《打造智能工厂别忘了流程行业》

  • 来源专题:中国科学院文献情报制造与材料知识资源中心 | 领域情报网
  • 编译者: 冯瑞华
  • 发布时间:2020-11-02
  • 今年虽有新冠肺炎疫情突袭,国内智能工厂的发展依然如火如荼。据报道,10月27日,上汽大众总投资170亿元的新能源汽车智能工厂投产。除了汽车,家电、数码电子等领域的智能工厂也不断涌现。不过专家认为,目前的智能工厂主要集中在离散行业,流程行业内的智能工厂依然比较少。

      “现在工业4.0所反映的内容大多与离散行业有关,很少涉及流程行业,流程行业有自己的规律。”日前,香山科学会议第682次学术讨论会聚焦制造流程物理系统与智能化,钢铁研究总院名誉院长、中国工程院院士殷瑞钰在会议期间接受科技日报记者采访时如是说。

      流程行业在国民经济中举足轻重

      什么是离散行业?什么是流程行业?

      “制造工业可以分为两大类,一个是离散行业,一个是流程行业。” 殷瑞钰告诉记者。

      其中,离散行业包括装备加工制造业,例如汽车制造、飞机制造等,需要对不同部件进行组装、集成;而流程行业则包括冶金工业、化工工业、建材工业、制药工业等,这种行业是一个个工序连着进行,往往一头连着资源和能源,另一头连着产品,其产品既可以直接用,也可以进一步加工。

      殷瑞钰指出,流程制造业如化工、冶金、建材等,制造流程动态运行过程的物理本质可以表述为:物质流在能量流的驱动和作用下,按照设定的“程序”例如生产作业指令等,沿着特定的“流程网络”做动态有序的运行,并实现多目标优化,不只是生产产品。

      “流程行业里面涉及化学变化、物理变化、运输、信息交换,而且大量使用能量。” 殷瑞钰举例说,石油化工涉及三四百摄氏度的高温,炼钢炼铁则需要高达1500到1700摄氏度的高温。

      在他看来,流程行业大多属于基础行业,在国民经济中具有举足轻重的作用。而且流程行业涉及物质、能量的输入输出,对生态环境的影响也非常大。

      智能化之路需要模型、数据来支撑

      “为加快推进先进制造技术与信息技术深度融合、加快推动流程制造业不断向智能化方向发展,中国工程院设立了‘面向2035的流程制造业智能化目标、特征和路径战略研究’咨询研究项目,选择钢铁、石化两个典型流程工业为研究对象,研究提出了流程制造业智能化的发展目标和思路。”中国工程院院士、中国石化集团公司科技委顾问袁晴棠介绍。

      与会专家告诉记者,国内钢铁、石化等流程行业自动化水平比较高,进行智能化有较好的基础。但流程行业的智能化依然面临很多难题。

      “物理系统怎么理顺,信息系统怎么注入到物理系统中去,都是有科技含量的,都需要模型、数据、感知器件等来支撑。”殷瑞钰仍以钢铁行业举例说,首先钢铁厂的流程网络结构要进一步优化,把物质流、能量流、信息流的网络进一步理顺,使这三者协同起来。同时还要提升建模和软件的能力,并把各种平台、网络集成起来。这些要反映在工厂的工程设计、生产运行、管理和决策上,都需要先进技术做支撑。

