《聚焦|煤价稳在绿色区间才能达到煤电两利》

  • 来源专题:中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
  • 编译者: wukan
  • 发布时间:2018-05-20
  • 摘要:2017年下半年以来,煤炭现货价格经历了持续走高到明显回落的过程,目前已接近合理区间。

    2017年下半年以来,煤炭现货价格经历了持续走高到明显回落的过程,目前已接近合理区间。煤炭价格回归合理区间是市场在资源配置中起决定性作用的结果,也是更好发挥政府作用的结果。这一轮煤价波动使得煤炭供需双方对煤价处在绿色区间有了更深刻的体会,当煤价稳定在绿色区间时,煤电双方利益才能都得到保障,才有利于煤电上下游协同发展。

    绿色区间,煤电两利

    煤电双方作为唇齿相依的上下游产业,多年来一直处于此起彼伏的“零和博弈”状态,煤价高则电力行业苦,煤价低则煤炭行业苦。只有煤价处在合理的价格区间,煤电才能共同发展。

    而这个合理区间其实已经有了一个标准,即绿色区间。目前,煤炭价格绿色区间为500元~570元/吨。这是煤炭供需双方在充分尊重市场经济规律的基础上,自主协商形成的合理价格区间。此价格水平兼顾了双方的利益,能够充分反映国内煤矿的生产成本和用户的承受能力,有利于煤电上下游行业和谐发展,有利于降低企业和社会用能成本,提高行业整体经济效益。

    对煤炭行业来说,绿色区间价格有利于保障煤炭企业正常生产经营,有利于煤炭企业安全生产,也为加快淘汰煤炭落后产能、有序提高南方去产能标准、有效控制劣质煤进口创造了良好条件。对电力行业来说,绿色区间价格有利于降低采购成本、增加效益,有利于市场化交易电量规模进一步扩大,也有利于电力行业的转型升级。

    2月份以来,煤炭市场价格虽逐步回落,期间一度回归至绿色区间。但据统计数据显示,一季度规模以上煤炭企业利润总额仍同比增长18.1%;在煤价回归同时,电力行业生产经营情况也有大幅改善,规模以上电力企业利润总额达481.8亿元,同比增长43%。这也充分证明,煤价处于绿色区间煤电两利。

    使煤价稳定在绿色区间的时机已成熟

    当前煤炭市场供需总体基本平衡,保障供应、稳定价格的长效机制不断完善,市场化法制化的调控手段日益健全,煤炭价格过快上涨和过快下跌都没有市场基础。

    从实践看,过去反复出现的煤电顶牛使煤电双方都认识到,煤价保持相对稳定并处于合理区间能够使彼此实现收益共享、风险共担,从而有效化解因市场波动带来的运营风险和矛盾,符合煤炭及下游相关行业的共同和长远利益。

    从煤炭供给体系质量看,通过两年多去产能和煤炭领域供给侧结构性改革不断深化,行业供给质量和效率大幅提升,运行状况明显好转,市场竞争秩序得到有效规范,产业结构调整和布局优化取得积极进展,这些为煤价保持在合理区间奠定了坚实基础。

    从制度保障看,近年来,政府有关部门相继建立和完善了防范煤价异常波动、中长期合同、最高最低库存、调峰和储备产能等一系列长效机制和有效措施,可以迅速针对供应中出现的问题及时采取措施,促进煤炭供需和价格基本平稳。

    多重利好下,煤价持续上涨趋势难以为继

    进入4月份以来,火电发电大幅增长,电煤消耗还会持续增加。据了解,4月份电煤消耗同比增加1000万吨以上,同比增长超过10%。特别随着迎峰度夏用煤高峰期临近,电煤消耗还将持续增加。一些电力企业、下游用户又开始担心煤价大幅上涨,但从这两年的情况看,在良好的国内市场环境和政策因素护航下,煤价依然能够最终稳定在绿色区间。

