《Telechips选择最新的Arm IP套件开发其下一代汽车SoC》

  • 来源专题:集成电路
  • 编译者: Lightfeng
  • 发布时间:2020-12-20
  • 新闻亮点:

    新型Telechips Dolphin5汽车SoC基于Arm异构计算解决方案,该解决方案包括CPU、GPU和NPU IP;

    Telechips加入Arm灵活访问计划,该计划包括访问多个Arm IP安全软件包。

    2020年12月14日,Arm宣布,专注于汽车应用的全球领先无晶圆厂半导体公司Telechips已为其下一代汽车片上系统(SoC)选择了最新的Arm®IP套件,即Dolphin5,专为高级驾驶员辅助系统(ADAS)和包括IVI Systems的数字驾驶舱等应用而设计。为了满足Telechips对高性能、安全性、功率和可扩展性方面的要求,Dolphin5设计将包括具有功能安全功能的Arm Mali™-G78AE图形处理器、ArmCortex®-A76处理器和Arm Ethos™-N78神经处理单位(NPU)。

    此外,Telechips已签署了Arm灵活访问的协议,其中包括多个Arm IP安全软件包,这些软件包可以在前期无许可的情况下,被设计到Telechips SoC中。对于设计服务,Telechips正在与Arm认可的设计合作伙伴GAONCHIPS合作,他们的基于Arm的SoC设计流程、基础架构和经验在Samsung Foundry中得到了广泛认可。

    Future Strategy Group副总裁Leanne Lee说:“我们与Arm的合作使我们能够访问IP,例如为汽车应用而专门设计的Mali-G78AE,以及现代汽车所需的复杂处理能力、处理效率和安全能力。通过选择一个全面的异构Arm计算解决方案,将有利于我们成功开发下一代平台以满足全球汽车制造商需求。”

    ARM汽车与物联网业务线副总裁Chet Babla说:“下一代IVI和ADAS应用程序需要具备安全性、可扩展性和高能效计算。Telechips选择了一套领先的Arm IP套件,以帮助满足这些应用的关键要求,从而进一步加强我们的伙伴关系,以创新并实现未来的先进汽车解决方案。”

    Telechips Dolphin5汽车SoC

    通过与Arm的合作,Telechips通过其Dolphin5 SoC满足了汽车供应商和汽车制造商的特殊技术需求,其中包括:

    Arm Mali-G78AE:第一个可以给用户带来丰富车载体验的Arm GPU,并通过灵活分区提供了自主应用所需的安全功能,该功能可在安全用例中实现四个完全独立的分区,以实现工作负载分离。

    Arm Cortex-A76:在数字座舱的不同屏幕上,为并行运行的多个应用程序提供智能响应和体验。

    Arm Ethos-N78:通过将专用的Ethos-N78 NPU、Cortex-A76 CPU和Mali-G78AE GPU集成在一起,Telechips将增强Dolphin5 SoC的整体ML性能和效率。Ethos-N78的性能从1扩展到10 TOP,将增强数字驾驶舱体验。

