在 9 月 23 日至 25 日在英国纽瓦克展览场举行的 PlantWorx 展会上，JCB 推出了 6T Sitesafe ROPS 现场倾卸车。iVT 在那里近距离观察了这辆新车，并与 JCB 总经理 Jon Coyle 进行了有关该机器的简短视频采访。
EN474 法规于 2025 年 2 月生效，要求作机器质量在 3,500 公斤至 4,500 公斤之间的现场自卸车配备额外的操作员保护系统，以防止操作员在翻车时被弹出机器。6T Sitesafe ROPS 自卸车的最大机器质量为 4,500 公斤。
ROPS 机器加入了 JCB 的 Sitesafe 现场自卸车系列中的全驾驶室 6 吨和 9 吨型号。ROPS 结构在机器两侧都有大开门，带有重型闩锁。该设计允许在爬上或离开机器时进行三点接触。在穿越崎岖地面时，闸门还为操作员提供了额外的稳定性，并且不会影响全方位的能见度。
“一些制造商的设计没有提供太多的操作员保护，而另一些制造商的设计则具有大垫，严重限制了侧面和后部的能见度，”JCB 发言人说。“当驾驶自卸车穿过锥体、杆子或经过其他车辆时，能够清楚地看到这些区域至关重要，因此我们决定我们的设计必须保持传统 ROPS 自卸车卓越的全方位视野，同时最大限度地提高安全性。”
6T Sitesafe ROPS 自卸车由 55kW （74hp） JCB DieselMAX 柴油发动机提供动力，该发动机已与新型 JCB SS670 4 速同步穿梭变速箱配对。JCB 表示，通过变矩器驱动，这款新型变速箱可提供一流的换档和卓越的越野性能。与之前的型号相比，该变速箱的变速杆行程缩短了 45%，换档力减少了 35%，变速杆间隙减少了 80%。
由于机油减少了 6 升，有助于降低总拥有成本，变速箱的保养间隔已增加到 2,000 小时。易于访问的过滤器有助于减少服务停机时间，变速箱有助于提高生产率。今年晚些时候，新变速箱将成为所有 JCB 6 吨和 9 吨容量现场自卸车的标准配置。
“一些制造商已经在较大的自卸车上转向静液压传动装置，但静液压系统的寄生损失会导致性能下降，”JCB 发言人说。“大多数客户仍然喜欢变速箱和变矩器的简单性和性能，因为它易于维修，并且在公路和越野中具有出色的性能，包括上下陡峭的斜坡和穿过深泥，静液压传动可能会遇到困难。”
6T Sitesafe ROPS 自卸车可配备旋转倾倒器，允许机器向任一侧倾斜，或 Sitesafe 前倾斜斗，由于其整体翻斗高度较低，其能见度比传统前倾卸型号高出 30%。这些机器有一个大型的气撑辅助发动机顶篷，在操作员座椅下方还有额外的可锁定舱口。所有日常检查和服务项目都可以从地面轻松到达，服务时间很短。
2 月生效的其他 EN474 变化包括标配气泡倾角仪，以防止操作员超过最大安全坡度、后视镜和前置摄像头。Sitesafe 自卸车还受益于改进的调节功能的新操作员座椅。
选项包括完全合规的道路照明、LED 工作灯和 Sitesafe 360° 摄像头和前方物体检测系统，这些系统已经是带出租车型号的选装件。还可以指定工厂安装的高能见度台阶和手柄。
