《到2030年, 中国电动汽车保有量将达8000万辆》

  • 来源专题:中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
  • 编译者: wuk
  • 发布时间:2017-11-20
  • 11月11日,由中国电动汽车百人会、中国信息化百人会主办的2017全球未来出行高层论坛,在浙江杭州召开。

    中国电动汽车百人会理事长陈清泰称,最快未来5年,伴随电动汽车性价比等同、超过传统燃油车时,电动汽车将迎来爆发式增长。到2030年,中国电动车保有量将达8000万辆。

    工业和信息化部装备工业丝副司长瞿国春称,今年1至10月份,新能源汽车累计生产超过50万辆,同比增速达45%,预计今年新能源汽车销量将达70万辆。

    从70万辆的年销量,到8000万辆的保有量,看似难以跨越。

    其实,早在今年4月,工信部、国家发改委、科技部曾联手印发《汽车产业中长期发展规划》。当时,澎湃新闻曾依据《规划》梳理发现:基于2020年,新能源汽车年产销达到200万辆的预期,意味着未来3年,新能源汽车产量将是去年的4倍,每年复合增长率高达60%。澎湃新闻计算出2025年新能源汽车目标销量为700万辆。这意味着2020-2025年,新能源汽车将再翻3.5倍,年复合增长率在30%左右。

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    • 编译者:guokm
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    • 1月17日记者获悉,公安部日前发布统计数据,显示截至2023年底,我国机动车保有量达4.35亿辆。其中,新能源汽车2041万辆,新能源汽车保有量占汽车总量的6.07%。纯电动汽车保有量1552万辆,占新能源汽车保有量的76.04%。 2023年新注册登记新能源汽车743万辆,与2022年相比增加207万辆,从2019年的120万辆到2023年的743万辆,全国新能源汽车呈高速增长态势。 在推进新能源汽车发展的20余年中,我国始终坚持将科技创新作为行业发展的核心动力,走出了一条汽车产业转型升级的新路子。在推动新能源汽车产业发展之初,科技部系统性构建了混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车“三纵”,能源动力总成控制系统、电机及其控制系统、电池及其管理系统“三横”的总体研发布局,为我国新能源汽车产业发展搭建了强有力的技术底座。 当前,全球汽车产业逐步进入以电动化、智能化、低碳化为特征的新阶段,呈现出一系列新形势和新变化。例如,新能源汽车科技研发的组织化程度越来越高,科技创新跨界融合持续加速。企业作为新能源汽车领域技术创新主体,不再走模仿和低质低价的路线,而是追求原创自研,创新能力大大增强。同时,电动化、智能化给新能源汽车带来更多的场景和需求,各方都在围绕环保、节能、可持续的生态链进行建设,产业格局大大拓宽。
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    • 编译者:guokm
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    • 记者7日从公安部获悉,公安部最新统计,截至2022年3月底,全国机动车保有量达4.02亿辆,其中汽车3.07亿辆;机动车驾驶人4.87亿人,其中汽车驾驶人4.50亿人。2022年一季度全国新注册登记机动车934万辆,新领证驾驶人775.8万人。 全国新能源汽车保有量达891.5万辆,占汽车总量的2.90%。其中纯电动汽车保有量724.5万辆,占新能源汽车总量的81.27%。一季度新注册登记新能源汽车111万辆,占新注册登记汽车总量的16.91%,与去年同期相比增加64.4万辆,增长138.20%,呈高速增长态势。 全国汽车保有量超过100万辆的城市共有79个,与去年同期相比增加7个。其中,汽车保有量超过200万辆的城市37个,超过300万辆的城市20个。北京汽车保有量超过600万辆,成都、重庆汽车保有量超过500万辆,苏州、上海、郑州、西安汽车保有量超过400万辆。 全国机动车驾驶人数量达4.87亿人。其中,汽车驾驶人数量为4.50亿人,占驾驶人总数的92.33%。从驾驶人驾龄情况看,驾龄不满1年的驾驶人有2685万人,占全国机动车驾驶人总数的5.51%。一季度,全国新领证驾驶人数量775.8万人。