  • 原文来源:http://digitalpaper.stdaily.com/http_www.kjrb.com/kjrb/html/2020-11/02/content_456235.htm?div=-1
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    • 一、企业简介 山东新豪克轮胎有限公司(简称“新豪克”)成立于2019年12月,正式独立运行于2020年5月。山东新豪克轮胎有限公司是雄鹰轮胎集团有限公司的一级子公司。雄鹰轮胎集团有限公司控股股东物产中大化工集团有限公司,隶属于世界五百强、浙江省属特大型国有控股企业——物产中大集团股份有限公司(股票代码:600704.SH)。公司占地面积50余万平方米,现有职工1100人,公司产品主要有全钢载重子午线轮胎、全钢工程机械轮胎、全钢巨胎及农业子午胎等多系列规格型号轮胎。公司年设计轮胎产能152万套。 公司以先进的技术及设备为支撑,不断加大科技创新投入力度,集团公司与青岛科技大学、清华大学苏州汽车研究院、吉林大学青岛汽车研究院共同成立轮胎研究院,进一步加强科技创新、开发合作、产学研用的深度融合。现拥有国家发明、实用新型、外观等专利共33项。公司生产的雄鹰、鹰霸、豪克、SUPERHAWK等品牌轮胎,深受国内外用户的信赖,产品畅销全国各地,并为陕西重汽、三一重工等众多知名汽车制造厂配套,远销美国、澳大利亚、比利时、墨西哥、智利、马来西亚、印度等国家,产品供不应求。   图1 山东新豪克轮胎有限公司 二、企业在智能制造方面的现状 新豪克轮胎为落实集团数字化智能工厂建设规划,详细落地数字化建设工作。基础硬件建设方面,集团数据中心和生产网及办公网的建设,采用先进的模块化机房和光网络的敷设,增加各类网络安全设备保证集团网络信息安全;基础软件系统建设方面,先后建设ERP系统、销售条线CRM系统、供应商管理SRM系统、仓储管理WMS系统、RDM研发系统、2D/3D设计及仿真系统、生产运营MOM系统、目视化系统、能源管理EMS系统、设备管理EAM系统、轮胎智慧互联云平台等系统。 MOM系统下接PCS控制层,横向接通SRM系统实现原料、备件管理,横向接通CRM系统实现客户自主下单,上接ERP系统实现产品报工及移库数据转移,上接研发系统实现物料基础信息同步和产品工艺BOM等数据同步。实现按需进料,按订单生产,并且生产过程可查可控,质量正反向追溯。最终通过缩小研发周期,数智化生产,以及全程质量管控,快速实现生产一线的数字化转型。 在PCS层实现设备互联,在车间层采用光网络和5G网络同传统网络架构相结合方式,建立稳健的工业物联网络,并通过搭建模块化数据中心,实现生产数据和检测图像的集中安全保存。通过增上防火墙、企业杀毒、网络探针、网闸等专业设备保证企业信息安全。在各生产基地之间通过互联网和电路专线以及切片技术,实现集团内网高效互联互通,为集团级智能制造数字化平台搭建基石。 通过智能制造数字化软件系统的推进,实现客户订单直达率提升50%,生产效率提高15%,数据实时性提升35%,产品研制周期缩短25%,产品不良品率降低0.02%。 三、参评智能制造项目详细情况介绍 1.项目背景介绍 近年来随着橡胶轮胎产品研发步伐的加快,轮胎企业的规模逐年扩大,竞争愈加激烈。为了提高雄鹰轮胎集团产品质量和市场竞争力,提升公司多生产基地多销售区域的集团化管理优势,必须对各生产基地的生产过程及管理过程进行智能制造数字化转型。相对于国外企业,公司综合自动化水平和信息网络技术应用水平还相对落后,已有系统相对独立形成信息孤岛。信息反馈和生产调度存在脱节现象,大量的工作还需要人工处理,领导层决策所需的综合信息无法及时准确的提取和分析,设备基本处于单机作业状态,无法通过有效的联动提升效率。