NortH2集团，包括荷兰天然气网络运营商Gasunie和港务局Groningen Seaports，目标是在2027年之前将“绿色”氢气输送给工业客户。
中国计划到2030年新增300万千瓦的海上风力发电装机容量，用于绿色氢生产;到2040年，再将海上风力发电装机容量扩大至100万千瓦，电解发电装机容量约为40万千瓦。
合作伙伴打算利用Gasunie现有的天然气基础设施来储存和运输氢气。
但壳牌发言人表示，该网络将随着近海风电容量的增加而扩大。
到今年年底，该集团有望完成一项可行性研究，为荷兰东北部埃姆沙万(Eemshaven)的电解器提供动力的新北海风电场。
它还计划与欧洲、国家、区域和地方当局讨论如何驾驭相关的监管和政策框架。
如果项目合作伙伴获得风电场和氢设施的必要许可，他们可以在2027年实现首次发电和制氢。
壳牌发言人无法确认731.5MW的Borssele III和IV风电场是否将包括在NortH2项目中。壳牌持有该风电场20%的股份，将于2021年投产。
同样，他也无法确定，在荷兰即将举行的海上风电招标中，是否会授予壳牌任何产能，从而实现3至4千兆瓦和10千兆瓦的目标。
他补充说，该项目最终可能会扩展到北欧其他国家的海上风力发电场和电解槽。
NortH2集团正在寻找新的合作伙伴。
该公司认为，到2040年，该项目每年可生产至多80万吨氢气，避免约700万吨的二氧化碳排放。
根据荷兰应用科学研究组织智库的数据，这大致相当于荷兰目前的氢生产总量。
