《“科学”号起航维护升级西太平洋实时科学观测网》

  • 来源专题:物理海洋学知识资源中心
  • 编译者: cancan
  • 发布时间:2018-11-27
  • 11月19日上午11时,经过短暂休整的“科学”号科考船从青岛母港再次起航,赴热带西太平洋维护升级中国科学院西太平洋实时科学观测网。来自中国科学院海洋所、中国科学院声学所、华东师范大学、中国海洋大学等多家单位的77名科考队员参加此次调查。中国科学院海洋所汪嘉宁研究员担任航次首席科学家,张祥光副研究员担任科考队长。

    本航次搭载了中国科学院海洋先导专项、国家重点研发计划、国家自然科学基金委重点项目等多个国家级科研项目,总航程约8500海里,预计2019年2月初返回青岛。  

      航次首席科学家汪嘉宁介绍,深海3000米实时传输潜标自2017年底布放后,已成功连续实时回传深海数据超过320天。本航次将在2017年实现实时组网和3000米数据实时传输基础上,对我国在热带西太平洋建设的深海实时科学观测网进行维护和性能优化升级,有望在实时传输深度和方式上有所突破。航次结束后,科学家将会累积获取该海域连续4至5年全水深的温度、盐度、洋流等观测数据,为研究热带西太平洋环流的三维结构、暖池变异及其对全球和我国气候变化的影响等提供数据支撑,助力我国海洋环境和气候预报预测能力的提升。

      此外,科学家还将运用多种观测技术和科考设备,在科考海域开展物理、化学、生物等多学科、多尺度、多水层的大面综合观测,并新布放一批潜标和大型浮标。

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    • 编译者:mall
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    • 11月19日,经过短暂休整的“科学”号科考船从青岛西海岸新区起航,赴西太平洋维护升级中国科学院西太平洋实时科学观测网。 据悉,本航次有77名科考队员参加,搭载了国家重点研发计划、国家自然科学基金委重点项目等多个国家级科研项目,总航程约8500海里。科学家还将运用多种观测技术和科考设备,在科考海域开展物理、化学、生物等多学科、多尺度、多水层的大面综合观测,并新布放一批潜标和大型浮标。
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    • 编译者:mall
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    • 从自然资源部获悉,9月19日14点,大洋一号科考船在舟山市长峙岛海洋二所科考码头完成补给,设备维护及科考设备替换工作之后,起航赴西北太平洋执行自然资源部中国大洋48航次第二航段科考任务。西太平洋调查区是我国富钴结壳勘探合同区所在地,也是国际海山环境研究的热点海区。2014年,我国与国际海底管理局签订了富钴结壳勘探合同,获得富钴结壳勘探合同区为期15年的专属勘探权。48航次的主要任务:一是开展西太平洋调查区的环境调查与研究,初步掌握典型海山的环境特征,采集富钴结壳合同区的环境基线资料,为履行富钴结壳勘探合同提供支持,提高对于调查海区的深海生物多样性的认识,为富钴结壳勘探合同年度报告提供技术支撑,为建立深海环境特别受关注区(APEI)以及提升深海科学认知提供科学依据。二是开展航路的微塑料、放射性核素、海洋酸化、鸟类、海洋哺乳动物和地球物理的综合观测,为掌握西太平洋海域微塑料分布特征、了解福岛核事故后大洋中放射性核素的变化及其分布情况,了解西太平洋CCD面的分布,丰富关键安全通道的环境和气象数据等提供数据支持。第二航段将在第一航段的基础上延续开展环境基线调查和航路海洋环境综合观测。“海龙III”号按计划完成预期任务后已安全撤离科考船。第二航段将增设锚系布放和回收项目,以获取勘探区域海水流速与流向等相关资料。第二航段预计航程8000海里。.