这并不是巴拿马运河或该国独有的问题;这是一个影响人类的全球性问题。2023年大西洋出现了历史上最高的温度，而厄尔尼诺Ni?o现象的出现加剧了这一现象。厄尔尼诺现象使太平洋的温度升高，就巴拿马而言，它推迟了雨季的开始，导致巴拿马运河水库的淡水水位大幅下降，而这对巴拿马运河的运行至关重要。资源优化。为了应对这些挑战，运河采取了节水措施，为55%的人口提供供水，并为全球海上贸易提供有竞争力和持续的服务。实施的措施之一是巴拿马型船闸的交叉填充。这一策略涉及将一个船闸舱内的水重新用于另一个舱内，节省的水量相当于平均每天五次航行的用水量。
此外，在船舶尺寸允许的范围内，同时进行闭闸，两艘船舶同时通过，占用同一舱室。此外，运输计划已经过优化，以最大限度地节约每个舱室的用水，并容纳最多数量的船只。在neopanamax船闸中，分析了运输的方向和调度，以充分利用这种资源的每一滴。自2020年以来，运河一直致力于水计划。这一倡议旨在全面应对水的挑战，重点是确保今后50年这一重要资源的使用。其他措施。正如两周前宣布的那样，从11月1日开始，平均每天通过运河的船只将调整为31艘:9艘通过新巴拿马型船闸，22艘通过巴拿马型船闸。建议客户在可能的情况下进行预订，以确保他们通过该路线。巴拿马运河在最远的船只出发前很早就宣布了任何可能影响客户的措施。此外，海上航线通过本说明底部的链接为客户提供实时信息，以便他们做出商业决策。巴拿马运河履行其宪法责任，通过透明和可持续的方式管理供人类消费的淡水资源，并为全球海上贸易提供有效的服务。
