在 11 月 9 日至 15 日举行的 Agritechnica 之前，Claas 推出了 Jaguar 1000 系列的四款新型草料收割机。
Claas 为 JAGUAR 1000 开发了市场上最宽的作物流道，并结合新的预压系统。四个预压辊与全液压预压缩系统配合使用，因此无论层厚如何，都能实现均匀的作物流动 - 这保证了 V-FLEX 切碎缸的均匀进料，从而确保了最大的吞吐量、均匀的切碎质量和机器的最佳整体效率。
预压缩辊可以通过维护功能液压升起，以便进行清洁工作。由于快速访问，只需几个简单的步骤，整个预压缩装置就可以旋转至 80 度，以便进行维护工作。用于拾取和奥比斯的带液压定心的倾斜框架位于预压缩装置上。
2024 年，CLAAS 为捷豹 900 提供创新的 V-Flex 切碎油缸。由于其 910 毫米的宽度，Jaguar 1000 现在提供了更大的空间和惯性，即使在最高厚度下也能实现最大吞吐量和连续作物流动——例如在全作物青贮饲料的收获中。由于 10 度的陡峭刀角，作物的切割效率更高。
V-Flex 切碎油缸可安装全刀组和半刀组以及半截面刀，从而实现独特的宽切碎长度范围。用三个螺钉从上方固定的刀具固定在滚筒星形中并自动对齐。无需将刀具设置到剪力杆上并重新调整它们。
在青贮玉米收获中，高达 500 吨/小时的产量水平需要有效的中心冲孔和残余植物处理。捷豹 1000 凭借 Multi Crop Cracker XL 非常适合此。可作为具有各种齿和 40% 速度差的锯齿轮廓的 MCC XL Classic 或具有 50% 速度差的 MCC XL Shredledge，它在辊子直径为 310 毫米的辊子之间提供了非常大的接触面，确保在整个可用的切碎长度范围内，甚至在最高的吞吐量下也能实现出色的调节。
在 2023 年农业技术展上展示的 CLAAS connect 中的切碎质量分析可用于在现场通过智能手机轻松确定加工分数（CSPS 玉米青贮处理分数）：拍摄切碎材料的照片并通过 Claas connect 将其直接发送到云端。几分钟内，基于人工智能的程序就会确定 CSPS 并将结果传输回智能手机。这节省了时间，并能够根据各自的使用条件对玉米饼干进行最佳设置，作为最大饲料质量和效率的基础。
投掷加速器也适用于捷豹 1000 增加的输出。无论是以宽而集中的投掷进行切割，还是用于运输并排行驶的车辆的短距离传输：通过将加速器移向后面板，液压可调间隙可达 60 毫米，可以轻松调整投掷并提高捷豹的效率。
卸料歧管概念也是新的：只需更换歧管端件，就可以优化从草到玉米的相应前部附件的长度，反之亦然。端件可以液压折叠，用于使用奥比斯 10500 和最大歧管长度进行玉米收割，以实现安全的道路运输。
自 1994 年以来，捷豹的横向安装发动机一直直接驱动刀鼓和其他装置，因此损耗特别低。在捷豹 1000 中，动力带也直接从 MAN 的 24 升 V12 发动机曲轴获取动力，并将其传输到切碎缸、抛油门，然后从那里传输到玉米饼干。对于地面驱动、预压缩辊和两个独立可变附件驱动器，泵分动箱位于发动机的左后方，用于驱动液压马达。得益于独立可变附件驱动器，Pick Up 上的拾取和进气螺旋钻以及 Orbis 上的刀和运输盘以及进料桶可以在速度方面相互独立地调节，以适应收割条件。
由于其复杂的设计，驱动器的效率也可以在这里得到强调。在公路行驶期间，只有地面驱动器处于活动状态;然后，切碎装置、进气口和前附件的驱动装置在泵分动箱中解耦。捷豹 1000 的发动机罩也设计得非常纤薄和平坦，因此后方视野不会比中低性能级别的草料收割机受到更多限制。此外，这种设计在转向桥区域实现了一种黄蜂腰，因此尽管轮胎设备较大，但转弯半径仍然很小。
捷豹 1000 标配 4 轮驱动和智能全轮管理系统。前轴上的差速锁和后轴上的差速锁（专为饲料收割机提供）以及前后轴的胎压控制系统也作为选装件提供。这意味着捷豹 1000 即使在困难的收获条件和斜坡上也没有限制。