    一是优质产能供给不断增加。近年来,国家有关部门在严格实施增减挂钩减量置换的前提下,积极加快优质产能项目核准、核增,取得显著成效。据了解,今年还将有序大幅释放有效产能,一些重点产煤地区在新增产能数量、投产时间、责任落实等方面已研究了具体可操作方案。二是煤炭产量稳步提升。据统计,2017年原煤产量35.2亿吨,比2016年增加1.1亿吨,增幅达3.3%。三是铁路运输保障能力不断增强。近几年来,铁路部门在加快铁路建设释放既有线路能力的同时,进一步加强了煤运新通道和集疏运线路建设以及既有煤运通道改造,铁路运输能力有了较大提高。据了解,蒙华铁路将于2019年全线通车,届时将新增运量2亿吨,有效解决湖北、湖南、江西等地煤炭调入问题。四是中长期合同签约履约率不断提高。近年来,国家有关部门出台了一系列促进中长期合同签订履约的政策措施,对履约兑现较好的企业将给予一定鼓励支持政策,对达不到要求的企业实施必要惩戒,中长期合同签约履约率明显提高。同时,积极引入第三方信用服务机构加强合同履约监管,进行信用数据采集,督促煤电双方进一步提高中长期合同履约率。五是清洁能源消费比例逐步扩大。近年来,我国大力推进煤炭消费减量替代,通过调整能源结构,减少煤炭消费,增加清洁能源使用。水电、风电、太阳能等可再生能源和核电消费比重大幅增加,煤炭消费比重逐年降低。党的十八大以来,我国煤炭消费比重下降8.1个百分点,清洁能源消费比重提高6.3个百分点。据国务院发布的《能源发展战略行动计划(2014-2020年)》,到2020年清洁能源成为增量主体,非化石能源占比为15%,届时煤炭消费比重还会进一步降低。

    多因素下,煤价难以持续跌出绿色区间

    近期,煤价在不到两个半月的时间内曾连续下跌200元/吨,一些煤炭企业担心煤价再次跌出绿色区间,这种担心可以理解,但也不必过于担心。从以下几个方面来看,煤价保持稳定、并处于绿色区间是有充分保障的。

    一是去产能仍将继续。两年多以来,我国已经化解煤炭过剩产能5.4亿吨,成效显著。但从总量看,煤炭产能仍然严重过剩,“十三五”后3年依然有2.6亿吨左右的煤炭产能需要关闭退出,其中,今年要关闭退出1.5亿吨左右。二是国家有关部门正在加强煤炭储备能力建设。为提高煤炭稳定供应和应急保障水平,去年有关部门制定印发了《关于建立健全煤炭最低库存和最高库存制度的指导意见(试行)》。据了解,国家发展改革委近期组织有关煤炭调入地区和电力、运输企业召开专题座谈会,部署相关工作,交流推广地方建立煤炭储备基地的典型经验和做法,同时还将组织第三方信用服务机构对各地执行煤炭最高最低库存的情况进行监督检查,督促电力等重点用煤行业和保障煤炭供应难度大的地区多存煤、多储煤。三是调峰能力不断增加。在推进煤炭去产能的过程中,国家有关部门探索建立了煤炭减量化生产制度。据了解,目前正在研究建立储备产能制度,一旦煤炭价格下跌过快,将适时启动调峰产能措施,保障煤炭稳定供应。四是国家严格控制劣质煤进口与使用。随着我国环保标准日益提高,进口不达标的煤炭在环保等方面会造成不利影响,按照商品煤质量管理有关规定,有关部门严格控制劣质煤进口和使用。近年来,煤炭进口量较前几年最高点下降5000万吨以上。五是国家大力推进煤电联营。

