By Billy Bambrough和Jessica Morris。
为了吸引塔塔钢铁(Tata Steel)英国业务的潜在买家，政府宣布了最后的一揽子纾困措施，包括塔尔伯特港钢铁厂(Port Talbot steelworks)。
该计划将使陷入困境的钢铁行业“部分国有化”。该计划将让纳税人获得对塔塔钢铁(Tata steel)在英国运营的任何救助的25%股权，政府向潜在买家提供价值数亿英镑的债务融资。
商务大臣萨伊德·贾维德(Sajid Javid)说，这笔钱将以商业条款提供，但政府不会对该业务有任何控制权。
令人担心的是，如果没有这种支持，钢铁制造业和更广泛的供应链将失去数以万计的工作岗位。然而，这些提议被经济学家批评为“误入歧途”和“一场赌博”。
经济事务研究所(Institute of Economic Affairs)总干事马克•利特尔伍德(Mark Littlewood)表示:“政府用纳税人的钱来赌博是严重错误的，希望这一行业能在各种不利条件下复苏。”不幸的是，英国钢铁的问题是结构性的，而不是周期性的。由于能源、劳动力和其他生产成本远远高于中国或德国，英国钢铁行业在长期内不太可能在税收和能源政策方面出现重大变化。
萨斯伍德本,自由市场研究主管亚当•斯密研究所说:“介入part-nationalise港口塔尔博特和其他在英国,塔塔钢铁业务以及提供数亿英镑的债务融资,将使英国贫穷从长远来看,在可预见的未来保持钢铁工人依靠政府援助。”
印度钢铁集团塔塔集团(Tata)上月宣布有意关闭该工厂，此后，各部长一直在寻找竞购者，以弥补其在英国的业务。
Javid昨日表示:“中国政府致力于支持钢铁行业，以确保未来的长远发展。我们正与塔塔钢铁英国公司(Tata steel UK)密切合作，寻找一个可靠的买家。”我们提供的商业融资的细节清楚地证明了这一承诺的程度。
由桑吉夫•古普塔(Sanjeev Gupta)所有的钢铁贸易商Liberty House一直是最引人注目的潜在竞购者。
自由之家发言人昨日表示:“英国政府的声明是有趣和鼓舞人心的，它将帮助我们的团队分析塔塔的机遇。”
与此同时，塔塔钢铁(Tata Steel)的塔尔伯特(Port Talbot)首席执行官斯图尔特•威尔基(Stuart Wilkie)本周提出了另一项建议，即管理层收购该公司在英国的业务。
威尔士的亿万富翁Terry马特洋洋洒洒告诉天空新闻他愿意提出自己的一些钱来帮助管理层收购。马修斯说，他相信塔尔伯特港这样的工厂可以恢复盈利，并支持一项可能挽救数千个工作岗位的投标。他说:“我想我会拿出自己的钱,我是说我不是必须,如果一些是个好交易的金融投资者,并不难。”
——文章发布于2016年4月22日