信息化的现状严重制约了公司的发展,不能更好的适应当前全球化竞争的市场经济模式。 轮胎行业已经进入以技术创新为核心的转型发展时期,对设备自动化、数据联接及数据采集需求是必然趋势,同时对设备如压延、密炼、成型、硫化等精度、效率、功能及可靠性也提出更高要求。建设更加完善的智能制造数字化软件系统,具备产品缺陷分析、产品质量预测、生产优化动态调控等功能,提升了生产的智能化水平,既符合工业智能转型升级的发展趋势,又提升企业的管理水平,提升产品的市场竞争力。 基于以上背景,雄鹰轮胎规划在集团实施信息化转型。主要涵盖硬件建设、软件建设、人员素质提升三个方面。硬件建设主要是搭建数据中心和组件各级网络;软件主要包括ERP、MOM、SRM、CRM、APS、OA、RDM、PLM、QMS、LIMS、ABAQUS、CATIA、CAD、EMS等系统;人员方面,成立集团数字化转型小组,从上往下贯彻转型思维,同时与内外训相结合,迅速提升人员的信息化思维。规划三年内将工厂所有条线实现数字化贯通,打造为智能制造工厂,成为行业标杆信息化企业。并通过数字化创新中心和研发中心的建立,广招行业内顶尖人才,把雄鹰轮胎打造为绿色环保、科技赋能的高新技术企业。 2.项目实施与应用情况详细介绍 山东新豪克轮胎有限公司作为一座高标准建设的BTR、OTR、GOTR轮胎企业,拥有现代化厂房,车间布局合理,拥有成熟的成套设备生产,在各个工序均采用国内外最先进的橡胶装备,拥有自动分拣物流线。新豪克智能制造软件项目是贯穿前后工序的MOM系统。通过基础硬件建设、软件系统建设和人员素质提升三个方面,进行系统性数字化转型。下面将对此工业软件应用项目进行详细介绍。 1)基础IT架构建设 雄鹰集团的业务系统采用混合云架构。建设主机房和工厂级机房内的私有云系统,完成与阿里云无缝集成,数据自动跨机房、跨云汇集及分析。实现对计算资源、存储资源和网络资源的集中管控和利用。 规划建设网络安全,通过配置防火墙、入侵防御、工业网闸、日志审计、工业防火墙、VPN设备、杀毒软件、网络威胁检测、堡垒机,对生产数据的传输、管理进行全面安全防护。私有云架构设计采用专用虚拟化备份服务器,针对关键生产数据进行本地备份、异地备份,容灾机制保留长达10个点的恢复位置,保护生产数据的完整性、可用性。   图2 整体逻辑架构图 2)工厂智能监控建设 工厂智能监控规划两个阶段,第一阶段是完成视频监控的集中管理,把所有录像数据集中到机房,通过有线网络打通所有区域视频监控摄像头,对四工厂的安全防护进行集中管控,第二阶段是完成对每个生产设备、能源设备的精细化监控,涵盖安全、工艺、生产、办公、仓储、生活等,实现仓储视频存储6个月要求,便于发货过程追溯。 通过超脑设备的智能AI算法,对人员脱岗睡岗、劳保着装不规范、违规闯入受限区域、翻越围栏、打电话、未佩戴安全帽、人员聚集、明火检测、烟雾检测进行实时检测,便于快速发现危险行为,实时预警,预防事故发生,保障员工人身安全和工厂正常运行。 图3 工厂智能监控规划 3)制造运营MOM系统 MOM系统项目规划按两期完成,一期完成成型工序到成品出库工序,二期完成从原材料到成型工序。一期用时6个月,二期项目用时8个月,完成从原材料到成品出库的流程和数据打通。项目采用雄鹰轮胎集团自行规划,采用外包和自研相结合的实施方式,业务现场采用CS架构,物联数据采集使用上位机和物联盒子,通过实时数据库汇集到生产库;条码数据交换采用PDA、蓝牙扫描枪;管理平台使用BS架构,便于操作人员在多地点使用。 集团数据中心同各生产基地数据中心之间使用安全的电路专线互联,并通过充足的冗余备份保证数据迁移、保存的安全性。通过接口连接外围系统。 MOM系统的主要模块主要包括智能密炼系统、智能半部件系统、智能成型系统、智能硫化系统、智能检测系统,MOM系统还集成了能源管理系统、模具管理系统、设备管理系统以及研发系统,在人、机、料、法、环各要素进行管控运营。 