《“结构基元”在研发锂电池正极材料中的“基因”作用》

  • 来源专题:中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
  • 编译者: guokm
  • 发布时间:2019-12-19
  • 能源和环境是人类赖以生存的物质基础,也是当今时代面临的两大问题。能源研究的核心是研发新型能源材料,提高能源利用效率和储能容量。锂离子电池作为清洁能源,被广泛应用于人工智能、电动汽车、无人机等前沿科技领域。然而,当前锂离子电池的能量密度、稳定性能和倍率性能,还远远不能满足科技快速发展的需要。手机电池爆炸、新能源汽车的安全隐患、无人机的续航时间短等问题困扰着新技术的进一步推广应用。正极材料是锂离子电池的核心部分,理想的正极材料应该具有能量密度高、充放电循环性能好、安全稳定、成本低廉、环境友好等特点。随着传统科研的逐步深入,材料的自身属性和设计机理成为这一领域研究的瓶颈。

    锂电池代表性正极材料中的结构基元

    图中小圈表示结构基元,外圈是由这些结构基元之间排列组合形成的锂电池正极材料

    晶体材料最基本的结构基元是晶格原子及其配位环境,它们按照一定的空间群结构进行周期性排列形成晶体。例如所有锂离子电池的正极材料都是由锂离子,过渡金属离子,以及阴离子的结构基元组成。一般而言,结构基元中的成键相互作用以及电子结构决定了晶体材料的内在物理化学性质,就像生命体中基因的作用一样。

    最近,北京大学深圳研究生院新材料学院潘锋教授、郑家新副教授应邀在《国家科学评论》(National Science Review)上共同撰写了总结与展望的观点文章“‘Structure units’ as materials genes in cathode materials for lithium-ion batteries”,分析了锂电池正极材料中的结构基元是如何决定了它们内在的物理化学性质(导电性、离子迁移、结构稳定性、热稳定性和电荷转移性质),起到“材料基因”的作用。他们提出从材料“结构基元”这一源头,不仅将帮助我们更好更深地理解材料内在的物理化学性质,还会为未来理性设计性能更好的电池材料提供指导,就如生命科学中的基因工程一样来调制材料中的基因(结构基元)。

