《2024年8月我国新能源汽车产销量同比两位数增长》

  • 来源专题:能源情报网监测服务平台
  • 编译者: 郭楷模
  • 发布时间:2024-09-12
  • 中国汽车工业协会9月10日公布的最新数据显示,8月份,我国新能源汽车产销量同比两位数增长。

      数据显示,8月,新能源汽车产销量分别完成109.2万辆和110万辆,同比分别增长29.6%和30%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.8%。1至8月的数据同时显示,新能源汽车产销分别完成700.8万辆和703.7万辆,同比分别增长29%和30.9%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的37.5%。在出口方面,8月份,汽车出口51.1万辆,同比增长25.4%。其中,新能源汽车出口11万辆,同比增长22%。

      此前,不少上市公司纷纷公布2024年半年度经营业绩报告,在电动化浪潮带动下,长城、上汽、广汽合计实现海外销量超80万辆,同比增长20%。整车出海产业链也受益,40多家汽车零部件公司海外收入同比增长8%。

  • 原文来源:https://www.nengyuanjie.net/article/98592.html
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    • 编译者:郭楷模
    • 发布时间:2024-07-19
    • 7月18日,据“中汽协会数据”微信公众号消息,据中国汽车工业协会分析,2024年6月,新能源汽车产销继续保持较快增长,同比均超过两位数。 2024年6月,新能源汽车产销分别完成100.3万辆和104.9万辆,同比分别增长28.1%和30.1%。 2024年1-6月,新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆,同比分别增长30.1%和32%。 2024年6月,新能源汽车国内销量96.3万辆,环比增长12.5%,同比增长32.2%。 2024年1-6月,新能源汽车国内销量433.9万辆,同比增长35.1%。 2024年6月,新能源汽车出口8.6万辆,环比下降13.2%,同比增长10.3%。 2024年1-6月,新能源汽车出口60.5万辆,同比增长13.2%。
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    • 来源专题:能源情报网信息监测服务平台
    • 编译者:guokm
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    • 8月11日,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)举行7月份汽车行业信息发布会。会上,中汽协副秘书长陈士华介绍,今年7月,我国汽车产销分别达到240.1万辆和238.7万辆,环比分别下降6.2%和9%,同比分别下降2.2%和1.4%。1—7月,汽车产销累计完成1565万辆和1562.6万辆,同比分别增长7.4%和7.9%,累计增速较1—6月有所回落。 ——乘用车产销环比和同比均有所下降。具体而言,7月乘用车产销分别完成211.5万辆和210万辆,环比分别下降4.7%和7.4%,同比分别下降4.3%和3.4%。在乘用车主要品种中,与上月相比,四大类车型产销均呈小幅下降;与上年同期相比,运动型多用途乘用车(SUV)产销呈小幅增长,多功能乘用车(MPV)产量微降、销量小幅增长,基本型乘用车(轿车)和交叉型乘用车产销均呈两位数下降。1—7月,乘用车产销累计完成1339.7万辆和1336.8万辆,同比分别增长6%和6.7%。在乘用车主要品种中,与上年同期相比,运动型多用途乘用车(SUV)和多功能乘用车(MPV)产销明显增长,基本型乘用车(轿车)和交叉型乘用车产销呈不同程度下降。 ——商用车产销同比较快增长。具体而言,7月商用车产销分别完成28.6万辆和28.7万辆,环比分别下降16.4%和19%,同比分别增长17%和16.8%。在商用车主要品种中,与上月相比,客车、货车产销增速均呈两位数下降;与上年同期相比,客车、货车产销增速均呈明显增长,其中客车产销增速高于货车。1—7月,商用车产销分别完成225.3万辆和225.8万辆,同比分别增长16.9%和15.9%。其中,客车、货车产销同比均呈两位数增长。 ——新能源汽车产销同比持续快速增长。具体而言,7月,新能源汽车产销分别完成80.5万辆和78万辆,产量环比增长2.8%、销量环比下降3.2%,同比分别增长30.6%和31.6%,市场占有率达到32.7%。在新能源汽车主要品种中,与上月相比,插电式混合动力汽车产销均呈小幅增长,纯电动汽车产量微增、销量小幅下降,燃料电池汽车产销明显下滑;与上年同期相比,纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销呈不同程度增长,燃料电池汽车产量下降、销量增长。1-7月,新能源汽车产销累计完成459.1万辆和452.6万辆,同比分别增长40%和41.7%,市场占有率达到29%。 此次发布会还公布了今年7月我国电动汽车充换电基础设施运行情况。数据显示,7月我国公共充电桩整体保有量为221.1万台,相较上月增长6.2万台,自去年8月开始公共充电桩呈逐月递增态势;共享私桩数量77909台,其中北京以10405的保有量位居第一;全国高速公路沿线具备充电服务能力的服务区共5955个,充电停车位共29364个。 陈士华表示,近期我国陆续出台的促进汽车消费的政策十分精细,对下一步我国发展新能源汽车起到了重要的支撑作用。他建议下一步在消费环境方面,各地政府部门应将我国此前出台的政策落地落实,为汽车消费提供良好的环境,在汽车出口方面,我国应继续强化汽车品牌,在各国标准互认上继续下功夫。