Asheville, NC - March 2, 2018 (Investorideas.com Newswire)，这是美国第一次。而由丙烷气体燃料直接注入的港口燃料直接注入(PFDI)技术是一种可行的解决方案，其结果是强有力的。随着越来越多的舰队转向港口燃油直接喷射引擎，联盟AutoGas (AAG)已经找到了一个解决方案，为那些想要降低他们的排放和使用成本有效的丙烷汽车。AAG已经成功地设计了2018年福特F-150的PFDI转换系统，两种发动机选择:3.3升V6和5.0升V8。这项新技术将汽车燃气作为主要燃料，同时战略性地利用汽油作为燃烧润滑剂。在位于印第安纳波利斯的2018年工作卡车展上，AAG将展示两款新的Propane-PFDI (P-PFDI)技术，让参与者有机会参观新的汽车燃气系统。
2018年的F-150只是P-PFDI技术联盟的开始。AAG的工程师预计，P-PFDI引擎将在更大的汽车市场继续增长。Blossman服务公司总裁Ed Hoffman表示:“我们计划为OEM技术的发展做好准备，采用互补的丙烷气转换技术。”“丙烷气是世界上最受欢迎的替代燃料，已被证明有超过2800万辆汽车，我们必须时刻准备着满足全国各地舰队的需求。”
Blossman Services的工程总监斯蒂芬·霍兰德(Stephen Holland)解释说，他的团队几年前注意到OEM技术的重大转变，因为制造商开始在小型车中实施PFDI引擎。Holland说:“PFDI是一项相当复杂的技术，我们知道PFDI的普及只是一个时间问题，包括大卡车的实施。对我们来说，尽快开始设计一个自动气体解决方案是很重要的。霍兰德继续说:“福特推出第一款PFDI商用卡车后，我们就准备好了转换系统。我们知道，外国直接投资将继续增长，我们将为下一批进入市场的汽车做好准备。
