本文在实验室实验的基础上，建立了高分辨率计算流动力学数值模型，研究了潮汐涡轮对地表波浪动力学的影响。减少∼3%的波高的影响下观察到一个独立的涡轮机位于0.4?米从自由表面。FVCOM内部的人工波能量耗散例程“障碍物”被证明能够有效地捕获波高降低的正确水平，以更少的计算工作量再现CFD结果。
然后将涡轮模拟系统应用于一系列测试用例，以研究单机涡轮对床层剪切应力的影响。结果显示一个明显的增加在床上压力(∼7%)上游的涡轮由于表面波。然而,立即涡轮后,床上压力是由涡轮的存在本身,占∼50%增加,波有一个看似微不足道的影响至多9 D涡轮直径(D)下游的涡轮机。在此之后，波对床层剪应力的影响再次显现。障碍在床上应力的影响也明显在遥远的之后,波高∼2%的减少。
——文章发布于2019年1月
