《通用汽车子公司BrightDrop向联邦快递出货首批电动送货车》

  • 来源专题:能源情报网信息监测服务平台
  • 编译者: guokm
  • 发布时间:2021-12-20
  • 联邦快递是第一个从通用汽车新电动车子公司BrightDrop获得电动送货车的客户。这家物流巨头表示,它将从2022年开始将电动车纳入其车队。

    BrightDrop公司是通用汽车新成立的电动送货车子公司,它表示向联邦快递交付了五辆较大尺寸的EV600送货车,这是计划中500辆车订单中的第一批车辆。去年秋天投产的EV600有600立方英尺的载货空间,充满电池后可行驶250英里,车辆总重不到10000磅。

    这些货车被运到联邦快递在加利福尼亚州英格尔伍德工厂,它们将在那里安置和维护。联邦快递计划从2022年上半年开始在洛杉矶的道路上部署BrightDrop车辆进行送货,并将增加更多的BrightDrop车辆。联邦快递车队有超过20万辆机动车。截至2019年,该公司有2944辆电动车在使用,其中包括电动和混合动力送货卡车、叉车和机场地面服务设备。该公司已承诺花费20亿美元,到2040年实现碳中和。

    联邦快递长期以来一直在寻找一个可靠的电动车供应商。该公司曾与以前的电动车初创公司Chanje达成协议,购买1000辆电动送货车,但当Chanje未能兑现其承诺时,该公司就陷入了困境。联邦快递现在正在起诉Chanje,该公司于今年早些时候正式关闭。去年,通用汽车还与联邦快递合作进行试点,测试EP1,这是一种电动托盘,可用于将包裹从送货车辆运送到客户的前门。通用汽车表示,使用这种电动托盘使联邦快递的工人每天能多处理25%的包裹。

    与此同时,通用汽车决定分拆一个新的以电动汽车为重点的物流业务,作为向电动汽车提供350亿美元大规模支持的一部分。通用汽车一直在追赶特斯拉和其他电动汽车制造商,因为它试图改写自己的历史,并带领人们进入一个全电动的未来。

  • 原文来源:http://www.nengyuanjie.net/
相关报告
  • 《机场代客快递购买12辆AVM电动汽车。》

    • 来源专题:可再生能源
    • 编译者:pengh
    • 发布时间:2018-05-30
    • 洛杉矶——AVM本月宣布了一份谅解备忘录,其中包括购买12辆AVM的全电动厢式货车和suv。在加州和洛杉矶国际机场之间的120英里的航线上,机场代客特快提供传统的日间旅游和公共汽车服务。机场的特快专递将使用新的AVM车辆接送客户往返于他们的家和机场的特快列车候机室。 “在我们的车队中增加AVM的电动汽车,不仅仅是出于商业上的考虑,”机场代客快递的创始人和原则“善良大使”Phil Rudnick说。“贝克尔斯菲尔德是一个指定的不合格地区,这意味着我们拥有的氢氟碳化物超过了我们的份额。提供零环境影响的最后一英里的交通,符合我们对社区的友好承诺。 AVM的首席执行官拉里·布伦南补充说:“菲尔的航天飞机服务就是这么做的。”“机场特快专递”不仅为活跃的军人家庭提供免费的机场接送服务,而且公司还免费接送孩子们每周去海滩一次。这些孩子中有许多人在这些访问之前从未去过海滩。我很荣幸能与菲尔合作,并将他对当地环境的特别的友善。 欲了解更多信息,请访问www.avmfg.com。 关于AVM:总部在洛杉矶,先进的汽车制造(AVM)是第一家生产电动商用车辆的公司,是短途航线首选的解决方案。AVM提供100%电动、零排放、智能商用车辆,可在10分钟内充电。它无与伦比的电池寿命,强大的350 kW CCS 2.0充电站,竞争的整体定价为运营商创造了一个不可抗拒的价值方程式。与它的主要合作伙伴,银龙,Wamar和Havenrock, AVM正在扰乱商业电动汽车工业。www.avmfg.com。 关于机场的特快专递:在加利福尼亚州贝克斯菲尔德和洛杉矶国际机场之间,每天都有四趟航班和两个周末的路线,机场的特快专递也为活跃的军人家庭提供免费班车服务。它的56个、30个、34个和14个航天飞机的每一个都能立即被两边的美国国旗所识别。创始人菲尔•鲁德尼克(Phil Rudnick)创建了“仁慈大使”,他还为低收入家庭的孩子们提供了一种方式,让他们在沙滩上度过一天的时光,只要求把他的仁慈传递给他人。 ——文章发布于2018年5月28日
  • 《中国汽车出口跃升世界第二 电动汽车成强劲因素》

    • 来源专题:能源情报网信息监测服务平台
    • 编译者:guokm
    • 发布时间:2023-01-17
    • 据1月15日报道,根据中国汽车工业协会的数据,在2022年中国汽车出口同比猛增54.4%至311万辆之后,中国已经超过德国,成为世界第二大汽车出口国。此间分析人士认为,中国还在逼近日本的出口量,很有可能在未来几年内拿下世界第一大汽车出口国的头衔。 汽车行业数据提供商麦柯莱依斯信息咨询公司称,2022年前11个月,日本汽车制造商向海外出口了320万辆汽车,几乎与一年前持平。 而在2021年,日本出口了382万辆汽车,一旦全年业绩统计出来,预计日本汽车出口量将出现同比下降。 德国汽车工业协会表示,德国去年出口了261万辆汽车,比2021年增加了10%。 报道援引私募股权公司联合资产管理公司合伙人曹华(音)的话分析:“中国汽车出口强劲的增长势头帮助这个国家赢得了汽车制造强国的声誉,因为其乘用车和商用车也受到中国以外人士的喜爱。中国电动汽车在一些发展中国家赢得了相当大的市场份额,最终将推动中国进入世界主要汽车出口国的前列。” 报道还称,中国的汽车市场——自2009年以来一直是世界第一大汽车市场——长期被大众、通用汽车、宝马、奔驰等外国品牌所垄断。 然而,在强劲的汽车供应链的支持下,比亚迪和吉利等中国本土品牌正加速在全球扩张。 中国汽车工业协会的数据显示,电动汽车已经成为中国汽车出口强劲的一个重要因素,2022年中国电动汽车出货量同比激增120%,达到67.9万辆。 中信证券在一份研究报告中预测,2030年中国车企海外销量有望达到550万辆,其中250万辆将是电动汽车。 瑞银集团分析师保罗·龚(音)说,中国电动汽车制造商在开拓东南亚市场方面一直领先于竞争对手日本和韩国,并计划在那里建立生产基地并推广它们的汽车。 保罗·龚说:“这不仅仅是中国汽车制造商全球扩张的开始。它们已经是一些东南亚国家的成熟市场领导者。” 比亚迪在2022年第二季度超越特斯拉,成为全球最大的电动汽车制造商。 去年10月,比亚迪在印度推出首款运动型纯电SUV,以刺激海外销量。目前,该公司正在挪威、新加坡、巴西等多个海外市场销售汽车。 据彭博新闻社报道,比亚迪还考虑在美国建设一家电池厂,但目前没有在美国销售电动汽车的计划。