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《中国电动车企业接连赴美上市》

  • 来源专题：中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
  • 编译者： guokm
  • 发布时间：2020-08-07

  • 近期，以理想汽车和小鹏汽车为代表的中国新能源造车新势力掀起一阵赴美上市热潮。7月30日，理想汽车正式登陆美国纳斯达克股市，上市融资11亿美元，公司市值约为100亿美元。理想汽车是继蔚来之后赴美上市的又一家中国新能源造车企业，但与其他新能源车企不同的是，理想汽车另辟蹊径，采用增程式技术，旨在打造“没有里程忧虑”的新能源汽车。
    近期有消息称，小鹏汽车或最早于8月完成赴美上市计划。美国CNBC电视台7月31日报道，消息人士披露，小鹏汽车计划在赴美上市前再融资约3亿美元，此轮参投者既包括运作卡塔尔主权财富基金的卡塔尔投资局，也包括此前已经投资过小鹏汽车的阿里巴巴。据说小鹏汽车已秘密提交了赴美上市申请，但尚未决定在美国哪个交易所上市。7月20日，小鹏汽车完成C+轮融资，融资额高达5亿美元。
    美国《财富》杂志分析，近期中国新能源造车新势力连续赴美上市，正赶上瑞幸咖啡爆出欺诈丑闻后美国加大对中概股审查之际，时机选择“令人好奇”。有汽车行业分析人士日前对英国《金融时报》表示，美国市场显然对新能源车企仍有很大兴趣，但也不排除其中可能存在的泡沫;近期美国电动车制造商特斯拉优异的股价表现在某种程度上也推动了美国市场对中国新能源车企的关注。

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  • 《3家中国光伏企业将赴美建厂》
    • 来源专题：能源情报网信息监测服务平台
    • 编译者：guokm
    • 发布时间：2023-03-16
    • 近日，可再生和清洁能源开发商Invenergy打算与隆基绿能合作，在俄亥俄州建设一处5GW光伏组件工厂。Invenergy将通过新合资企业Illuminate USA投资6亿多美元，用于在俄亥俄州帕塔斯卡拉收购并建造一座110万平方英尺的建筑。 项目建成之后，将成为美国最大的晶体硅太阳能电池板制造工厂，将同时支持850个工作岗位，施工设计划于4月开始，预计2023年底开始运营。 目前，Illuminate USA正在与JobsOhio和One Columbus网站合作，制定培训和技能发展计划并为招聘工作提供支持。项目将在最终协议执行后公布。 据悉，除隆基外，还有两家光伏企业计划今年在海外建厂。近日，浙江昊能光电股份有限公司表示，公司正在美国建立一家晶体硅太阳能电池板组装工厂。 据悉，昊能光电将向南卡罗来纳州奥兰治堡现有的20万平方英尺的设施投资3300万美元，以支持1千兆瓦的太阳能电池板年产能和200个新工作岗位，但项目未提供启动时间。 2023年1月，晶澳宣布，已在美国亚利桑那州凤凰城租赁了第一家制造厂，该设施将生产高性能光伏产品，预计将于2023年第四季度投入运营，创造600多个新就业岗位。 据悉，该新设施投资6000万美元，将利用高度自动化的装配线生产用于商业和住宅屋顶应用的高效太阳能电池板，以及用于公用事业规模的太阳能发电厂，一旦完全投入使用，年生产能力将达到2GW。
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  • 《“中国激光雷达第一股”禾赛科技成功赴美上市》
    • 来源专题：光电情报网信息监测服务平台
    • 编译者：husisi
    • 发布时间：2023-02-13
    • 2月10日，禾赛科技（HESAI，股票代码为：“HSAI”）在纳斯达克正式敲钟，标志着其正式成为“中国激光雷达第一股”，禾赛科技也成为2021年7月滴滴之后中国公司赴美上市的最大IPO。 据了解，禾赛科技此次发行将募资1．9亿美元。IPO前，禾赛科技CEO李一帆、CTO向少卿、首席科学家孙恺分别持股8．6％、8．6％、8．9％。Lightspeed系是其最大的外部股东。百度、博世、小米分别持股6．8％、6．8％、6．3％。 上市首日，禾赛科技开盘报23．75美元，较发行价涨25％，日内涨幅扩大到28．6％，收报21．05美元，收盘涨约10．79％。据估算，禾赛市值约为26．21亿美元，已经取代市值23．14亿美元的Luminar成为全球市值最高激光雷达公司。 其实早在2021年1月，禾赛科技就向科创板递交了招股书，计划募资20亿元，但仅仅过去两个月禾赛科技便撤回了IPO申请。直到同年6月，禾赛科技宣布获得高瓴、小米、美团和CPE等领投的超3亿美元D轮融资，并在11月宣布获得小米产投7000万美元的追加融资，融资额度超过5亿美元。 禾赛科技成立于2014年，是一家全球化的激光雷达研发与制造企业，其最早专注于研发激光气体传感器，2016年开始探索无人驾驶激光雷达产品。 招股书显示，禾赛科技2020全年、2021全年以及2022年前三季度的营收分别为4．16亿元、7．21亿元、7．93亿元。 2019年到2021年，禾赛科技的激光雷达销量分别为2900台、4200台、1．4万台；2022年，随着半固态激光雷达AT128和补盲激光雷达FT120落地应用，禾赛科技的激光雷达销量升至8．04万台，位居全球第一，成为全球首家每月交付超过1万台激光雷达的公司，客户囊括理想汽车、路特斯、集度等汽车大厂。 在研发投入上，2020年、2021年、2022年前三季度禾赛对激光雷达技术的研发投入分别达到2．30亿人民币、3．68亿人民币、3．76亿人民币，占比均在总营收水平五成左右，主要用于激光雷达专用芯片的研发。 得益于持续的研发投入，目前禾赛车规级远距激光雷达AT128可以测200米、达到1200x128的全局分辨率；在点云数量上，AT128的点频超过每秒153万个点，公司纯固态补盲激光雷达FT120也预计将于今年下半年开始交付。 根据市场咨询公司Yole预测的数据，到2027年，全球激光雷达市场规模将达到63亿美元，交付量预计将达530万台，其中近450万台将服务于汽车市场，这也意味着到2027年，汽车市场将成为激光雷达行业发展的主要驱动力。其中，中国占据了全球ADAS市场的50％份额，国内激光雷达供应商未来将在全球市场占据重要位置。
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