《佐治亚州与在亚特兰大建立电池制造创新中心进行谈判》

  • 来源专题:新能源汽车
  • 编译者: 王晓丽
  • 发布时间:2024-10-24
  • 佐治亚州经济发展部正在努力争取一家未公开的电池公司建立一个拥有 110 名员工的 "最先进的全球创新中心"。 该机构已更名为 "富尔顿发展局"(Develop Fulton),通常被称为 "DAFC",它将在预定的周二会议上考虑是否批准向该电池公司提供近 87 万美元的税收减免。 该创新中心的招聘工作代号为 "凤凰项目"(Project Phoenix),,它将为佐治亚州快速增长的电动交通和电动汽车领域再添一个与电池相关的项目。

    考虑到巨大的建设成本和对先进技术设备的需求,地方财产税激励措施将在 "凤凰项目 "的选址决策和时间安排上起到至关重要的作用, 项目的具体位置并未披露。

    该项目预计投资超过 5500 万美元,将于 2025 年第一季度完工。 减税将在 10 年内为该公司节省近 87 万美元。 尽管有优惠政策,但该项目在减税期间预计将产生 170 万美元的新税收。 110 个新工作岗位的平均工资预计也将达到 12 万美元。

  • 原文来源:https://techxplore.com/news/2024-10-georgia-battery-center-atlanta.html?deviceType=mobile
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    • 编译者:王晓丽
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    • 近期,美国能源部将向里维安汽车公司(Rivian Automotive)提供66亿美元贷款,用于在乔治亚州建立一家工厂。Rivian上市后引起了轰动,并于2021年开始在伊利诺伊州诺曼市的一家前三菱工厂生产大型电动R1 suv、皮卡和货车。几个月后,这家总部位于加州的公司宣布,它将在亚特兰大以东40英里(64公里)处建造第二个更大的工厂,耗资50亿美元。 该公司计划在乔治亚州生产一款更小的SUV R2车型,以更低的价格瞄准大众市场。里维安在乔治亚州工厂的第一阶段预计每年生产20万辆汽车,第二阶段每年可生产20万辆汽车。最终,该工厂预计将雇用7500名工人。 美国能源部表示,这笔贷款将大大促进美国制造的电动汽车,并支持拜登的目标,即到2030年,零排放汽车将占美国新车销量的一半。美国能源部在一份声明中表示:“作为美国少数几家拥有轻型汽车的电动汽车初创公司之一,里维安在佐治亚州的工厂将使公司达到产量,使其产品更具成本竞争力,并加快进入国际市场的速度。”这笔贷款包括60亿美元,外加6亿美元的利息,这些利息将并入本金。 这笔资金将来自“先进技术汽车制造贷款计划”,该计划为生产节能汽车和零部件提供低息贷款。该计划主要侧重于向拜登领导下的新电动汽车电池工厂提供贷款,但早些时候曾为特斯拉Model S和日产Leaf这两款开创性电动汽车的初始生产提供资金。
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    • 编译者:武春亮
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