澳大利亚准备向欧洲出口更多煤炭
澳大利亚联邦资源部长凯斯·皮特(Keith Pitt)正在向昆士兰州州长阿纳斯塔西娅·帕拉兹楚克(Anastacia Palazczuk)施压，要求其加快煤矿开发，以弥补欧洲及其他市场煤炭供应缺口。
在波兰总理马特乌斯-莫拉维茨基(Mateusz Morawiecki)呼吁澳大利亚总理斯科特-莫里森(Scott Morrison)增加澳大利亚煤炭对东欧的运输后，堪培拉已经让一些欧洲买家与澳大利亚主要的煤矿公司进行了接触。
但是，澳大利亚的矿业公司几乎没有多余的能力来运送额外的煤炭，因为他们要应对极其潮湿的夏季和秋季，在过去几个月里，新南威尔士州和昆士兰州的部分地区一再被洪水淹没，同时，由于疫情，劳动力的缺勤率很高。
矿业公司已经在满负荷运转，以利用过去六个月中创纪录的高昂煤价。澳大利亚煤炭运输公司Aurizon警告说，无论收到什么价格信号，矿业公司都很难进一步增加产量。
有一些不受欢迎的矿场扩建、重启和新开发项目可以提高供应量，特别是考虑到昆士兰的备用港口和铁路能力，皮特希望这些项目得到批准。
皮特呼吁帕拉兹楚克批准澳大利亚矿业公司New Hope的New Acland矿场重新开工，因为这个480万吨/年扩建到750万吨/年的审批工作被拖延了十多年，迫使New Acland在12月关闭。他还希望印度企业集团阿达尼能更快地提高其在加利利盆地的10万吨/年卡迈克尔煤矿的产量。
2021年澳大利亚动力煤出口量连续第二年低于2亿吨，在2013-2019年期间每年出口量都高于这一水平。2021年澳大利亚的冶金煤出口也有所下降，比2020年下降2.6%。
信息来源：World Coal
印尼计划提高煤炭特许权使用费率
印尼煤炭矿业公司协会(APBI)执行董事亨德拉·西纳迪亚(Hendra Sinadia)证实，政府将提高煤炭的特许权使用费率。
“基本上，我们理解政府提高特许权使用费率的愿望，原则上不反对。但考虑到未来煤炭的前景将更加严峻，关税提高应控制在公司的能力范围内。 ”亨德拉周三告诉CNBC。
“高价只是暂时的，未来煤炭的压力会更大，”亨德拉说。
印尼政府似乎不想错过世界煤炭价格飙升的势头，能源和矿产资源部 (ESDM)计划将特许权使用费率提高到20%左右，尤其是对IUPK持有者。
不过能源和矿产资源部长 (ESDM) 加速矿产和煤炭治理特别工作人员表示，提高煤炭特许权使用费的计划实际上是在煤炭价格飙升之前就已经计划好的。
据他介绍，煤炭特许权使用费增加的时间表将取决于能源和矿产资源部和财政部的进程。
根据CNBC先前收到的文件，注意到政府提议逐步征收煤炭和国内出口的特许权使用费，是为了在价格上涨时增加煤炭部门的非税收国家收入(PNBP)。
累进特许权使用费率将基于煤炭价格水平。例如，如果煤炭价格达到70美元/吨及以下，收取的特许权使用费将达到 14%;如果煤炭价格在70美元/吨-80美元/吨之间，特许权使用费将达到 16%;煤炭价格为80美元/吨-90美元/吨，特许权使用费为19%;煤炭价格为90美元/吨-100美元/吨，特许权使用费为22%。同时，如果煤炭价格高于100美元/吨，所收取的特许权使用费将达到 24%。
信息来源：CNBC
北昆士兰三港2月煤炭出口同比下降8.17%
根据北昆士兰大宗商品港口公司公布的统计，2022年2月该公司旗下经营煤炭出口的艾伯特角、海波因特和达尔林普尔湾煤炭港口/码头共出口煤炭928万吨，同比下降8.17%。
信息来源：NQBP
美国铁路周度煤炭运输同比增长4.1%
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根据美国铁路协会最新公布的数据，在2月27日至3月5日(2022年第9周)的一周内，美国铁路运输煤炭68,304车皮，同比增长4.1%。
截至3月5日，今年以来，美国铁路共运输煤炭594,406车皮，同比增长12.0%。
美国铁路2022年第9周煤炭运输统计（单位：车皮）
2022年第9周
同比
2022年1-9周
同比
68,304
4.1%
594,406
12.0%
2022年第9周，北美(加拿大、美国和墨西哥)铁路运输煤炭76,441车皮，同比增长5.5%。
截至3月5日，今年以来，北美铁路共运输煤炭663,309 车皮，同比增长11.4%。
美国铁路2022年第9周煤炭运输统计（单位：车皮）
2022年第9周
同比
2022年1-9周
同比
76,441
5.5%
663,309
11.4%
