《加拿大史上最大液化天然气项目开工在即中石油参股15%》

  • 来源专题:油气开发与利用
  • 编译者: cncic
  • 发布时间:2018-10-12
  • 爱延宕逾两年之后, 中国石油天然气股份有限公司参与投资的加拿大液化天然气项目 (LNG 加拿大项目, 以下简称加拿大LNG项目) 终于作出最终投资决策 (FID), 即将开工建设。这一耗资400亿加元 (约合2123.5亿元人民币) 的项目不仅是加拿大历史上最大的能源投资项目, 也是该国史上最大的私营业界投资项目。加拿大LNG项目计划于2024年建成投产, 届时该国天然气将销往中国、日本等亚洲天然气消费大国。温哥华当地时间10月1日, 由荷兰皇家壳牌公司、马来西亚国家石油公司、中国石油天然气股份有限公司、日本三菱公司、韩国天然气公司合资成立LNG Canada公司宣布作出加拿大LNG项目一期工程的最终投资决策, 将在不列颠哥伦比亚省 (不列颠哥伦比亚省) 北部的基提马特基蒂马特 (地区建造和运营加拿大LNG出口设施)。

相关报告
  • 《中国公司参股俄罗斯液化天然气项目》

    • 来源专题:中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
    • 编译者:guokm
    • 发布时间:2019-05-21
    • 外媒称,中海油及其子公司同俄罗斯诺瓦泰克公司达成液化天然气生产项目股份收购协议。 据俄罗斯卫星通讯社4月25日报道,俄罗斯诺瓦泰克公司发布消息,中海油及其子公司中国石油天然气勘探开发公司与俄诺瓦泰克公司签署了一份具有法律约束力的协议,两家中国公司将参股“北极液化天然气-2”项目,并各收购这一项目10%的股份。 报道称,俄诺瓦泰克公司表示,中国公司的入股条件与法国道达尔公司参股“北极液化天然气-2”项目条件类同。
  • 《加拿大液化天然气项目迎来第一艘纯电池动力拖船》

    • 来源专题:能源情报网信息监测服务平台
    • 编译者:guokm
    • 发布时间:2023-05-25
    • 近日,Haisla Nation 与 Seaspan ULC 合作成立的合资企业 Haisea Marine 已经接收了三艘无排放电池电动拖船中的第一艘,这些拖船将在加拿大不列颠哥伦比亚省基蒂马特的 LNG Canada项目运营。   这艘名为HaSea Wamis的船只由土耳其Sanmar Shipyards建造,是第一艘从土耳其出口的电动拖船。同时,这是加拿大第一艘电动拖船,也是第一艘基于加拿大海军建筑师罗伯特艾伦有限公司设计完成并交付的电动拖船。 新拖船船队的建造于 2021 年开始,包括两艘 RAstar 4000-DF双燃料(液化天然气和柴油)拖船和三艘 ElectRA 2800 电动港口拖船。 作为与 HaSea Marine 的五艘拖船交易的一部分,HaiSea Wamis 很快将加入全 ElectRA 系列拖船 HaSea Wee'git 和 HaSea Brave,其中还包括液化天然气动力拖船 Haisea Kermode 和加拿大第一艘液化天然气拖船 HaSea Warrior。 ElectRA 2800SX 电动港口拖船长 28.4 米,型宽 13 米,最小型深 5.60 米,配备 6.000 kWh 的电池存储系统,并可实现 70 吨系柱拉力。该造船厂表示,这三艘电动拖船将仅依靠电池动力执行所有船舶靠泊和离泊任务。 凭借 Kitimat 充足的清洁水力发电,港口拖船将能够在工作间隙通过泊位上的专用岸上充电设施充电,从而有效地实现零排放的可持续发展梦想。 根据最新消息,加拿大液化天然气项目是壳牌、马石油、中石油、三菱公司和韩国天然气公司的合资企业,正在推进其拖船泊位设施的工程,该设施将为海海海事的新船队提供支持。该设施将包括一个天然气接收和液化天然气生产装置、一个可容纳两艘液化天然气运输船的海运码头、一个拖船码头和液化天然气装载线。它还将包括液化天然气处理装置、储罐、铁路站场、水处理设施和火炬塔。 Sanmar Shipyards 董事长Ali Gurun表示:“HaiSea Wamis 的交付标志着在可持续、环保的拖船和拖曳行业的道路上向前迈出了一大步,我们很自豪能够走在前列,与我们的密切合作合作伙伴通过技术进步将创新理念付诸行动。这个项目意义重大,不仅对我们而言,对我们所在的整个行业也是如此。”