《广州石化高纯氢出厂突破300吨》

  • 来源专题:能源情报网信息监测服务平台
  • 编译者: guokm
  • 发布时间:2022-03-19
  • 截至3月18日,广州石化高纯氢累计出厂304.65吨,自3月份以来,广州石化持续优化生产和充装,由月初的日均充装6车逐步提升至9车,充装量由1.192吨提升至2.068吨,充装出厂量持续攀升。

    氢能是公认的清洁能源,“十四五”期间,中国石化提出打造中国第一氢能公司的目标。目前,粤港澳大湾区氢能产业发展呈加速态势,中国石化氢能网络辐射广州、东莞、佛山等地,为氢能公交、氢能物流车的跨区燃料补给提供保障。

    2020年12月15日,广州石化高纯氢一期氢燃料电池供氢中心项目正式投产,所产氢气纯度达99.999%,所有项目均达到氢燃料电池标准;2019年7月,国内首座油氢合建站——中国石化广东石油佛山樟坑油氢合建站建成。目前,中国石化广东石油分公司已建成油氢合建站9座,“十四五”在广东计划建成油氢合建站100座。

    作为中国石化第一家投用的充氢母站,广州石化地处粤港澳大湾区腹地,氢气总产能约为16.5万吨/年,目前氢气富余产能为1.2万吨/年,具备成为粤港澳大湾区氢能产业发展龙头的条件。广州石化将发展氢能作为建设洁净能源和转型升级双示范企业及安全绿色高质量发展的重要抓手,不断加大生产和拓销力度,提升生产和充装能力,进一步占领粤港澳大湾区氢能市场份额。

    在确保安全规范的前提下,广州石化从车辆进厂检查、进厂时间顺序、充装过程、充装方式、分析检验等全流程进行详细分析,制定优化措施。通过大力推行专车专用免检制度,利用“提货易”系统进行安排车辆充装顺序,摸索多台车辆同时充装,优化充装方式等措施,持续提升氢气充装效率。

    在日常管理过程中,针对氢能源承运商人员素质参差不齐,在运输过程中存在安全风险的问题,为提高氢气长管车辆的本质安全水平,提升司机安全意识,广州石化多次组织高纯氢充装司机到现场进行车辆充装前检查和安全知识培训,让每个司机都熟悉了解高纯氢充装站的安全和应急处置措施。一旦发现车辆不符合规定,要求操作人员、司机及车辆押运员进行确认,并将情况及整改措施通报给承运单位负责人及时进行整改,确保高纯氢从充装、运输、卸装全过程安全。

    为提前布局下一步氢能源产业发展,助力中国石化构建氢能产业链和关键材料自主核心技术体系,广州石化在加快推进二期项目的同时,成立“汤佳香氢能源工作室”,在氢能研发和生产过程中不断积累技术及管理经验,为将广州石化打造成中国石化在粤港澳大湾区最大氢能生产基地进行技术、管理及人才等方面的储备。

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    • 广州石化日前透露,该公司认真落实“牢记嘱托 再立新功 再创佳绩 喜迎二十大”主题行动的各项措施,坚持市场为中心、效益为导向,及时跟踪市场价格变化,强化市场走势研判,增加测算频次,建立价格和效益变化预警机制,将优化贯穿生产经营全过程。今年1-4月,广州石化累计实施优化创效项目51项,增效8990万元。 3月以来,特别是4月,成品油出厂困难,广州石化积极落实总部要求,调减加工量计划和成品油配置,4月份加工量比计划降低3万吨;1-4月加工量同比减少19万吨,成品油产量同比减少3.75%,航煤产量同比减少27.4%。 增产增销高价值产品,控制低效益产品。该公司抓住石脑油价格较高的机会,增产增销石脑油,1-4月石脑油销售量同比增加36%;两套催化装置按照增产液化气、丙烯进行优化,1-4月丙烯收率同比提高0.12个百分点;针对今年以来沥青价格涨幅较低的实际,1-4月沥青销量同比减少49.1%;积极开拓市场,提高销量,1-4月销售高纯氢163.68吨,位居炼化企业首位。 以效益为导向,优化装置运行。因天然气价格高企且资源不足,干气制乙苯装置出现了亏损,停工涉及到炼厂的干气平衡问题,降负荷则减亏效果大打折扣。在充分论证和综合权衡后,3月24日干气制乙苯装置果断停工,乙苯生产转移到苯乙烯烃化单元,炼厂干气送化工区做燃料,化工区甲烷送炼油做制氢原料,优化调整后既实现化工装置减亏目标,又有效降低了炼油装置的制氢成本。 优化热电燃料结构和运行方式降本增效。今年以来,石油焦价格攀升,煤炭价格相对便宜,1-4月CFB锅炉掺煤量同比增加了0.79万吨。根据自发电与外购电成本差异,合理安排动力运行方式。随着石油焦价格提高,2月中旬开始,果断停运以石油焦为主燃料的2号CFB发电机组,提高外购电负荷。
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