《海太长江隧道风电工程顺利完工》

  • 来源专题:能源情报网监测服务平台
  • 编译者: 郭楷模
  • 发布时间:2024-11-11
  • 近日,海太长江隧道清洁能源供电工程——风电工程迎来重大进展,主体工程于今日圆满完工。这一工程的顺利完成,标志着中国最大直径、最长距离穿越长江的公路盾构隧道在“零碳隧道”建设上迈出了最关键的一步,也为江苏省乃至全国的交通能源融合发展模式提供了新的思路和实践案例。海太长江隧道风电工程作为清洁能源供电的重要组成部分,由两台单机容量为4.5兆瓦、叶轮直径达191米、轮毂高度为140米的风力发电机组组成。这一规模宏大的风电设施预计每年可生产绿电2300万度,与相同发电量的火电相比,每年将节约标煤约9200吨,减少二氧化碳排放约2.4万吨,对于推动经济社会发展全面绿色转型具有重要的战略意义。
  • 原文来源:https://www.nengyuanjie.net/article/102910.html
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    • 近日,海太长江隧道清洁能源供电工程建设迎来重要里程碑时刻。用于保障隧道建设期和运营期电力需求的2台金风科技GWH191-4.55MW机组于9月24日全部吊装完成,标志着该全国首创重大交通基础设施与清洁能源深度融合示范工程建设迈出重要一步。 海太长江隧道总投资超357亿元,北接江苏南通海门、南连苏州太仓和常熟,是目前世界最长的水下盾构高速公路隧道,被称为“万里长江第一隧”。其建成投运后将承担曾改变江苏省过江交通格局的苏通大桥的复线分流功能,助力江苏省落实长江三角洲区域一体化发展国家战略。 海太长江隧道不仅助力交通便捷,自身还具备强大的“绿色属性”。该隧道着力打造全国首个“ 零碳隧道 ”,创新采用风电、光伏、储能一体化清洁能源供电系统。其中,作为主力电源,在风电供电侧采用2台金风科技GWH191-4.55MW机组,总装机容量9兆瓦。机组投运后预计每年可生产绿电超2300万度,年等效利用小时数约2555小时,所发电能将有力保障隧道建设期和运营期电力需求,余电并入江苏电网。风电电源的引入相当于助力隧道每年节约使用标准煤约4762吨,节约二氧化碳排放约1.3万吨,金风科技与江苏交控、云杉清能、中能建江苏院等合作伙伴们一道,协同树立我国交能融合的绿色交通新标杆。 如今,我国已成为当今世界隧道数量最多、建设规模最大、发展速度最快的国家之一。金风科技将持续以高可靠风机产品,为交通运输这一全球第三大碳排放行业的减排降碳贡献强大“绿色之力”,也将携手更多伙伴,让隧道的每一次点亮与运行都成为对绿色未来的贡献。
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    • 来源专题:中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
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    • 7月31日从国网江苏省电力有限公司获悉,世界首条水下特高压输电隧道,也是目前世界上电压等级最高、输送容量最大的苏通GIL综合管廊工程日前完成首次全面“体检”,将有力保障今夏用电高峰期华东地区能源供应安全。 据介绍,苏通GIL综合管廊起于江苏苏州,终点在江苏南通,跨越长江南北,长5468.5米,直径12.07米,最深处有-74.83米,是目前国内江河埋深最深的输电隧道。自去年9月投运以来,累计输送电力149亿千瓦时,为长三角地区减排二氧化碳约1483万吨。 “GIL技术如同电力领域的5G,最大优势是输送容量大,在同等隧道条件下,其输送能力为500千伏电缆的3倍。该工程顺利运行,标志着我国掌握了跨江、跨海、跨核心城区的大功率输电技术。”国网江苏省电力有限公司经济技术研究院规划中心副主任谢珍建说。 为保障夏季用电GIL设备稳定运行,电力部门对设备的内部导体温度、局部放电和结构装配等多个指标开展“体检”。“苏通GIL设备非常特殊,为金属外壳全封闭结构,且95%以上的设备布置在长江江底,很多常规检测手段无法应用。”国网江苏电科院输变电技术中心专家赵科说。 国网江苏电力联合国内院校和研究机构,自主研制了振动检测仪、声学成像检测仪等多种“体检神器”,历时20天,累计对323个特高压GIL设备组成单元开展检测15100多次,声波图谱分析600余次,成功完成苏通GIL综合管廊的综合诊断分析