    论文链接:https://doi.org/10.1093/nsr/nwz178

    结构基元与锂电池物理化学性能的相关性

    该工作得到了国家材料基因工程重点研发计划、广东省重点实验室和深圳市科技创新委员会等项目的大力支持。

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    • 由香港城市大学(CityU)的科学家领导的联合研究小组开发出一种更稳定的锰基正极材料。与现有钴和镍正极材料相比,新材料的容量更高,更加耐用。即使充放电次数增加一倍,也能保持90%的容量。这一发现为开发低成本、高效的锂离子电池锰基正极材料提供了启示。 开发锰基正极材料的技术瓶颈:容量保持率低 目前,锂离子电池使用的正极材料大多含有钴和镍,这两种元素储量不丰富,而且在开采过程中易污染环境。因此,科学家们正在寻找替代型正极材料,例如锰。 在领先锰基候选材料中,LiMnO2成本较低,更环保,而且理论容量更大。但是,这种材料在充放电循环中稳定性差,可能发生颗粒破碎、结构迅速退化和严重的锰溶解,导致电池容量大幅下降,并影响耐久性,使其在商业化锂离子电池中的应用受到阻碍。 需要克服姜-泰勒畸变 香港城大物理学系助理教授刘奇博士指出,锰基材料结构不稳定的主要原因,在于原子结构中发生的姜-泰勒畸变(Jahn-Teller distortion)。在电池放电时,LiMnO2中的Mn-O键被拉长,称为姜-泰勒畸变。由于Mn3+ 的电子轨道存在长程共线轨道有序性,因此产生了很强的协同姜-泰勒畸变,很容易使原子结构变形。 研究团队将界面工程应用于原子结构,以解决这一问题。通过扰乱长程共线轨道有序性,防止出现大规模的姜-泰勒畸变。 通过界面工程提高结构稳定性 该团队通过原位电化学转换尖晶石Mn3O4纳米墙阵列,制备了尖晶石层状(异质结构)LiMnO2。研究发现,尖晶石和层状晶界之间的电子轨道几乎相互垂直,导致界面轨道有序化。刘博士表示:“这干扰了长程共线轨道有序性,因此抑制了姜-泰勒畸变。” 实验结果表明,异质结构设计有效地抑制了姜-泰勒畸变。层状和尖晶石相的畸变度分别只有2.5%和5.5%,而层状LiMnO2和尖晶石LiMnO2的畸变度要大得多,分别为18%和16%。这意味着异质结构LiMnO2的结构稳定性更高。研究小组还发现,尖晶石相和层状相的体积变化相互抵消,从而减少材料的总体积变化。因此,该材料表现出优异的结构稳定性。 实现长循环寿命 刘博士表示:“目前应用于智能手机等电子产品的LiCoO2正极材料的容量约为165mAh/g,而我们的LiMnO2正极材料容量更高,已经达到了254.3 mAh g−1。商用LiCoO2材料很难在1000次循环后保持90%的容量。我们的材料经过2000次循环后,容量保持率高达90.4%,并且循环寿命超长。” 这是首个通过调控界面轨道有序化来抑制姜-泰勒畸变的团队。这种新方法将促进开发可持续富锰正极材料,并推动其在可持续和商业化储能装置中的应用。刘博士总结道:“我们期待降低储能技术成本,促进能源结构向可持续化发展。我们的材料有望替代目前的商业化钴材料,用于电子和电动汽车等应用。”
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    • 编译者:guokm
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    • 随着近年来电动汽车的高速增长,动力电池将迎来第一波退役回收潮,前景广阔的电池回收市场迫切需要更具成本效益的回收技术。 近日,普林斯顿大学的研究人员开发了一种低成本、可持续的方法来利用旧电池制造新电池,并成立了一家初创公司Princeton NuEnergy。 Princeton NuEnergy的联合创始人兼CEO、普林斯顿大学机械与航空航天工程系博士后阎超表示:“人们愿意将闲置的废电池交给我们,从我们这里收到新的正极原材料来制造新电池,比他们自己制造新电池的成本更低。” Princeton NuEnergy研究人员开发的技术结合了不同领域的专业知识,以解决一个长期存在的问题:如何将废弃正极材料或者锂电池中含有钴、镍、锰和锂等元素的昂贵材料转化为新的正极。 目前,回收锂电池的技术依赖于刺激性化学物质和高温、高能密集型工艺,以此将废旧电池分解为元素成分。这种工艺在商业上以环保的方式扩大规模一直具有挑战性。 与之相反,Princeton NuEnergy是以直接回收的形式对正极本身进行升级和更新。该团队的方法可以恢复使用过的正极大部分的结构和成分,包括钴和锂。据研究人员介绍,这种生成新正极材料的方法可减少约70%的用水量、80%的能耗和排放量。 研究人员拿着从回收过程中提取的原料这种技术的核心在于使用低温等离子体,这是一种反应性极强的电离气体,可以其特性进行化学反应,以此去除正极粉末中的污染物。否则,处理这些污染物需要非常高的温度,并且会大量分解材料。该团队可在不破坏正极材料的情况下对其进行清理,具体方法为机械分离正、负极材料,并使正极粉末通过等离子体反应器以去除使用电池时产生的污染。以往的电池回收技术需要通过机械粉碎和熔炼电池材料分离出单个元素,或是将电池溶解在强酸中。这类基于酸的技术会产生大量金属,从而抵消了最初用于生产正极的所有工作。这些方法被认为是间接的,因为这只是将电池材料分解成元素成分,而不是将其重构、再生成新的电池材料。在废旧电池的使用周期中,会从正极材料中流失一些锂,因此研究团队将少量锂添加回再生出的正极粉末中,生产出比全新正极材料更便宜的材料。 “如果你有一块面团,你可以试着轻轻揉捏它并赋予它不同的结构,但基本上不要去管它。”Princeton NuEnergy联合创始人兼技术顾问Bruce Koel解释道,“你不该去破坏它或将其分解成面粉和黄油。” 目前美国只有约5%的废旧锂电池得到了回收。根据普林斯顿大学的美国净零排放研究,想要在本世纪中叶达到净零排放,意味着电动汽车的数量将从今天的大约100万辆增加到2.1亿-3.3亿辆。电动汽车电池的使用寿命为5-10年,每辆车大约有3000个电池单元(具体取决于型号)。IHC Markit的分析预计,目前约有100亿(约46.5万吨)废旧动力电池需要处理,预计到2025年这一数字将增长到290亿。考虑到电池回收领域的热潮,拥有竞争性技术的公司可能会涌现,Princeton NuEnergy正在寻求扩大生产规模。来自台湾的纬创绿色科技公司(Wistron Greentech)最近与其合作启动了一个试点项目,该公司是科技公司主要的废物处理商之一。 Princeton NuEnergy目前正在该公司德克萨斯州的工厂建设一条加工线,计划在2022年将产量提升到每天至少一吨。一条曾用于从电子产品印刷电路板中回收黄金的生产线将被改造为Princeton NuEnergy的电池回收加工线。从黄金到锂、钴等电池材料,这也体现了当下市场需求的转变。 “我们认为,将该技术应用在一个真正的工业项目中会是一个巨大的机会,这将使我们能够大规模回收和重新利用锂电池。”阎超说道。 Koel表示,扩大这一技术规模,不仅可以缓解进口矿产的供应链问题,还可以降低对过度开采地区的矿产需求,这些地区的环境和劳工问题普遍较严重。例如,正极的关键成分钴大多产于刚果,那里的采矿业存在大量童工问题。 目前,该团队研发出的再生正极在小型纽扣电池中的测试性能十分出色。研究人员希望在几年内继续提高回收能力,并从消费类电子产品电池扩展到电动汽车电池,甚至可能扩展到使用再生材料制造全电池。