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    • 编译者:icad
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    • 2023 年 4 月 25日,德国慕尼黑讯 英飞凌 科技股份公司(FSE 代码:IFX / OTCQX 代码:IFNNY)推出业界首款 LPDDR 闪存 ,助力打造下一代汽车电子电气( E/E )架构。英飞凌 SEMPER? X1 LPDDR 闪存为汽车域和区域控制器提供至关重要的安全、可靠和实时的代码执行。该器件的性能是当前NOR 闪存的8 倍,实时应用程序的随机读取事务速度提高了 20 倍。这使得软件定义的车辆具有增强安全性和架构灵活性的高级功能。   下一代汽车更智能、更网联、更复杂,并对安全性和可靠性提出了更高需求,而这需要依托采用先进制造工艺开发的先进多核处理器来实现。在这些高级节点上,高密度的嵌入式非易失性存储器不再是可行的成本选择,系统架构师需要考虑使用外部 NOR 进行代码存储。然而,这些复杂的汽车实时处理器需要比市场上现有存储器更高的性能。为了满足这一需求,英飞凌开发了 SEMPER X1,其 LPDDR4 接口支持 3.2 GB/秒的速度运行,并且采用多路架构,可满足域和区域控制器的性能和密度要求。   半导体市场研究公司 Objective Analysis 总经理 Jim Handy 表示:“随着半自动驾驶汽车飞速发展,发动机控制变得越发精妙,实时决策能力对于保障车辆和驾驶员的安全至关重要。英飞凌 LPDDR 闪存提供实时 XiP存储器,还能独立于处理器进行扩展,能够有效地满足下一代汽车的需求。我非常看好这种新型非易失性存储器,期待看到这一领域的生态系统蓬勃发展。”   英飞凌科技闪存解决方案营销和应用副总裁Sandeep Krishnegowda表示:“我们很高兴推出 SEMPER X1 LPDDR闪存,为区域控制器提供实时、安全、可靠的闪存解决方案。作为 NOR 闪存汽车存储器市场的领导者,我们很高兴与行业合作伙伴携手推进存储器的标准化工作,让存储器进入更广阔的市场。”   关于英飞凌 SEMPER X1 LPDDR 闪存   英飞凌 SEMPER X1 是业内首款 LPDDR 闪存。它是运行安全关键实时应用的下一代汽车域和区域控制器的理想选择。SEMPER X1 通过其 LPDDR 接口提供高达 3.2 GB/秒的吞吐量,支持快速随机读取交易,实现实时代码执行。凭借多路架构,它支持零停机固件在线升级。该器件符合 ISO26262 ASIL-B 标准,具有高级纠错和其他安全特性。   供货情况   英飞凌 SEMPER X1 目前在提供样片,预计将于 2024 年上市。 更多精彩内容欢迎点击==>> 电子技术应用-AET << .
  • 《Gelion和Ionblox合作开发下一代锂-硅-硫电池》

    • 来源专题:工业强基
    • 编译者:张欣
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    • 电池制造商Gelion Plc表示,已与总部位于加州的电池技术公司Ionblox Inc签署了一项联合开发协议,以开发下一代锂硅硫(LiSiS)电池,目标是电动垂直起降(eVTOL)和全球电动汽车市场。   作为JDA的一部分,Gelion将通过整合知识产权组合,专注于硫阴极的优化。同时,Ionblox将提供其高能量密度预锂化氧化硅阳极,并优化其与Gelions硫阴极的使用。两家公司将在各自位于澳大利亚和美国的研发中心共同开发LiSiS电池。   Gelion首席执行官John Wood表示:“通过与Ionblox合作,我们将共同为全球电动汽车和电动飞机市场开发下一代硅硫电池。”   Gelion通过将其研发和知识产权与今年早些时候从庄信万丰收购的广泛知识产权和专业知识相结合,一直引领着锂硫电池的发展,并且一直在开发与包括硅在内的各种阳极集成的硫阴极。Gelion还收购了总部位于英国的锂硫创新公司OXLiD Ltd,这进一步帮助公司进行了关键的阴极改进,获得了新的知识产权,并扩大了其团队的专业知识。   Ionblox联合创始人兼首席执行官Sujeet Kumar表示:“Ionblox相信,硫的潜力可以生产出性能更高、更便宜、更安全的电池,为现有合作伙伴提供更多价值,并开启新的应用。”   Gelion和Ionblox将共同致力于开发高性能的下一代锂离子电池,与传统锂离子电池相比,这种电池具有以下几个优势:   与传统锂离子电池相比,Gelion和Ionblox JDA声称锂硅硫(LiSiS)电池具有以下优势:   1、高达两倍的能量密度~400Wh/Kg,增加了电动汽车的充电间隔,从而减少了里程焦虑。   2、重量更轻的电池降低了电动汽车悬架、制动和轮胎等关键部件的制造成本。   3、电池安全性的显著提高,由于硅硫材料热事件的内在减少,大大降低了火灾和爆炸的风险。   4、大幅降低电池的材料成本,估计可达35%,从而进一步降低电动汽车的成本,以更好地促进大众市场的接受;与现有技术相比,LiSiS电池的碳生命周期缩短了30%以上,为电动汽车提供了更可持续的大规模生产。   在完成锂硅硫(LiSiS)电池的开发后,两家公司将共同完成将电池推向全球市场的商业安排。