未来运输氢的一个选择是通过液态有机氢载体(LOHC)。它们可以通过氢化储存6.2%的氢。最有前途的氯烃是甲苯和二苄基甲苯。然而,脱氢的LOHCs -再次释放氢温度需要高于300°C,导致高能源需求。因此，进行生命周期评估(LCA)和生命周期成本核算。这两项评估都侧重于整个生命周期，而不仅仅是直接排放和投资。对五种不同的体系进行了分析，主要比较了液化气中氢的传统运输方式和液化气中氢的传统运输方式。变化包括液化供电、脱氢供热和实际的hc化合物。研究结果表明，从经济角度来看，通过LOHCs运输是有利的，而从环境的角度来看，液氢的运输是有利的。
——文章发布于2018年6月28日