复杂的驱动设计允许 800/70 R42 前桥轮胎，机器总宽度为 3.30m，捷豹 1000 的最大前桥轮胎是 900/60 R42，外径为 2.15m。此外，后桥可选择最高710/60 R30的轮胎，这不仅为捷豹1000提供了充足的牵引力，也意味着它对土壤非常温和。
捷豹 1000 配备了 Cemos Auto Crop Flow 和 Cemos Auto Performance，可始终保持最佳整体效率，并最大限度地减轻驾驶员的负担。Cemos Auto Performance 发动机和驱动管理系统通过根据发动机负载调整行驶速度，减轻操作员的负担，并确保整个收获过程中的恒定或最大吞吐量，并在必要时自动调整发动机功率（例如，当产量水平较低时）。这意味着捷豹 1000 始终在最佳功率范围内工作并降低油耗。Cemos Auto Crop Flow 始终智能自动监控发动机转速，以确保饲料收割机正常运行，并在发动机转速低于设定的最低转速时停止农作物流。
在作过程中，自动填充功能也让操作员放心。借助相应的摄像头技术进行数字 3D 图像分析，白天和黑夜都会自动执行并排运输车辆的加注口和襟翼控制。
Claas 在 Jaguar 1000 上推出了最新一代的近红外传感器营养计。由于对干物质含量的精确实时测定，它不仅可以实现精确的产量记录和产量映射，还可以自动调整切碎长度。这支持最佳的饲料质量，具体取决于干物质含量和筒仓中青贮饲料的最佳压实度。
除了干物质含量外，营养计还记录其他成分，如淀粉、粗蛋白和糖含量。一项新功能是将近红外传感器作为 ISOBUS 设备移动使用，可以轻松地从机器转换为机器。Nutrimeter 收集的数据与来自 Jaguar 的机器数据一起存储、分析和输出 Claas 连接。
驾驶室照常使用熟悉的控制装置进行作，例如右侧扶手控制台中的 CMotion 地面速度控制杆，以及带有 12 英寸屏幕的集成 CEBIS 终端。GPS Pilot Cemis 1200 可用于卫星支持的转向和智能农业任务，例如车队和订单管理以及文档。各种座椅变体，包括可旋转真皮座椅（可配备座椅加热器和座椅通风装置）、自动空调和驾驶室中极低的噪音水平，确保最大的舒适度和无疲劳的工作。创新的清洁系统，例如高级挡风玻璃雨刷系统，即使在最困难的收割条件下也能确保完美的视野。
捷豹 1000 可选配用于现场使用的纵杆转向系统，这在 Claas 收割机械中尚属首次。这使得捷豹只需两根手指即可精确纵——非常适合在场地尽头进行急转弯作。纵杆转向有两种转向模式，可以定制不同的强度级别。此外，扶手中还集成了三个开关，用于单独分配的功能，例如降低和升高排放口、喇叭或工作照明。除了基于卫星的 GPS Pilot Cemis 1200 外，Claas 还提供其他自动转向系统，例如 Auto Pilot 和 Claas 独家的 Cam Pilot。
Claas connect 为智能农业提供了一个用户友好的平台，无缝集成了机器和农场管理。可以记录、分析和优化重要的 Jaguar 1000 数据，例如田地、参考线、运营资源、机器和劳动力。用户可以对他们的机器有一个完美的概览，并可以对它们进行比较——无论是在工作性能还是效率方面——从而发现效率低下的地方并启动优化。
此外，产量图可以快速轻松地用于创建应用图。而且：借助移动 Claas connect 应用程序，即使您在旅途中，所有信息也始终触手可及。从 2026 年起，Cemis 1200 也将提供实时产量映射。这使得产量和水分可以在收获期间以地图的形式实时显示在 Cemis 显示屏上。
借助 Cemis 1200 和 Machine connect 许可证，只需通过手机连接点击几下即可完成 Jaguar 1000 的作业管理，并且可以实时创建产量图。作业，包括参考轨道，可以在 Claas connect 中提前规划并传输到机器。例如，GPS Pilot Cemis 1200 可以在几个月后利用玉米播种的轨迹以厘米级的精度驾驶捷豹。完成工作后，操作员可以快速轻松地将收集到的机器数据（包括产量数据）发送回办公室。从订单到执行和记录，数据处理在很大程度上是自动化的，因此简单而安全。
