世界最长的跨海大桥港珠澳大桥10月24日正式通车。中国科学院金属研究所自主研发的“SEBF/SLF高性能涂层加牺牲阳极”联合防护技术,先后从涂层的抗渗透性、耐阴极剥离性等关键性能指标着手,研制新型涂料,解决涂层的耐久性问题,在世界最长的跨海大桥港珠澳大桥的设计运行保护中发挥了积极作用。