《日本的5G智慧灯杆长啥样?先来看看这则案例》

  • 来源专题:装备制造监测服务
  • 编译者: zhouyang
  • 发布时间:2020-07-16
  • 2020年5月,日本住友集团(Sumitomo)与东京都政府签署协议,涉及政府对智慧杆进行初步安装和测试。Sumitomo将与NEC合作,6月底前在东京的西新宿地区安装两种类型的5G路灯型智慧杆。

    东京都政府在2019年8月制定的《TOKYO Data Highway基本战略》中呼吁在东京加快5G网络建设。作为这项工作的一部分,政府希望尽早在西新宿地区安装智慧杆。该智慧杆将5G AAU(AAU是5G基站的主要设备)、LED路灯、公共WiFi、摄像头、扬声器、广告牌、USB充电等多功能融为一体,支持多家运营商共享。

    更具体地说,两家公司计划安装NEC的“Smart Street Lighting”的两种型号,在支持共建共享方面,分别支持单站共享和多站共享。

    单站共享,指多家运营商共享一个5G AAU,但估计共享数量有限。

    多站共享,指多家运营商独立安装5G AAU于一根智慧杆上,如上图的Pole type 2,不同运营商的5G AAU上下排列。

    日前,这种类型的5G智慧杆已开始安装。

    不过,从现场图片看,实际安装效果与设计图似乎有些出入,5G AAU并未像图纸中的那样整齐完美的嵌入到杆体上,估计是还在安装调测的原因吧。

    NEC和住友集团表示,项目旨在验证这些智慧杆在正常和紧急情况下的实用性。根据消息,项目计划到2021年3月将5G共享天线系统全面投入使用,并推广到整个城市。

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