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《美国Perpetua公司拟获得政府20亿美元贷款，有望成为美国唯一的锑矿源》

  • 来源专题：先进材料
  • 编译者： 李丹
  • 发布时间：2025-09-15

  • 转自全球技术地图

    据Mining 9月9日消息，美国Perpetua Resources公司表示，已获得美国政府20亿美元贷款的初步条款，该贷款将被用于资助重新启动爱达荷州快速通道的Stibnite项目。正在对Perpetua的申请进行尽职调查的美国进出口银行，已经向该公司发送了一封初步调查结果和条款清单，它预计提供的20亿美元债务融资将是有史以来向国内采矿项目提供的最高的潜在联邦贷款之一，该项目可能成为美国唯一的锑矿源，也是特朗普政府今年选择快速跟踪的几个项目之一。美国国防部还向Perpetua提供了超过8000万美元的资金，理由是锑在弹药和其他防御系统中的重要用途。

  • 原文来源：https://www.mining.com/perpetua-advances-potential-2b-stibnite-loan/
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  • 《拜登政府批准28亿美元用于美国的EV电池和矿物生产》
    • 来源专题：能源情报网信息监测服务平台
    • 编译者：guokm
    • 发布时间：2022-10-20
    • 当白宫于当地时间周三宣布，美国能源部(DOE)将从《两党基础设施法》中获得28亿美元的拨款，以此来支持其国内电池制造和矿产生产。拜登政府也正在发起一项新的政府范围内的倡议以加强供应链来支持电动汽车(EV)制造。 这是拜登总统支持从污染性气体动力汽车转向无排放EV的最新举措，目标是使2030年销售的所有新车中有50%为EV。在此之际，汽车制造商、矿业官员和环保人士对美国为推动电动汽车发展所需的关键矿物供应发出了警告。 据悉，DOE的拨款将用于12个州的20个制造和加工公司的项目。根据白宫的说法，这些项目将支持生产足够的锂、石墨和镍以供应每年数百万的新电动汽车电池。 此外，这笔资金将用于资助美国第一个大规模、商业化的锂电解质盐生产设施的建设。美DOE还将为一个电极粘合剂设施提供资金，另外还将创建第一个商业规模的国内氧化硅生产设施从而为每年约60万个电动车电池提供阳极材料。最后，DOE将资助安装美国第一个磷酸铁锂阴极设施。 白宫还在发起一项被称为“美国电池材料倡议(American Battery Material Initiative)”的努力以此来动员整个政府确保用于电力、电气和EV的关键矿物的可靠和可持续供应。 这项新的努力将对支持美国的EV生产至关重要，因为美国的电动车生产仍处于非常早期的发展阶段。民主党的新税收和气候法案《减少通货膨胀法》将在未来十年内投入近4000亿美元用于清洁能源倡议，包括EV税收抵免和为在美国制造清洁汽车的公司提供融资。加利福尼亚州表示，它将从2035年开始禁止销售新的汽油动力汽车，预计其他十几个州也将效仿这一举措。 但唯一有资格获得7500美元信贷的EV是在北美制造的，使用的电池则是在美国或其贸易伙伴的地下挖掘出来的矿物。这些要求在很大程度上被许多观察家认为是几乎无法实现的，因为汽车行业严重依赖来自中国的电池材料和部件。 汽车行业一直在为美国国内的不足情况敲响警钟。代表美国几乎所有传统汽车制造商的汽车创新联盟(Alliance for Automotive Innovation)在回应内政部的评论请求时写道：“美国没有大量的电动汽车电池材料的加工能力，并且依赖其他国家的精炼原材料，这使得美国市场面临着被美国控制之外的供应链影响的风险。”
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  • 《韩国SK海力士获美国政府4.58亿美元投资，用于在美建设工厂》
    • 来源专题：先进材料
    • 编译者：李丹
    • 发布时间：2024-12-31
    • 转自全球技术地图 据Tech Xplore 12月19日消息，韩国SK海力士企业获得美国政府4.58亿美元融资，用于在美国建设芯片工厂，在新任总统上任前锁定其在促进美国半导体生产方面的遗产。SK海力士是全球第二大内存芯片制造商，将在印第安纳州建设包括用于人工智能产品的内存封装工厂在内的设施。这项投资预计将创造约1000个就业岗位，还将建立一个SK海力士与普渡大学的合作研究中心。除直接资助外，美国还通过《芯片与科学法案》下的贷款机构向该公司提供5亿美元的贷款。
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