临界点: 现状
第一个转折点已经跨越:在主要市场，电动汽车的拥有成本已经低于化石燃料汽车。
快速转向纯电动汽车(BEV) 是实现道路客运脱碳最具成本效益的方式。
这一转变将加速，因为BEV将跨越“临界点”，在那里，他们首先在拥有成本上超过化石燃料汽车，然后在购买价格上超过化石燃料汽车。
在欧盟和中国，已经跨越了第一个临界点:在中小型汽车细分市场，如果老虑到购买价格和使用成本，纯电动汽车的拥有成本已经低于汽油和柴油汽车。在美国，这一临界点很可能在2024-5年被跨越。
这三个市场具有全球影响力，占全球汽车市场的60%。它们的进步大大提高了电池生产的规模经济，为世界其他地区降低了电动汽车的成本。
