《全球首个跨境CCUS项目做好注入准备》

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  • 《全球首个二氧化碳跨境运输和存储项目通过安全验证》

    • 来源专题:能源情报网信息监测服务平台
    • 编译者:guokm
    • 发布时间:2023-06-16
    • 据6月14日离岸能源报道,DNV船级社已经对北海Greensand项目二氧化碳储存的各个方面进行了安全性验证。 Greensand项目包括在英力士位于比利时Zwijndrecht的工厂捕获二氧化碳,并将其跨境运输并储存在丹麦北海Nini油田。注入的二氧化碳被储存在水下1800米的深处。 据悉,该项目是世界上第一个证明二氧化碳可以跨越国界运输并储存在海上以缓解气候变化的项目。 该安全验证涵盖了从单个分包商的制造到海上安装的所有内容。 DNV客户关系区域主管兼安全验证项目总监Mick Cramer Jakobsen表示,“我们的专家团队与Greensand密切合作,在过去几年中一直关注项目的发展。我们对Greensand项目整个试点阶段的安全验证清楚地表明,该项目安全,符合战略目标,符合所有相关的丹麦法规和国际法规及最高标准。当然,在Greensand下一阶段开始之前进行安全验证将是有益的”。 DNV表示,其工作包括对计划的广泛分析,地下场地的适用性,存储和设计的实用性,以及公司在单个子元件压力测试期间的实际情况,整个价值链和跨国界海上系统的连接和安装的批准。 3月8日,丹麦王储弗雷德里克殿下正式为丹麦地下二氧化碳储存库揭幕。当天晚些时候,DNV代表提交了Greensand项目的符合性声明。 Greensand项目背后的财团由23家公司、大学和研究机构组成,其中包括英力士和温特斯豪 Dea。 在短期内,Greensand项目在2025至2026年每年可储存多达150万吨二氧化碳。在计划于2030年开始的最后扩展阶段,该项目的目标是在该地区每年储存多达800万吨二氧化碳,占丹麦总减排目标的40%。 今年2月,英力士和温特斯豪Dea获得了丹麦北海第一个全面的二氧化碳储存许可证。 项目的FID将在概念验证后开始,计划于2023年下半年开始,预计交付时间约为两年,碳储存可能从2025年左右开始运行。
  • 《捷克共和国:跨境合作项目帮助准备从布拉格到德累斯顿的高速铁路》

    • 来源专题:可再生能源
    • 编译者:pengh
    • 发布时间:2017-07-27
    • 在布拉格和德累斯顿之间,在52分钟内乘火车旅行;到2035年,这应该是一个项目的具体结果之一,该项目始于6月22日在Usti nad Labem上,由捷克共和国和萨克森的合作伙伴参加。 为发展铁路运输萨克森州的跨界合作项目-捷克共和国正在执行捷克共和国与萨克森- 2014 - 2020自由州之间的跨界合作方案,由欧洲联盟共同资助。其领导人是Sprava?elezni?ni dopravni cesty。项目为宗旨,加强和深化合作的机构为目的的支持和发展两国之间的跨境铁路运输位于两侧Krušne hory(矿石山),特别是在准备拟建的高铁线路连接到从德累斯顿Usti nad Labem布拉格。 该项目在前几年里接受了捷克和撒克逊伙伴的相互合作,在三次初步研究中,该项目的产出将用于即将在布拉格和德累斯顿之间建立高速连接的可行性研究。这项研究应该在2019年上半年完成。 在选择最合适的选择时,捷克和撒克逊地质学家已经对所有预定路线进行了必要的调查。这将形成一个统一的跨境地质图和3D模型。除了地质学家的工作之外,准备必要的运输和社会经济分析也将是当前项目的重要组成部分。 建设一条从布拉格到德累斯顿的高铁线路不仅将使这两个城市具有竞争力,而且还将使捷克共和国与德国的高速网络连接起来。此外,建立跨境26-kilometres-long隧道Krušne hory将允许转让长途客运和货运的易北河山谷。捷克和撒克逊大都会之间的线路将缩短56公里,到2035年将在52分钟内完成高速列车。 ——文章发布于2017年6月22日