相关报告
  • 《进口煤政策稳定:煤价稳定和回归绿色区间关键》

    • 来源专题:中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
    • 编译者:guokm
    • 发布时间:2019-11-04
    • 10月31日动力煤期货主力2001合约大幅下行,逼近540元/吨关口。一方面,国内生产供应恢复;另一方面需求疲软,10月28日全国重点电厂库存累至9446万吨高位。此时,进口煤限制传言再起,分析认为,进口煤政策应保持稳定,谨慎使用干预手段。 今年以来,受矿难、煤管票限制等因素影响,国内煤炭供应不足,煤价持续处于红色区间,1—10月份北方港口5500大卡价格平均601元/吨,仍大幅高于绿色区间中枢66元/吨,但进口煤政策保持相对稳定,既弥补了年初矿难发生后国内供应缺口,稳定了煤炭市场,又为内贸煤价向绿色区间调整创造了良好条件,也为燃煤电厂电价改革、全社会用能成本做出了重要贡献,当前还是补充东北地区供暖季煤炭供应缺口的重要措施之一。 进口煤是国内煤炭供应的有益补充 进口煤对我国沿海地区电厂的补充供应作用无法代替。近几年,国内煤炭市场供需偏紧,我国进口煤数量保持在2.7亿吨以上,在应对2018年年初雨雪冰冻灾害、2019年煤矿重大安全事故等方面发挥了不可替代的重要作用。进口煤特别是印尼煤具有低灰低硫的特征,是名副其实的优质环保煤炭,非常适合与高灰的内蒙煤和高硫的山西煤进行掺烧,对于发电厂环保排放、提升经济效益具有很好的作用。此外,沿海地区很多电厂锅炉设计煤种就是进口煤,从适烧性上只能选择进口煤。 很大的价格优势是进口煤同比增加的主要原因之一 2016年以来,国内煤炭市场严重供不应求,2017年、2018年国内供应缺口分别为2亿吨、1亿吨,导致国内煤炭价格大幅上涨,处于国家发改委《关于平抑煤炭市场价格异常波动的备忘录》中规定的红色区间高位运行(最高时达到770元/吨),进口煤与内贸煤的价格差异较大,今年以来,进口煤的价格优势在100元/吨以上(最高曾达到150元/吨),巨大经济利益使得进口煤同比增加,这是经济规律使然,也客观反映了国内煤炭企业利润之丰厚。发电企业在激烈的电力市场竞争环境下,进口煤成为降低燃料成本的重要手段。 进口煤政策稳定是煤价稳定和回归绿色区间的关键 相比2018年进口煤政策的频繁调整,今年进口煤政策保持相对稳定,即使受国内连续发生1·12神木煤矿、2·23内蒙古银漫矿业等几起大型矿难影响,煤矿大面积、长时间停产,国内煤炭供给受到影响,北方港口煤价仅从590元/吨上涨至635元/吨,没有像以往一样大幅波动。在进口煤政策稳定的背景下,内贸煤价格继续窄幅振荡,并向绿色区间靠拢,特别是在整个9月份北方港口动力煤平仓价罕见的在580元/吨—587元/吨区间内窄幅波动,创下了动力煤月度价格波动最小的历史记录。10月份,在进口煤政策平稳、电厂高库存等多个因素影响下,动力煤价格三年多来第二次进入绿色区间。2018年4月中旬短暂进入过一次,但立刻在进口煤政策收紧的情况下重新高位运行,前车之鉴犹在,进口煤政策需要继续保持稳定。 进口煤助力东北地区打赢煤炭“保供战” 2016年以来,东北地区落后煤矿产能逐步退出,煤炭产量大幅萎缩。但与此同时优质产能释放不足,叠加东北老工业基地振兴用电需求增加、特高压输电增加,东北地区煤炭需求大幅增加,供需矛盾开始显现,每年“迎峰度冬”期间煤炭供应都存在较大缺口,今年东北煤炭缺口3000万吨以上,进口煤已经成为东北地区关键时点补充供应的有效手段之一。 国内煤炭市场的稳定一方面依赖于国内煤炭产量的增加,另一方面依赖于进口煤的补充。在当前国内煤炭供需关系有所改善,但仍然脆弱的情况下,保持进口煤政策稳定性对市场影响深远。进口煤的调控应该依靠市场手段,进口煤不是“妖魔”,而是市场选择的结果,只有当国内供给能够真正满足耗煤需求,价格回落至合理区间,进口煤数量相应自然会减少,同时合理的价格也将对降低全社会用能成本,改善煤电双方经营严重失衡、缓解燃煤发电企业经营困境,保障全社会发电、供热安全起到至关重要的作用。
  • 《中国煤炭资源网:现货煤价逐步回归绿色区间》

