高速公路的一英里路段将被电气化。
ENRX成立于今年3月，是由感应加热解决方案供应商EFD Induction和无线电力传输专家IPT Technology合并而成。ENRX与佛罗里达州中部高速公路管理局（CFX）和Aspire工程研究中心合作，倡议在奥兰多附近的四车道高速公路上建造一个1.6公里长的路段，以200千瓦的功率为行驶中的电动汽车的电池进行感应充电。
原理：电动汽车电池安装了一个特殊的接收垫，当它们驶过嵌在道路上的线圈时，对其进行充电。在这个过程中，能量从这些线圈转移到安装在汽车地板上的接收垫上，根据ENRX公司的说法，即使在高速公路上也应提供 "安全、无线的电源"。
所提到的 "下一代电动道路系统 "的优势包括互操作性，为不同的车辆和电池类型提供不同的输出功率水平，或由用户定义地面和车辆之间的距离。此外，该系统（在基础设施方面）在安装后应该是免维护的。