图4 MOM系统 4)智能BI系统建设 通过工厂级、车间级、产线级、工位级,四级目视化系统建设,有效展示各级信息,为决策提供理论依据,以及产线作业指导书指导目视化作业。   图5 密炼车间数字孪生 图6 质检车间数据可视化 5)数字孪生机系统搭建 通过汇总物联采集底层数据和MOM系统大量生产数据汇总分析,使得雄鹰轮胎具备了建设数字孪生程序的条件。雄鹰轮胎通过建设集团级数据中心、5G工业物联网应用及使用虚拟化技术,构建夯实的CPS信息物理系统,为数字孪生系统的诞生奠定数据基座。 通过增上MOM和DCS系统实现制造执行和物联数采;通过PMC和APS系统平衡订单交付、物料需求和计划排程;利用WMS系统实现库位管理和物流指引;使用TPM系统保养维护设备状态,QMS系统保障产品过程质量。使用MOM系统,综合运营工厂人、机、料、法、环、测的分项管理。 广泛收集各维度数据,雄鹰轮胎建成L2层级的数字孪生系统。 数字孪生系统直观展示,在密炼、半部件、成型、硫化、质检工序的业务流转;查看具体机台的计划执行率及生产实况、线边库状态等信息;观测物流小车在各工序间的的物流轨迹。 直观的数据洞察,帮助生产运营直观一线物理实体状态;便捷而真实高效的进行员工培训;通过远程监控和维护,及时发现和解决设备故障,保障生产效率。 雄鹰轮胎已实现单向映射和动态可视的“以虚映实”,随着技术的不断进步,我们的数字孪生系统也将不断进化,下一步我们将向双向交互、闭环迭代的“以虚控实”推进,赋能轮胎智造!   图7 智能制造数字孪生工厂 系统项目实施方法与步骤 项目的实施过程依据集团信息类项目管理规定,遵循项目管理规范。主要分为以下几个阶段:项目立项、可行性报告编写、招标过程相关资料输出、商务合同及技术协议签订、项目启动会、项目详细调研、蓝图确认、系统开发及测试、系统实施上线、系统上线总结会、系统试运行、项目验收。其中软件系统和硬件网络部分两个项目并行实施,硬件和网络提前完成,是软件项目上线实施的先决条件。 系统项目难点 项目主要难点一:一套系统需要满足四家生产基地运行,因历史原因造成,四家企业有些业务管理流程不一致,需要开会梳理统一意见。例如班次的问题,有的以自然天的早中夜为一日周期,有的以夜早中为一个周期,统计口径不一致。目前已统一修改为夜早中为统计口径。 项目主要难点二:数据采集难问题,设备多而杂、老而旧,我们创新的使SCADA层和MOM执行层相结合,根据轮胎企业的业务流程做了优化,以制造示方书为指导,结合生产过程同数采相结合,不同的时间段采用不同的采集频率。另外通过同人参与相结合的方式,采集过程数据。 项目主要难点三:人员的问题。项目初期执行层的人员素养参差不齐,数字化转型的概念并不是十分普及。通过召开项目启动会宣贯,任命项目领导小组,建立一把手领导工程,过程中反复培训的方式,逐渐将系统使用起来。总之,人的因素对项目的推行和使用影响很大,数字化转型的一个前提是人意识的转型。 3.效益分析 新豪克智能制造软件系统的应用,实现从原材料、密炼、半部件、成型、硫化及质检全工序的数字化连通,在各个方面对生产基地的运营助力。具体表现在以下几个方面: ○订单实时率实现100%,通过客户在自主下单,实现0延迟; ○原材料、半部件库存、成品库存的先入先出控制,成品实现按照年周号等个性化发货设置,提高了半部件库存周转率减少了半部件库存流动资金的占用; ○通过RDM系统的应用,实现工艺执行正确率100%; ○通过能源管理系统,有效降低能耗8%; ○通过设备管理系统,停机率降低20%; ○通过MOM系有效协同各生产模块,降低协同时间,保证日产量的稳定性; ○通过对生产过程首中末件产品的管控,提高产品的在途质量管控; ○通过对模具上机进行管控,管控模具库存、组装、维修的管控。