    • 来源专题:中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
    • 编译者:wukan
    • 发布时间:2018-04-27
    • 目前随着现货煤价回归绿色区间且低于年度长协价,市场心态逐步发生转变,卖方挺价心态增强。同时,为保障煤炭市场健康发展,进口煤限制政策提上日程,在政策性利好带动下,煤价逐步企稳回升。   不过对于后期煤炭市场走势研判,川财证券最新研报指出,得益于限制进口煤消息发酵带来的下游采购积极性上升,港口煤止跌反弹。下游需求方面,六大电厂日耗煤整体仍维持较低水平,适逢动力煤需求淡季,电厂耗煤不见起色,库存相对较高,判断港口煤价上涨缺乏足够的需求支撑,或难长期持续上涨。   截止4月23日,沿海六大电厂库存合计1337.9万吨,较上月同期减少118.9万吨或8.2%,日耗煤量为67.8万吨,较上月同期增加2.3万吨或3.5%。存煤可用天数为19.7天,和上月相比,减少2.5天。   下游方面,煤炭消费需求稳定,下游六大电厂日耗基本维持在67万吨附近,日均库存约1356万吨,仍处于偏高水平。短期内来看,在市场预期向好刺激下,贸易商的陆续回归将成为支撑港口现货的主要力量,但可持续性仍有待观察。   业内人士指出,国家有关部委充分发挥进口煤的作用,适时调整进口煤政策,将其作为调节港口煤价、平衡煤市供求关系的杠杆。在市场煤价格下跌过快之时,通过对二级和一级接卸港口煤炭进口进行限制等措施,减少进口数量,促使国内煤市供求趋向平衡。   预计5、6月份,在进口煤受限的情况下,电厂库存将出现明显回落,国内煤炭再次得到用户的青睐;沿海煤炭市场陡然转好,环渤海港口煤炭运输繁忙,市场煤交易价格将呈现小幅上涨。   山西证券最新研报分析认为,一方面,基于历史经验,煤炭需求端一般在5月份触底,进入6月后开始反弹。而今年以来我国宏观经济延续向好态势,社会用电量保持快速增长,据此推测今年社会用电量同比去年将增加较多,预计后期动力煤需求将回升;   另一方面,4月份以来煤价的持续下跌与进口煤增幅较大有一定的关系,但最近积极面消息开始显现,基于上述对煤炭市场走势的判断,认为煤炭板块触底反弹的时机逐步临近。   不过也有人士认为,后期原煤产量保持平稳增长,4、5月份日耗水平在水电冲击、加上部分电厂机组检修的作用下,耗煤水平预期不高,在夏季用煤高峰期来临之前对电煤需求将保持低位,供需关系仍以偏向宽松为主,4、5月份将是一个库存消耗的过程。因此,煤价短期内仍将下探,煤市企稳回升,至少还要等到5月下旬。   此外产地市场方面,主产地动力煤价格整体稳中下降。榆林部分煤矿面煤小幅下调,块煤销售也较差,部分煤价较稳的煤矿销售情况一般,后期仍有降价打算。内蒙古鄂尔多斯露天煤矿生产正常,个别煤矿销售良好,价格小幅下调,大部分煤矿价格暂稳,煤矿库存不多。山西晋北地区煤价暂稳,销售情况正常。